HEMS आणि MEDEVAC: फ्लाइटचे शारीरिक प्रभाव

By क्रिस्टियानो अँटोनिनो On जून 27, 2022

उड्डाणाच्या मानसिक आणि शारीरिक ताणांचे रुग्ण आणि प्रदाते दोघांवरही बरेच परिणाम होतात. हा विभाग उड्डाणासाठी सामान्य असलेल्या प्राथमिक मानसिक आणि शारीरिक तणावांचे पुनरावलोकन करेल आणि त्यांच्या आसपास आणि त्यांच्याद्वारे काम करण्यासाठी आवश्यक धोरणे प्रदान करेल

फ्लाइटमध्ये पर्यावरणीय ताण

ऑक्सिजनचा कमी झालेला आंशिक दाब, बॅरोमेट्रिक दाब बदल, तापमानातील बदल, कंपन आणि आवाज हे विमानातील उड्डाणानंतरचे काही ताण आहेत.

स्थिर-विंग विमानापेक्षा रोटर-विंग विमानांमध्ये प्रभाव अधिक प्रचलित आहे. टेकऑफच्या आधीपासून ते लँडिंगनंतर, आपल्या शरीरावर आपल्या लक्षात येण्यापेक्षा जास्त ताण येतो.

होय, तुम्ही कड्याच्या वर किंवा जलमार्ग ओलांडून वर गेल्यावर तुम्हाला ती अशांतता जाणवते.

तरीही, हे ताणतणाव आहेत की आम्ही त्यावर फारसा विचार करत नाही, एकत्र जोडल्यास, केवळ तुमच्या शरीरावरच नाही तर तुमच्या संज्ञानात्मक क्षमतांवर आणि गंभीर विचारसरणीवर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो.

हेलिकॉप्टर ट्रान्सपोर्टसाठी सर्वोत्तम उपकरणे? इमर्जन्सी एक्सपोमध्ये नॉर्थवॉल स्टँडला भेट द्या

उड्डाणाचे प्राथमिक ताण खालीलप्रमाणे आहेत:

फ्लाइट मेडिसिनमध्ये थर्मल बदल सतत होत असतात. अतिशीत तापमान आणि लक्षणीय उष्णता शरीरावर कर लावू शकते आणि ऑक्सिजनची मागणी वाढवू शकते. प्रत्येक 100 मीटर (330 फूट) उंचीच्या वाढीसाठी, तापमानात 1 अंश सेल्सिअस घट होते.
कंपने शरीरावर अतिरिक्त ताण देतात, ज्यामुळे शरीराचे तापमान आणि थकवा वाढू शकतो.
जेव्हा तुम्ही पृथ्वीच्या पृष्ठभागापासून दूर जाता तेव्हा आर्द्रता कमी होते. उंची जितकी जास्त असेल तितकी हवेतील आर्द्रता कमी होते, ज्यामुळे कालांतराने श्लेष्मल पडदा फुटणे, ओठ फुटणे आणि निर्जलीकरण होऊ शकते. ऑक्सिजन थेरपी किंवा पॉझिटिव्ह प्रेशर वेंटिलेशन घेतलेल्या रुग्णांमध्ये हा ताण वाढू शकतो.
विमानातून आवाज, द उपकरणे, आणि रुग्ण लक्षणीय असू शकतो. हेलिकॉप्टरची सरासरी आवाजाची पातळी सुमारे 105 डेसिबल असते परंतु विमानाच्या प्रकारानुसार तो अधिक मोठा असू शकतो. 140 डेसिबलपेक्षा जास्त आवाजाची पातळी त्वरित ऐकण्याचे नुकसान होऊ शकते. 120 डेसिबलपेक्षा जास्त आवाजाची पातळी देखील श्रवणशक्ती कमी करते.
शांत झोप, विमानाची कंपने, खराब आहार आणि दीर्घ उड्डाणे यामुळे थकवा वाढतो: रोटर-विंग विमानात 1 तास किंवा अधिक किंवा स्थिर पंख असलेल्या विमानात 3 किंवा अधिक तास.
गुरुत्वाकर्षण शक्ती, नकारात्मक आणि सकारात्मक दोन्ही, शरीरावर ताण आणतात. हा ताण बहुतेकांसाठी एक किरकोळ त्रासदायक आहे. तथापि, टेकऑफ आणि लँडिंगच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाने आणि अचानक बॅंकिंग वळणामुळे उंची कमी होणे यासारख्या फ्लाइटमधील अचानक बदलांसह हृदयाचे कार्य कमी आणि इंट्राक्रॅनियल दाब वाढलेल्या गंभीर आजारी रूग्णांमध्ये तीव्र स्थिती बिघडते.
फ्लिकर व्हर्टिगो. फ्लाइट सेफ्टी फाउंडेशन फ्लिकर व्हर्टिगोची व्याख्या "कमी-फ्रिक्वेंसी फ्लिकरिंग किंवा तुलनेने तेजस्वी प्रकाशाच्या फ्लॅशिंगमुळे होणारे मेंदूच्या पेशींच्या क्रियाकलापांमधील असंतुलन" म्हणून करते. हेलिकॉप्टरवर सूर्यप्रकाश आणि रोटर-ब्लेड फिरवण्याचा हा परिणाम आहे आणि विमानावरील सर्व गोष्टींवर परिणाम होऊ शकतो. लक्षणे जप्तीपासून मळमळ आणि डोकेदुखीपर्यंत असू शकतात. ज्या लोकांना चक्कर येण्याचा इतिहास आहे त्यांनी रोटर-विंग काम करत असल्यास विशेषतः सावध असले पाहिजे.
इंधनाच्या वाफांमुळे मळमळ, चक्कर येणे आणि डोकेदुखी होऊ शकते. विमानात इंधन भरताना डांबरी किंवा हेलिपॅडवरील तुमचे स्थान लक्षात ठेवा.
हवामानामुळे प्रामुख्याने उड्डाण नियोजन समस्या उद्भवतात परंतु आरोग्य समस्या देखील होऊ शकतात. घटनास्थळावर असताना किंवा उड्डाणाची तयारी करत असताना पाऊस, बर्फ आणि विजांचा लखलखाट धोके निर्माण करू शकतात. तापमानातील अतिरेक आणि कपड्यांचे पाणी साचणे हे देखील तणावात योगदान देऊ शकते.
कॉलची चिंता, आजारी रुग्णाची काळजी घेत असताना उड्डाणाची वेळ आणि अगदी फ्लाइटमुळे अवाजवी ताण येऊ शकतो.
नाईट-व्हिजन गॉगल (NVGs) च्या सहाय्याने देखील मर्यादित दृश्यमानतेमुळे रात्री उडणे अधिक धोकादायक आहे. यासाठी सातत्यपूर्ण परिस्थितीजन्य जागरूकता आवश्यक आहे, ज्यामुळे थकवा आणि तणाव वाढू शकतो, विशेषत: अपरिचित प्रदेशात.

