အရေးပေါ်ယာဉ်များတွင် Sirens ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
မူလအစမှ ခေတ်သစ်နည်းပညာအထိ၊ Sirens ၏သမိုင်းခရီး
ဇစ်မြစ်နှင့် အစောပိုင်းဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
အဆိုပါ ပထမဥဩ ဘို့ အရေးပေါ်ယာဉ်များ ရက်စွဲသို့ ပြန်သွားရန် 19th ရာစု နှိုးစက်သံများကို အဓိကအားဖြင့် ခေါင်းလောင်းများ သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာများမှ ထုတ်ပေးသောအခါ။ ပြင်သစ်လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာ Gustave Trouve သူ၏လျှပ်စစ်စက်လှေများ အသံတိတ်ရောက်ရှိကြောင်းကြေငြာရန်အတွက် အစောဆုံးသောဥဩများကို 1886 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ခဲ့သည်။ ကာလအတွင်း ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၎င်းတို့ကို ဗြိတိန်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှု အချက်ပြပါ။. ဤအစောပိုင်းစနစ်များသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခက်ခဲပြီး ဖိသိပ်ထားသောလေကို မှီခိုအားထားကာ မော်တော်ယာဥ်များပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် လက်တွေ့မကျနိုင်ပေ။
ခေတ်သစ် Sirens ခေတ်
ဒီတလျှောက်လုံး 20th ရာစုဥဩများသည် သိသာထင်ရှားစွာ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာပြီး၊ စက်မှုစနစ်များ ပိုမိုခေတ်မီစေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ဗားရှင်းများ. ပထမဆုံး အီလက်ထရွန်းနစ် ဥဩများကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 1970စူးစူးရှရှ အသံတွေထွက်လာဖို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်။ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖမ်းယူပြီး ဘေးကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ တုံ့ပြန်သူများနှင့် ပြည်သူများ၏။ ဤဥဩများသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် စပီကာများ၊ အသံချဲ့စက်များ၊ အသံထွက်စက်များနှင့် မြန်ဆန်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ခွင့်ပြုသည့် ထိန်းချုပ်သေတ္တာများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော ဤဥဩများသည် ပိုမိုခေတ်မီလာသည်။ ခေတ်မီဥဩများ ထိရောက်မှုနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် မတူညီသော အသံများနှင့် အရေးပေါ်အလင်းရောင်စနစ်များကို ပေါင်းစပ်ပါ။
Pneumatic နှင့် Electronic Sirens များ
အမှုန်အမွှားဥဩများ လေစီးဆင်းမှုကို နှောင့်ယှက်ရန် အပေါက်များပါရှိသော ဒစ်ပြားများကို အသုံးပြုကာ ဖိသိပ်ထားသော လေနှင့် ရှားပါးသော လေသံများကို လှည့်ပတ်ဖန်တီးပေးသည်။ ဤစနစ်များသည် စွမ်းအင်များစွာကို စားသုံးနိုင်သော်လည်း compressed air ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ် ဥဩများအခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပြင်ပစပီကာများမှဖွင့်ထားသည့် ရွေးချယ်ထားသောသံစဉ်များကို ပေါင်းစပ်ရန်အတွက် oscillators၊ modulators နှင့် amplifier ကဲ့သို့သော circuit များကို အသုံးပြုပါ။ ဤစနစ်များသည် စက်ဆိုင်ရာဥဩများ၏အသံများကိုတုပနိုင်ပြီး pneumatic sirens များနှင့်တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အရေးပေါ်ယာဉ်အလင်းရောင်၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
မျဉ်းပြိုင် သမိုင်းဥဩ၊ အရေးပေါ်ယာဉ်အလင်းရောင်သည်လည်း သိသာထင်ရှားသော ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။. မူလက အရေးပေါ်ယာဉ်များသည် ရှေ့ သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးနီများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဂျာမနီတွင် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အပြာရောင်သည် ရန်သူလေယာဉ်များကို မမြင်နိုင်လောက်အောင် ကွဲအက်နေသော ဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် အရေးပေါ်မီးများအတွက် အပြာရောင်အဖြစ် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒီနေ့ အရေးပေါ်ယာဉ် မီးထွန်းတယ်။ ဒေသန္တရဥပဒေများအပေါ် အခြေခံ၍ များစွာကွဲပြားသည်။ ထိရောက်မှုမြှင့်တင်ရန်နှင့် အမြင်အာရုံနှင့်ကြားနိုင်သောသတိပေးချက်များကိုပေးဆောင်ရန် မကြာခဏဥဩစနစ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သတင်းရင်းမြစ်