Autorzy:

Dr Rommel Jadaan, MD, PhD. Medycyna ratunkowa (1)
Dott. Fabio Vivian, Instruktor jazdy-Confarca (2)
Dr Aurelio Tommasi, dyrektor generalny (1)
(1) SUEM 118 - Servizio d 'Urgenza ed Emergenza Medica Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) -Italy
(2) Krajowa Prezydencka Grupa Młodzieży - CONFARCA- Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici- Roma- Włochy

SZKOŁY JAZDY może mieć ogromny wpływ na nauczanie wykonywania CPR i używania defibrylatorów.

Słowa kluczowe: resuscytacja krążeniowo-oddechowa (RKO), AED (Automatyczna Resuscytacja Zewnętrzna), Szkoła Jazdy, Informacje, Praktyka

Tło: Wiele programów jest opracowywanych w celu realizacji jednego z głównych celów Europejskiej Rady Resuscytacji ERC w ostatnich latach. Potwierdzają: „… wszystkie dzieci opuszczą szkołę, wiedząc, jak wykonać resuscytację i skorzystać z AED”. Dla młodych ludzi, którzy nie mieli okazji uczyć się lub nie byli nauczani w szkole, szkoły nauki jazdy mogą być idealnym miejscem do informowania i instruowania ich, jak wykonywać RKO i korzystać z AED.

Zmierzać: odkryj możliwości wykonywania CPR i korzystania z defibrylatora podczas lekcji jazdy samochodem.

Metody: Przed i po lekcji ocenialiśmy podstawową wiedzę na temat zatrzymania akcji serca, resuscycji sercowo-płucnej i automatycznego defibrylatora zewnętrznego, a także osobistego podejścia i zachowania w kierunku "ratowania życia - resuscytacji". W jednej lekcji 60 minut uczniowie szkół podstawowych uczęszczają nie tylko do teoretycznej części programu, aby uzyskać prawo jazdy, ale także do podstawowej wiedzy na temat zatrzymania akcji serca i korzystania z automatycznego defibrylatora zewnętrznego - AED i podstawowych umiejętności "Reanimacja tylko rąk".
Każda z tych procedur będzie oczywiście praktykowana.
Następnie będą musieli wypełnić ankietę na temat argumentów przed i po każdej lekcji.

Efekt: W ciągu 36 miesięcy, łącznie uczniów 1200, między 16-20 lat, zostały uwzględnione w tym One-Center-Study (n = 1200).

Przed lekcją: 85% z nich nigdy nie otrzymała jasnych informacji o umiejętnościach zatrzymania akcji serca i resuscytacji. Nigdy nie uczono ich, jak wykonywać RKO, więc nie czuli się gotowi do uratowania kogoś. 95% z nich nigdy nie uzyskał jasnych informacji o AED.
Tylko 15% uczniów wykonałoby RKO u osoby w stanie zatrzymania krążenia i tylko 5% wykorzystałoby AED.

Po lekcji: wszyscy uczniowie byli wystarczająco poinformowani o kłótni. Odsetek uczniów, którzy wykonaliby RKO, wzrósł z 15% do 90%.
Początkowa wartość procentowa dotycząca "Używa AED" wzrosła z 5% do 85%. Zachowanie i nastawienie zmieniły się znacząco po lekcji.

Wnioski: Informowanie i instruowanie uczniów uczestniczących w lekcjach w szkołach jazdy o argumentach jest możliwe i może ogromnie wzrosnąć: 1. ich wiedza na temat zatrzymania akcji serca i resuscytacji 2. ich umiejętności wykonywania CPR i korzystania z automatycznego defibrylatora zewnętrznego. 3. zmienić ich zachowanie i stosunek do ich roli w ratowaniu życia.

Komentarze (niezależnie od tego badania): wielu instruktorów szkół nauki jazdy czuło się zachęconych do kupowania defibrylatorów, aby zlokalizować je w szkołach nauki jazdy i zaoferować im
wykorzystanie publiczne.
Okazuje się, że jest to skuteczna sytuacja dla społeczności i dla samych szkół, ze względu na swoją dydaktyczną rolę w ratowaniu życia i zdrowia publicznego. Następnie wielu uczniów zapytało, czy szkoły nauki jazdy mogą zaoferować dalsze pouczające lekcje, aby mogły zachęcić przyjaciół i członków rodziny do wzięcia udziału w lekcjach "Jak ratować życie".

Brak konfliktu interesów do zgłoszenia.