Een dag uit het leven van een Zuid-Afrikaanse paramedicus
Een concrete ervaring van een Zuid-Afrikaanse paramedicus en hoe de dagen voorbijgaan te midden van noodgevallen, familie, collega's en patiënten. Aan de basis staat altijd het belang van de voertuigen, de uitrusting en vooral passie en vaardigheden.
Hoe begint de ochtend? - Een dag uit het leven van een Zuid-Afrikaanse paramedicus
'Mijn ochtend begint zoals elke andere ochtend, neem ik aan. Behalve dat er berichten op mijn telefoon staan, over botsingen met motorvoertuigen en incidenten die de avond ervoor zijn gebeurd en meer van koffie houden dan de meesten? Terwijl ik naar mijn werk rijd, begin ik me al mentaal voor te bereiden op de komende dag, wat best moeilijk is, omdat je niet weet wat er overdag gaat gebeuren. De dagdienst is van 07 uur tot 00 uur en ik sta in een dienst die geen Advanced Life Support heeft paramedicus. '
Hulpdiensten op de basis bij het wisselen van dienst
'Als ik op de basis aankom, word ik opgewacht door enkele van de lopende paramedici die de nachtploeg hadden gewerkt. Ze zijn oververmoeid en in een luchtige bui, blij dat hun dienst voorbij is. Ik vroeg hoe de nacht was en "het was een gekke man" was het soort en meest brutale antwoord dat ik kreeg, ik had moeten weten dat het druk was, het is een weekend aan het eind van de maand en sommige bemanningen hadden 's nachts honderden kilometers afgelegd .
Ik ontmoette de paramedicus van de nachtploeg in het paramedisch kantoor van Advanced Life Support, dat meer een mini-opslagruimte is met medische voorraad en verschillende soorten medische uitrusting en monitoren daar gehouden, dan een traditioneel kantoor. Ze was net terug van een IC-transfer, waarbij een patiënt tussen twee ziekenhuizen wordt verplaatst. Een korte, "je hoeft alleen maar de zuurstof te vervangen en ik zie je vanavond" was de zeer korte maar beslissende overhandiging toen ze de basis uitliep rechtstreeks naar haar auto, opzettelijk niet stoppen om met iemand te praten, zoals het zou doen vertragen haar thuiskomst en in bed.
Een snelle personeelsparade wordt gedaan voordat het responsvoertuig wordt gecontroleerd. Je moet niet alleen het voertuig controleren op defecten en beschadigingen etc. maar ook alle medische voorraad en apparatuur, je moet controleren of de apparatuur werkt en opgeladen is en of er voldoende medische hulpmiddelen zijn. Als een ruwe leidraad proberen we voldoende voorraad op het reactievoertuig aan te houden, tussen onze jumpbags en de reservevoorraad op de reservetassen om een basisbehandeling te kunnen starten voor een minibuslading patiënten (die normaal 16 is). ”
Een dag uit het leven van een Zuid-Afrikaanse paramedicus - Voorbereiding van de ambulances
“Nadat ik het responsvoertuig heb gecontroleerd, maak ik een afslag bij het Emergency Call Management Center, waar de noodoproepen worden ontvangen. Sommige paramedici van de dagploeg hebben al details voor gevallen genomen; er zijn nog steeds gevallen waarin een ambulance moet worden verzonden. Ik help de coördinator om de zaken, die meestal gevallen van een aanval zijn, voorrang te geven. Terwijl in het centrum een telefoontje binnenkomt, is er brand geweest en vermoeden de politie en brandweer ter plaatse dat een oudere dame is overleden. Een ambulanceploeg en ik worden naar de zaak gestuurd.
Onderweg word ik herinnerd aan de diversiteit van de mensen die we tegenkomen. Wat me hieraan deed denken, was op de hoofdweg op weg naar de zaak, sommige mensen waren gewoon aan het frezen, anderen stonden rond een auto geparkeerd aan de kant van de weg, luisterend naar muziek, terwijl anderen gekleed in hun kerkkleding, wachtend op hun lift naast de weg. Omdat het nog vroeg en cool was, waren er ook een paar hardlopers die aan het sporten waren, waaronder hardlopers variërend van fitte atleten tot een kleine groep tieners in hun karatekleding.
Net na het afslaan van de hoofdweg en het zoeken naar de scène, stond ik op de koffer, de ambulance was al ter plaatse en helaas was de dame al overleden. Een kaars zonder toezicht bleef 's nachts branden en was de vermoedelijke oorzaak van de brand. Ik werd meteen naar een ander geval gestuurd. Dit keer een medische zaak, ongeveer een half uur rijden. Onderweg luisterde ik naar de portofoon terwijl de andere ambulances arriveerden op scènes waarheen ze waren gestuurd, maar er is geen patiënt en de gevallen werden vrijgesteld.
