Er is enkel reddingsorganisatie in heel Laos, en het wordt niet gefinancierd door een internationale organisatie of grote NGO. Waarom moet u naar deze ervaring kijken om uw hulpdiensten kracht bij te zetten?

Vrijwilligers van Vientiane Rescue strijden elke strijd om hulp van hoge kwaliteit aan de inwoners van Vientiane, terwijl ze uitsluitend op donaties vertrouwen. Stop niet op het emotionele vlak: achter in deze ambulances zitten professionele vrijwilligers en veel slimme ideeën

Als je gelooft dat zoiets onmogelijk is, heb je het mis. Bekijk alstublieft het voorbeeld van de Vientiane Rescue 1623 in Laos: een vrijwilligersvereniging die een moderne EMS-serviceactiviteit mogelijk maakt met 8 ambulances en een brandweerwagen, in een stad met 783.000 inwoners. Voordat Vientiane Rescue, de hoofdstad van Laos had niemand om te zorgen voor verkeersslachtoffers, achtergelaten om langs de weg te sterven. Ondanks de tientallen jaren aanwezigheid van internationale organisaties, ngo's, de WHO en de Verenigde Naties, was er geen ambulancedienst in het land.

Maar als druppels op een steen veranderde Vientiane Rescue een krankzinnig idee in realiteit. Het verhaal van de associatie begint in 2010. Een handvol lokale vrijwilligers en Sebastien Perret, (die werkte als paramedicus en brandweerman in Frankrijk) besloten dat Vientiane een gratis ambulancedienst moest hebben. Tegenwoordig werken Vientiane Rescue en zijn 200 vrijwilligers 24/7, met 8 ambulances en 4 reddingsposten om de hele stad te besturen, een brandweerploeg en een brandweerwagen, een boot en een reddingsteam voor duikers, een hydraulisch reddingsteam en hun tools, en eerstehulpverleners en EMT-teams. “Dingen zijn veel veranderd - legt Sebastien Perret uit - Op dit moment is onze situatie veel verbeterd, maar aan de andere kant zijn er steeds meer ongelukken op de weg. We zijn trots op het geleverde werk en het harde werk van onze vrijwilligers is onlangs bekroond met de zogenaamde "Aziatische Nobelprijs" Ramon Magsaysay. Maar er is nog veel werk te doen: we redden ongeveer 500 tot 600 mensen per maand, met 70% van hen in ernstige omstandigheden. 90% van de oproepen betreft verkeersongevallen. Zolang we alleen echt op donaties zijn, moeten we waar mogelijk geld besparen, inclusief het gebruik van cervicale kragen gewassen en hergebruikt.

Kun je de situatie beschrijven waarin je met je team werkt?
“We worden opgeroepen voor alle levensbedreigende situaties in Vientiane: branden, verdrinking, verkeersongevallen, bevallingen van baby's, slangen, vallen van grote hoogte… We zijn een" Ik weet niet wat ik moet doen "-dienst. Vientiane is een kleine stad, maar er gebeuren veel ongelukken. Maar dankzij onze 4 reddingscentra kunnen we de ongevallenplaatsen bereiken binnen 3 tot 7 minuten. Meestal is een van onze vrijwilligers al op de plaats van het ongeval wanneer onze ambulance arriveert, mits eerste hulp. Vervolgens vervoeren we onze slachtoffers meestal naar het unieke traumacentrum van het land, waar ze worden overspoeld met patiënten uit alle provincies.

Hoe organiseer je trainingen voor je vrijwilligers?
“Eerst gaf ik zelf trainingen aan de vrijwilligers. Nu hebben we onze eigen trainers die basistraining kunnen geven, maar uiteindelijk sturen we onze vrijwilligers naar Thailand waar ze “First Responder”-cursussen en “Emergency Medical Technician-Basic”-certificeringen krijgen. Thailand en Laos delen een hechte taal en we hebben veel vrienden in Thaise reddingsteams, vooral in Korat, centraal Thailand. Maar vertrouwen op Thailand is niet duurzaam, dus ons plan in de toekomst is om het eerste EMS-trainingscentrum in Vientiane te bouwen, zodat we onze vrijwilligers zelf kunnen opleiden. Maar dit is een enorme uitdaging, EMS bestaat niet in Laos, zelfs de woordenschat is niet gedefinieerd, noch de wetgeving. We vragen ons soms af of we het recht hebben om te gebruiken AED's, IV en drugs, aangezien er momenteel geen regelgeving is. Maar we zullen het doen. Als ik zie waar we beginnen en wat we in een paar jaar hebben bereikt, lijkt alles mogelijk.

Heeft u ook andere projecten om de EMS-dienst in Laos te ontwikkelen en te verbeteren?

