د معلول طبي او روغتیا پاملرنې تحویلي د راتلونکي جنګ ډګر ته د طبي ملاتړ په اړه کنفرانس تنظیموي - له نظریې څخه تر تحویلۍ پورې - له 10 څخه تر 12 اپریل 2019

په تاکتیکي برخه کې د اړتیا په صورت کې ، ماډیواک د حل لاره ده. که څه هم ، په داسې چاپیریال کې ، دا ممکن اسانه نه وي. دا یو خورا پیچلی پروسه ده ، کوم چې په چمتووالي او روزنې کې ډیر وخت ته اړتیا لري. د اضطراري تمرین پروګرامونه باید د خوندیتوب او موثریت کې د ناروغ ګړندي ترانسپورت چمتو کولو لپاره مشخص وي.

لدې امله د ریلن ډنمارک هوايی ځواک د ظرفیت لوړولو پروسه روانه ده ترڅو د اردو سرجیکل ټیم ​​خپل د MEDEVAC سختی پاملرنې څانګه ماڈیول کې ضمیمه کړي.

دا د 2014 په پسرلی کې پیل شو، چیرته چې د ریل ډنمارک هوايي ځواک) RDAF (، د اردو سرجن ټیم او د ابربorg پوهنتون روغتون څخه یو جراحي ډله راټول شوي چې راتلونکی همکاري، ګډ پوځي طبي وړتیاوې او مفکورې پراختیا په اړه بحث وکړي. د غونډې نتیجه دا وه چې د اردو جراحي ټیم) د زیان کنترول سرجری (ټیم پلي کړي د RDAF MEDEVAC موجودیت کې پلي کړي.

د پاملرنې څانګه ماډل. دوی غوښتل چې دا پوښتنې ځواب ووایاست: ایا موږ کولی شو جراحۍ ترسره کړو، یعنې موږ کولی شو مخکې له دې چې په لیږد کې په یو الوتکې کې د ECMO ماشین کې ژوند ژوندی وساتو؟
د دې هڅه کولو لپاره ، ژوندی تمرین په نظامي ترتیب کې ترسره شو چیرې چې د ډنمارک بحري سیلونه ، چې د فرنګومان کور په نامه هم یادیږي ، د هرکولیس C130J څخه په ساحل کې راوتلي ، د ډلې غړي سره د ډزو له امله سخت ټپي شوی ، چې د یو لخوا تعقیب شوی. سور. بیا دا د ساحل څخه په هرکولیس کې د کارګو خلیج ته وړل شوی چیرې چې د ډنمارکي اردو سرجیکل ټیم ​​چمتووالی درلود او تمه کیږي په 60 دقیقو کې د کنټرول جراحي ترسره کړي.

زه د مارچ په 2015 کې په رامسټین کې د الوتکې سرجنز کنفرانس ته لاړ، او د متحده ایالاتو د هوایي ځواک څخه د بیرته راستنیدونکو غوندیانو د هوایي زیان د کنټرول د کنټرول په اړه یو پیشنهاد واورید. په هغه وخت کې، موږ شپږو میاشتو لپاره د ژوند نسج پروازوو. اوس مهال، موږ هڅه کوو چې زموږ په موجوده ماډلونو کې زموږ د فعالې کوټې د یوځای کولو اجازه ترلاسه کړو او دوی ته یې الوتنه وکړو. موږ په ټوله کې د کانټینرونو په بڼه کې څلور ماډلونه لرو چې وې
تقريبا 25 کاله دمخه اختراع شوی: یو یې د ایبولا د وتلو لپاره کارول شوی؛ د جراحي میز د یوځای کولو لپاره یو پلیټ فارم؛ ماډل A د عادي ناروغ ټرانسپورت واحد په توګه؛ ماډل B د ICU دقیق پاملرنې واحد په حیث.

د ډنمارک هوایی ځواک باید زموږ طبي کنټرول او ورکړي تجهیزات د الوتنې په جریان کې دوامداره او خوندي دی ، او دا یو دروند پروسه ده ځکه چې دلته د الوتنې او د ایوینیکس انجینري عناصر ډیری شتون لري. سربیره پردې ، د جراحي میز شاوخوا 300 کیلو وزن لري او د G ځواکونو چې د الوتنې پرمهال پیښیږي باید معاینه شي. سربیره پردې ، زموږ ماډلونه 25 کلن دي او د پوړ سیټینګ د 300 کیلو 30 سانتي میترو کې 30 کیلو وړلو لپاره ندي رامینځته شوی ، نو ځکه
دا باید بیا جوړ شي. موږ په دې اوړی کې د جراحیې میز په لور روان یو، کله چې زموږ پوځ جراحي ډله د عراق څخه راستانه شوه. دا د ظرفیت د لوړولو پروسې برخه ده چې موږ اوس مهال روان دي، او زموږ قوماندان به په دې پریکړه وکړي چې آیا دوی د توقیف غوښتنه کوي؛ که هغه وکړي، موږ به وکولی شو چې دا ظرفیت زموږ د ناټو ملګرو سره شریک کړو.

ستاسو د هوایي ځواک څنګه به د ترانسپورت د پاملرنې مالتړ کې نوښت ولري
راتلونکی عملیات لپاره کلینیکي انتقال؟

د ډموکراسۍ په برخه کې نور ولولئ