Toen ik dichter bij het gebied kwam, moest ik een routebeschrijving naar de scène krijgen van de ambulancebemanningen die meer bekend zijn met het gebied. Navigeren in de landelijke gebieden is niet hetzelfde als de stedelijke gebieden, heel weinig wegen hebben namen en als ze een naam hebben, zijn ze niet gemarkeerd, zijn er geen straatnummers, terwijl sommige huizen een nummer van vijf cijfers hebben dat aan de zijkant is geverfd , lijkt er geen logische numerieke relatie te bestaan tussen de cijfers. Aanwijzingen hebben normaal gesproken de vorm van oriëntatiepunten, zoals gemeenschapshallen, bruggen, scholen en kleine spazawinkels. ”
Waarheen? Het leven van een Zuid-Afrikaanse paramedicus bevat aanwijzingen voor de problemen op het toneel
'Ik weet welke afslag ik moet nemen van de hoofdweg en dan krijg ik te horen dat ik twee scholen aan mijn linkerkant moet passeren en dat de scène zich voor de blauwe plooiwinkel bevindt. Niet lang na het afslaan van de hoofdweg verandert de weg in grind en ik word eraan herinnerd waarom onze reactievoertuigen 4 × 4 bakkies zijn en niet de sportwagens die sommige paramedici in de steden hebben. Na een tijdje gereden te hebben, vermoed ik dat ik misschien te ver ben gegaan en vraag ik de weg aan een minibuschauffeur, die de naam van de winkel die ik zoek niet kent, maar mij verzekert dat ik te ver ben gegaan.
De minibuschauffeur had onbedoeld gelijk; de alarmcentrale had contact gehad met de familie van de patiënt, die zei dat ze me voorbij zagen rijden. Dus ik draaide me om en ging terug in de richting waar ik vandaan kwam. Deze keer lukte het me om het bord 'lucky shop' te zien, dat in feite een rode zeecontainer was en geen gebouw zoals ik had verwacht.
De ambulance kwam kort daarna ter plaatse en we behandelden de oudere patiënt voor de medische aandoening die ze voor het eerst kreeg. Een ding dat veel paramedici vergeten, is dat je tijdens noodsituaties de patiënt en het gezin moet behandelen. De patiënt, voor welke aandoening of verwonding ze ook hebben en de familie die normaal gesproken erg bezorgd is over hun familielid en die gerustgesteld en geïnformeerd moeten worden over wat er met de patiënt is gedaan. Vervolgens hebben we de patiënt in een ernstige maar stabiele toestand naar het ziekenhuis vervoerd. In het ziekenhuis waren de artsen en verpleegsters nog druk bezig met het behandelen van de overstroom van traumapatiënten van de vorige nacht.
We hebben de patiënt overgedragen aan de dokter. De ambulance kreeg meer details en ik begon terug te rijden in de richting van de basis. Op de terugweg naar de basis kwam ik de brandweer tegen en een sleepwagen die aan de kant van de weg stond geparkeerd, ik dacht dat er misschien een aanrijding was geweest, maar het was voor een auto die in brand was gestoken. De brandweer had de brand al geblust en de chauffeur was erin geslaagd om zonder verwondingen te ontsnappen, maar de auto was ernstig verbrand en was niet meer te repareren. ”
Een dag uit het leven van een paramedicus - De burn-outauto
“Toen ik weer op de basis was, was er geen tijd om mijn voeten op te steken en te ontspannen, ik had genoeg administratief werk om te voltooien. Een arbeidsintensieve, maar uiterst belangrijke taak, vooral op medisch gebied. Zoals het lot het wenste, werd ik gered van te veel administratief werk, ik werd naar een flessenwinkel gestuurd, waar twee mannen hadden gevochten en elkaar hadden aangevallen. Tot mijn opluchting kon ik bij het naderen van de scène zien dat de politie al ter plaatse was.
Twee mannen hadden ruzie - (blijkbaar ongeveer de een dankzij de andere zes Rands) en de ene werd met een fles op het hoofd geslagen, de andere man was door zijn vrienden van het toneel gehaald. Ik verbond de wonden van de man en controleerde zijn vitale functies. Hij was stabiel, maar omdat hij onder invloed was, besefte hij niet hoe ernstig zijn verwondingen waren en deed hij zijn best om de politieman te overtuigen voor een lift naar zijn huis. Hij realiseerde zich uiteindelijk dat hij voor hechtingen naar het ziekenhuis moest en toen de ambulance arriveerde, werd hij naar het ziekenhuis vervoerd, waar hij later werd ontslagen nadat hij was gehecht.