“We bouwen nu aan onze toekomst, met Thailand en Japan. Japan omdat ze de expertise hebben en omdat we een EMS-systeem nodig hebben waarvan we kunnen leren. Hun systeem is verbazingwekkend, zo slim en zo goed beheerd. Een partnerschap opbouwen betekent voor ons vriendschap eerst. We werken niet met mensen die we niet vertrouwen. En de Japanse artsen van Kokushikan University en het NCGM-ziekenhuis in Tokio zijn echte vrienden. We delen een gemeenschappelijke passie. We zijn nu in een stadium waarin we het maximale hebben gedaan dat we zelf konden. Tegenwoordig hebben we een hogere expertise nodig als we vooruit willen, en misschien zullen we ooit een traumacentrum bouwen waar we onze eigen patiënten zelf kunnen behandelen. Dit valt buiten ons bereik, maar dit zou mogelijk kunnen zijn als we nauw samenwerken met andere Aziatische landen.

Uw vereniging bouwt een EMS-service van basis tot de top. Veel aspecten verschillen van andere landen die we dagelijks in de krant zien.

Er zou ergens een dienst moeten zijn die op de onze lijkt. We zijn benieuwd om ze te ontmoeten en ervaringen te delen. Maar het is altijd een beetje verrassend voor ons om artikelen te lezen over reddingsdiensten met een jaarlijks budget van 5 miljoen dollar met hetzelfde activiteitenvolume, terwijl onze jaarlijkse uitgaven ergens rond de 80,000 dollar per jaar liggen. In de wereld van vandaag worden voetbalspelers, die miljoenen dollars hebben betaald, helden genoemd. Ik vraag me af ... hoe noem je onze vrijwilligers, werk gratis, stel geen vragen, geef hun tijd, hun energie, hun vaardigheden, soms zelfs hun eigen zakgeld om onze dienst te ondersteunen, hun leven op het spel zetten als ze binnenkomen vuur met hun tweedehands vuurpakken vol gaten? Onze vrijwilligers zijn de toekomst van de mensheid, lokale mensen vinden lokale oplossingen voor lokale problemen en nemen de zaken in handen om een ​​betere toekomst op te bouwen.

Wat voor service denk je in de toekomst voor Laos?
Ik ben Frans, dus in eerste instantie vroeg ik me af tussen "scoop and run" en de Franse "stay and play" -systemen. Maar nadat ik getuige was geweest van de EMS-systemen van een paar landen, die allemaal de "scoop and run" gebruikten, en studies hadden gelezen die de zwakheden van het "stay and play" aantoonden, realiseerde ik me beetje bij beetje dat het Franse systeem krankzinnig is. Ik hoop dat we onze service kunnen blijven verlenen zoals we dat vandaag doen, en onze vaardigheden en uitrusting. Maar ik ben er vrij zeker van: Thailand probeerde een paar jaar geleden een EMS-dienst op te zetten in Vientiane. Ze faalden. Toen probeerde een grote ngo hetzelfde te doen met een plaatselijk ziekenhuis. Ze faalden. Dus waarom slagen we erin? Ons recept is heel simpel. We hebben geen team gebouwd, we hebben een gezin opgebouwd, met liefde, respect en passie. Liefde en passie zijn niet te koop. Daarom willen we niet samenwerken met ngo's, onze visies zijn totaal anders. Ze hebben korte termijn contracten, korte termijn standpunten. Wij niet.

Wat is het belangrijkste apparaat dat je op dit moment nodig hebt?

We vragen ons altijd af wat we eerst moeten kopen, als we grote donaties krijgen. We hebben eigenlijk veel dingen te kopen om onze service te verbeteren, maar ik denk dat de beste uitrusting die we nu nodig hebben, afgezien van halskragen om de onze te vernieuwen, de "schep boord” of “combibord”, die met hoofdstartonderbrekers. We hebben veel rugfracturen, en het overbrengen van een getraumatiseerde patiënt naar een ziekenhuisbed is moeilijk, zo'n bord zou zo nuttig en veel veiliger zijn voor onze slachtoffers. 90% van onze gespecialiseerde apparatuur wordt in het buitenland gekocht, er zijn geen gespecialiseerde winkels in Laos, dus alles is altijd 1.5 tot 3 keer duurder. Een scoop board kost 700 USD, je kunt je voorstellen hoeveel we zouden moeten uitgeven voor 8 ambulances... Vacuümspalken ook... we hebben nu maar één set, maar ze zijn veel te duur voor ons om te kopen voor onze 7 resterende ambulances, dus we gebruiken houten spalken, maar het is tijdrovend, en we moeten veel verband gebruiken, dat kost ons ook geld. Vacuümspalken zouden duurzamer zijn in termen van tijd- en kostenbesparing. Een volgende stap zou zijn om handmatige defibrillatoren te krijgen, aangezien AED-pads te duur voor ons zijn, maar we zijn er nog niet klaar voor, onze vrijwilligers moeten Engels leren”.

HELP NU VIENTIANE REDDING

DONEER NU!