Concordia refloating operasjoner har startet jevnlig. Ved 6 nådde Senior Salvage Master, Nick Sloane, Remote Operations Center som ligger på Concordia med resten av teamet. Med ankomst av fergen ved 8.30 er den siste fasen av lukningen av vraket begynt. Bare mindre enn 1,000 tonn vekt gjenstår, ut av den innledende 30,000 tonn; så snart dette trinnet er fullført, kan vraket løftes av plattformene. I et første stadium vil dette skje i sternområdet.

Skroget hviler på den falske bunnen på en dybde på ca. 30 m. Et pneumatisk system vil bli brukt til å tømme vannet gradvis fra kaisene på begge sider av vraket, og gir den tilstrekkelige spaken for å skyve den oppover. Når tømmeprosessen er fullført, vil en del av ca. 18 m forbli under vann.

Mens det ble påpekt at i et slikt, komplekst, dynamisk og artikulert teknisk og ingeniørprosjekt ville det være både misvisende og urealistisk å fastsette en presis dato for arbeidets slutt, delvis fordi det er rimelig å forestille seg at det kan være suspensjoner av arbeid på grunn av dårlig vær og sjøforhold eller andre uforutsette situasjoner, viser den siste timingen basert på fremdriften av arbeidet med prosjektet at vraket vil bli fjernet av sommeren 2014.

Tweets om "concordia"