Podczas gdy większość nagłych wypadków pojawia się z powodu wcześniejszych stanów chorobowych lub chorób, sam samolot może przyczynić się do problemów zdrowotnych, ponieważ latanie jest stresujące dla ludzkiego ciała. Przykładowo, procentowy spadek nasycenia krwi tlenem przez 10 u przeciętnego podróżnika wynika z otoczenia kabiny, w którym ciśnienie jest podwyższone do poziomu odpowiadającego 6,000 do 8,000 stóp nad poziomem morza.
Jest to opowieść o nagłych sytuacjach stojących przed stopami 40.000, opowiedziana przez świadka www.theatlantic.com.
Jak powiedział: "Kilkakrotnie byłem zaniepokojony podczas moich lotów dla chorego pasażera. Brałem udział w dwóch pasażerach z niskim ciśnieniem krwi, pasażer, który stracił przytomność, stewardesa z bólem w klatce piersiowej i dusznością. Pewnego razu musieliśmy skierować samolot na nieplanowane lądowanie. Na innym poproszono mnie, abym wszedł do kokpitu, aby porozmawiać z naziemną ekipą medyczną ".
Po raz pierwszy leciał z Chennai do Frankfurtu, nadal był rezydentem medycznym, ale nie mógł odmówić pomocy. Gdy tylko wstał z siedzenia, zdał sobie sprawę, że nie ma pojęcia o czym sprzęt, lekarstwa lub pomoc, jeśli w ogóle, by znalazł. Na szczęście to nic poważnego, tylko pasażer, który po zmieszaniu środków uspokajających i alkoholu nie czuł się dobrze.
Za drugim razem, gdy zaoferował pomoc otyłemu mężczyźnie w średnim wieku, chorującemu na cukrzycę, poziom cukru we krwi był normalny, ale ciśnienie nie. Mężczyzna znalazł zestaw kroplówki w sprzęcie medycznym linii lotniczych, ale nie był w stanie znaleźć żyły pasażera: „W szpitalu, w którym pracowałem, zwróciłbym się o pomoc do pielęgniarki. Każdy lekarz powie ci, że pielęgniarki lepiej układają kroplówki, ale tutaj byłem sam ”- powiedział. Nakłonił pasażera do picia wody, ponieważ nie był w stanie podać płynów dożylnie i poprosił załogę lotniczą o ambulans czekając na nich przy bramie. Kiedy wylądowali, zaniemówił: załoga samolotu najpierw pozwoliła innym pasażerom zejść z samolotu, nawet po tym, jak przypomniał, że pasażer może mieć chorobę zagrażającą życiu, a ponadto nie czekała karetka!
I nie był to jedyny czas, kiedy nie było żadnej pomocy po wylądowaniu, nawet po wyraźnej prośbie.
Generalnie awaryjne lądowanie w locie krajowym może kosztować linie lotnicze o wartości około 30,000, a międzynarodowe o wartości od X XUM do 70,000. Tylko jedno z wydarzeń medycznych, na które świadek odpowiedział, spowodowało nieplanowane lądowanie. Podczas lotu z Atlanty do Tucson mężczyzna osunął się na siedzeniu, a załoga lotnicza zapytała lekarza, czy muszą natychmiast wylądować, czy nie. Naprawdę nie wiedział, na co odpowiedzieć, ponieważ był skoncentrowany na próbach wzięcia udziału w spotkaniu z pasażerem. Na szczęście załoga podjęła decyzję o wylądowaniu w Hudson.
FAA wymaga, aby załogi lotnicze były przeszkolone w radzeniu sobie z nagłymi przypadkami medycznymi, używaj pierwsza pomoc z zestawami medycznymi, zapoznaj się z zawartością zestawu ratownictwa medycznego, korzystaj z automatycznych urządzeń zewnętrznych Defibrylator i wykonać resuscytację krążeniowo-oddechową. Ale załogi lotnicze również w dużym stopniu polegają na pomocy personelu medycznego na pokładzie samolotu.

Pierwotnym źródłem:

http://www.theatlantic.com/health/archive/2013/04/medical-emergencies-at-40-000-feet/274623/