Halverwege de middag waren er geen gevallen meer bekend en sommige ambulances werden verzonden om stabiele patiënten terug te brengen naar de ziekenhuizen waarvandaan ze waren overgebracht, terwijl andere ambulances beschikbaar waren vanaf de basis. Vroeg in de avond werd ik uitgezonden voor een botsing met een motorvoertuig op ongeveer 40 minuten van de basis, de ploegbegeleider en ik reageerden op de botsing. Er zijn wegenwerken op het weggedeelte dat we moesten gebruiken en we hebben gevochten om te reageren langs de voertuigen, maar we zijn er uiteindelijk in geslaagd voorbij het gedeelte over wegenwerken en alle voertuigen te komen en de openbare weg op te komen.
Tijdens het rijden zag ik een vrachtwagen aan de kant van de weg, met de alarmlichten aan en een paar mensen die achter de vrachtwagen stonden, terwijl anderen nog steeds dichterbij kwamen, ze stonden rond een man die roerloos aan de kant van de weg lag. Ik realiseerde me dat hij door de vrachtwagen was geraakt. Het ongeluk was net gebeurd! De stationofficier ging verder met het oorspronkelijke ongeval, ik stop om de man te helpen. Ik parkeerde mijn reactievoertuig tussen het tegemoetkomende verkeer en de gewonde man, het stond in een bocht op de weg en het is bijna donker, ik was bang dat doorlopende voertuigen ons zouden raken terwijl we aan de kant van de weg stonden. Via de portofoon vroeg ik het controlecentrum de politie en een ambulance te sturen om mij te komen helpen.
Ik draag mijn uitrusting aan de kant van de man, sommige omstanders huilen al, ze dachten dat de man dood was. Ik schat de man, hij is ernstig gewond maar leeft nog. Ik ben nog steeds de enige persoon van de hulpdiensten ter plaatse, maar ik begin de man te behandelen, hem zuurstof te geven, druppels op te zetten en de relevante monitoren aan te sluiten, om zijn vitale functies te controleren en te controleren. Een politiebusje komt van het nabijgelegen station en de ene politieagent trekt handschoenen aan en helpt me terwijl de andere politieagent helpt met de verkeersstroom langs de scène.
Toen de ambulance arriveerde, hielpen de ambulancepersoneel me om de patiënt te behandelen. We gaven de man de nodige medische zorg en laadden hem in de ambulance, tegen die tijd was het donker en begon het te regenen en we waren blij dat we van de kant van de weg af waren terwijl de auto's snel de hoek om reden en passeerden het toneel, ondanks de vroege waarschuwing door de politie en RTI.
De reis naar het ziekenhuis leek voor altijd te duren, omdat we door hetzelfde deel van de wegen moesten rijden om bij het ziekenhuis te komen. Het ziekenhuis was op de hoogte gehouden van de patiënt en er stond een traumateam op ons te wachten toen we bij het ziekenhuis aankwamen, aan wie ik de patiënt had overgedragen. Tijdens de overdracht aan de artsen, vertel je hen wat er aan de hand is met de patiënt, wat de verwondingen zijn en wat je behandeling is geweest, en voltooi je ook een schriftelijke overdracht, die de arts ondertekent, die in het patiëntendossier wordt opgenomen .
De terugkeer naar de basis - Een dag uit het leven van een paramedicus
Het was al ver na 19h00 en toen we terugkwamen om een aantal van de nachtploegen te installeren die nu uitgerust waren, waren ze vol energie en grappen klaar om hun laatste nachtdienst te beginnen voordat ze op hun rustdagen vertrokken.
Terwijl ik naar huis reed, dacht ik aan de zaak die ik zojuist had gedaan, is er iets dat ik anders of beter had kunnen doen en als hij in orde zou komen, stopten de gedachten snel toen ik thuiskwam, terwijl mijn vermoeide zoon 'papa's huis' schreeuwde . Mijn baby sliep veilig en mijn andere zoon moest naar bed worden gedragen nadat hij op de bank in slaap was gevallen, en slaagde er niet in wakker te blijven om vader te zien.
Mijn werkdag was voorlopig voorbij; Ik was thuis - of nu tenminste - iets wat ik koester omdat een paramedicus nooit echt buiten dienst is. Er is altijd een telefoon die kan overgaan, met de persoon die zegt 'er is een kind', 'er is een bus omgedraaid', 'meerdere kritieke patiënten, we hebben je nodig', 'er is een ...' voordat je zelfs maar kunt zeggen Hallo."
Door: Robert Mckenzie
Media Liaison Officer: Emergency Medical Services
KwaZulu - Natal Department of Health