Pēdējā laika posmā ir notikuši 4600 ceļu satiksmes negadījumi, ko izraisījusi narkotiku vai alkohola lietošana, no kuriem 1331 cilvēks cietis un 26 ceļu satiksmes negadījumos cietuši cilvēki. Skaitlis, kas pieaug, liecina policijas aptaujas.

Cīņa, lai novērstu ceļu satiksmes negadījumus un, galvenokārt, upurus, kas no tiem var rasties, ietver arī narkotiku lietošanas apkarošanu, kuru Itālijā paredzamā tirgus vērtība ir aptuveni 16 miljardi eiro, kas atbilst vienam punktam no IKP.

Asociācijas italiana familiari delle vittime della strada Onlus (Aifvs) prezidents Džuzeppa Kasaniti sniedz precīzu kopsavilkumu par situāciju Itālijā kopš slepkavības uz ceļa un atbalsta fondu tiem, kas cieš no tuvinieka zaudējuma negadījumu dēļ. vai vandālisms: “Garantiju fonds ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem ir valsts fonds, un tā mērķis ir atbalstīt situācijas, kas rodas ceļu satiksmes negadījumos, kurus izraisījušas neapdrošinātas automašīnas, notriekti un notriekti vadītāji, kuri aizbēg, neizglābjot nevienu upuri, pat ja līdz šim , citas līdzīgas situācijas joprojām nav atklātas, piemēram, akmeņu mešanas no estakādēm sekas vai nelaimes gadījums, kad dzīvnieks šķērso brauktuvi.

Slepkavības uz ceļa pārkāpums, - turpina prezidents Kasaniti, - galvenokārt ir koncentrējies uz mentalitātes un kultūras maiņu: iepriekš akta nopietnība tika novērtēta par zemu, bet tagad mēs esam sākuši piešķirt pienācīgu nozīmi vēlmei nodarīt maksimālu kaitējumu. citam cilvēkam.

Mums jāpalielina atbildības sajūta, stiprinot likumu ievērošanu.

Asociācija uzsver, ka dienas patiesā nozīme ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem ir nevis vienkārši atcerēties tos, kuru vairs nav kopā ar mums, bet gan mainīt katra pilsoņa attieksmi, kurš ar savu rīcību var pārvaldīt un risināt problēmas.

Cīņā par to, lai visi uzņemtos atbildību, asociācija ir ļoti apņēmusies cīņā par ceļu satiksmes drošību, paralēli šosejas kodeksā ieviestajiem elementiem, piemēram, atņemot autovadītāja apliecības punktus, tiek izmantotas tādas ierīces kā ķiveres un drošības jostas.

“Eiropas Savienība ir izvirzījusi mērķi līdz 2050. gadam panākt nulles nāves gadījumu skaitu, izmantojot desmit gadu starpposmus, lai noteiktu un īstenotu vispareizākās profilakses stratēģijas.

Tomēr Itālijā mēs neesam sasnieguši mērķi samazināt nāves gadījumu skaitu uz pusi, kā prasīts.

Mūsu valstij vēl jāpieliek pūles, strādājot uzmanīgi un netērējot laiku. Sodi par alkohola vai narkotisko vielu ļaunprātīgu izmantošanu ir bargi, taču joprojām trūkst pienācīgas patiesā psihofiziskā stāvokļa, šādu vielu aktivācijas pakāpes noteikšanas negadījuma laikā.

“Tomēr vaina nav tikai tiem pilsoņiem, kuri neievēro noteikumus, bet arī institūcijām, kuras vēl nav pietiekami uzmanīgas problēmai saistībā ar preventīvas darbības koordinēšanu: mentalitātes maiņai jābūt sistēmiskai, un tas var notikt tikai tad, ja centrālā līmenī tiek izstrādāti noteikumi un norādes par precīzu praksi, arī attiecībā uz pareizas ceļa izglītības kultūru skolās ”.

Lasīt arī:

MSF Burundi, negadījumos cietušie saņem bezmaksas ārstēšanu Bujumburā

Neatliekamās palīdzības ātrās palīdzības shēma ceļu satiksmes negadījumos

Ceļu satiksmes negadījumi: kā feldšeri atzīst riskantu scenāriju?

Avots:

Agensija Dire