वैयक्तिक आणि मानसिक तणाव: मानवी घटक फ्लाइट स्ट्रेसर्सच्या सहनशीलतेवर परिणाम करतात

मेमोनिक IM SAFE सामान्यतः रुग्ण आणि प्रदात्यांवर फ्लाइटचा प्रतिकूल परिणाम लक्षात ठेवण्यासाठी वापरला जातो.

आजारपणाचा तुमच्या आरोग्याशी संबंध आहे. आजारी पडून कामावर जाण्याने तुमच्या हवेतील बदलावर लक्षणीय ताण वाढेल आणि तुम्ही देत असलेल्या काळजीची गुणवत्ता आणि संघाच्या सुरक्षिततेशी तडजोड होईल. डॉक्टरांनी तुम्हाला उड्डाण करण्यासाठी परत जाण्यासाठी साफ केले पाहिजे.
औषधामुळे काही अवांछित दुष्परिणाम होऊ शकतात. तुमची लिहून दिलेली औषधे उड्डाणातील परिस्थितींशी कसा संवाद साधतील हे जाणून घेणे आवश्यक आहे आणि फ्लाइटमधील तणावाचा सामना करताना लक्षणीय फरक पडू शकतो.
तणावपूर्ण जीवनातील घटना जसे की अलीकडील नातेसंबंध तुटणे किंवा हॉस्पिटलमधील कुटुंबातील सदस्य यामुळे तुमचा कामावरील ताण थेट वाढू शकतो. अशा उच्च तणावाच्या कारकिर्दीत इतरांची काळजी घेण्यापूर्वी स्वतःची काळजी घेणे आवश्यक आहे. जर तुमचे डोके योग्य ठिकाणी नसेल तर तुमच्यासाठी योग्य जागा हवेत नाही.
काहींसाठी अल्कोहोल माघार घेईल कारण त्यांना नोकरीवर ताण येतो. दीर्घकालीन समस्येसाठी हे तात्पुरते निराकरण आहे. अल्कोहोलच्या नशा नंतरचे परिणाम तरीही कार्यक्षमतेत घट करू शकतात आणि आपण वैद्यकीयदृष्ट्या नशा नसले तरीही सुरक्षिततेच्या समस्या निर्माण करू शकतात. संसर्ग आणि आजाराशी लढण्याच्या तुमच्या शरीराच्या क्षमतेवरही याचा परिणाम होतो.
पाठीमागून एक शिफ्ट आणि वर नमूद केलेल्या उड्डाण-संबंधित तणावाच्या संपर्कामुळे थकवा येतो. तुमच्या मर्यादा जाणून घ्या आणि तुम्ही हाताळू शकता त्यापेक्षा जास्त मागणी करू नका.
भावना ही अशी गोष्ट आहे जी प्रत्येकजण वेगळ्या पद्धतीने हाताळतो. आपल्या सर्वांच्या भावना आहेत आणि प्रत्येकजण त्या परिस्थितीनुसार वेगवेगळ्या प्रकारे व्यक्त करतो. भावनिक प्रतिसाद कसा द्यायचा हे जाणून घेतल्याने एकतर आधीच तणावपूर्ण परिस्थिती वाढू शकते किंवा एखाद्याला रागापासून दुःखापर्यंत आराम मिळू शकतो. फ्लाइटमध्ये आपल्या भावनांवर नियंत्रण ठेवणे केवळ महत्त्वाचे नाही तर अपेक्षित आहे. तुम्ही एक व्यावसायिक आहात आणि तुमचा क्रू आणि तुमचा पेशंट तुमच्या भावनांपेक्षा वरचेवर ठेवून स्वतःला त्या पद्धतीने वाहून नेले पाहिजे.

जागा आणि संसाधने

जमिनीच्या विपरीत रुग्णवाहिका, ठराविक हेलिकॉप्टर आपत्कालीन वैद्यकीय सेवा युनिटमध्ये सर्व क्रू मेंबर्स चालू झाल्यावर खूप कमी जागा असते बोर्ड आणि रुग्ण योग्यरित्या लोड केला जातो.

हे स्वतःच आधीच तणावपूर्ण परिस्थितीत चिंता आणू शकते.