آلمان ، د ژغورنې عملیاتو کې د چورلکو او ډرونونو ترمینځ د همکارۍ ازموینه
د ژغورنې عملیات ، په مداخلو کې د چورلکو او ډرونونو ترمینځ همکارۍ لپاره نوی ماډل
په ساینس او پراختیا کې بریا: غیر انتفاعي سازمان ADAC Luftrettung او د آلمان د فضا مرکز (DLR) په ګډه څیړنه کړې چې څنګه له هوا څخه بیړني طبي مرستې ته وده ورکولو لپاره چورلکې ، ډرون او خودمختاره وسایط شبکه کړي.
په 13 اکتوبر 2021 کې د هامبورګ کروز مرکز سټین ویرډر کې په ژوندۍ لاریون کې ، دوه سازمانونه به د لومړي ځل لپاره د نړیوال متخصص لیدونکي وښیې چې څنګه د Air2X پروژه په عمل کې کار کوي.
کله چې پروژه د ITS نړیوال کانګرس کې وړاندې شوه ، د ADAC ژغورنې چورلکې عملې لومړی د ژغورنې الوتنې لپاره هوایی ډګر پاکولو لپاره ډرون ترلاسه کړ.
عمله بیا یو خپلواکه موټر ماتوي - د الوتنې چورلکې څخه هم - ترڅو د ترافیک لخوا اړین د ځمکې لاندې ځای خوندي کړي ، د مثال په توګه. د شریک همکارانو په توګه ، ADAC Luftrettung gGmbH او DLR د 2 څخه د Air2019X برخې په توګه د ځمکې په کچه د هوا او سړک ترافیک ترمینځ تعامل مطالعه کوي.
تمرکز پدې پوښتنې دی چې څنګه د ژغورنې چورلکې کولی شي ترافیکي پیښو ته ډیر ګړندي او خوندي لاسرسی ومومي.
د هیمز عملیاتو لپاره غوره تجهیزات؟ د ایمرجنسي ایکسپو کې د شمالي وال سټنډ څخه لیدنه وکړئ
د چورلکو ، ډرونز او موټرو ترمینځ مستقیم ارتباط لپاره ، څیړونکو د ITS-G5 راډیو معیار پراساس یو انٹرفیس رامینځته کړی چې د شبکې موټرو لخوا کارول کیږي.
د دې تر شا مفکوره: چورلکه کولی شي د الوتکو او وسایطو سره اړیکه ونیسي چې مناسب ریسیور لري یا ورته اړونده -بورډ برقی Air2X د موټرو د خپلواکه ټیکنالوژۍ سره تشه ډکوي، کوم چې کولی شي د خوندیتوب اړوند معلومات تبادله کړي، اشغالګرو ته د خطرونو خبرداری ورکړي او د پیښو مخه ونیسي.
دوهم تمرکز د بې پیلوټه الوتکو سره ارتباط دی ، کوم چې د چورلکو الوتنې ، الوتنې او کښته کیدو ژغورلو لپاره د خوندیتوب جدي ګواښ دی.
د ټول ماموریت دمخه او په جریان کې ، چورلکه معلومات لیږي چې بې پیلوټه الوتکې باید هوایی ډګر او ځمکه په کنټرول شوي ډول پاکه کړي.
که دوی مناسب هدف ولري ، دوی ته به سمدستي ځمکې ته لارښوونه وشي.
"د DLR سره همکاري موږ ته اجازه راکوي ساینس او تمرین یوځای کړو ، په آلمان کې یوه ځانګړې ب featureه.
د ایر 2 ایکس سره موږ خپله ادعا او قانوني مسؤلیت په ګوته کوو ترڅو د راتلونکي پراساس نوښتونو سره د هوا ژغورنې خدمت ته وده ورکړو او دا لا ښه او خوندي کړو.
موږ ډیر منندوی یو چې د هامبورګ ښار موږ ته فرصت راکړ چې خلکو ته د څیړنې پروژه وړاندې کړو ، "د ADAC هوا ریسکیو اجرایوي رییس فریډریک بروډر وویل.
ADAC Luftrettung لا دمخه د 2021 اګست کې د بون-هنګیلر هوایی ډګر کې د ازموینې سایټ کې لومړۍ عملي ازموینې په بریالیتوب سره ترسره کړې وې.
د چورلکو او بې پیلوټه الوتکو ترمینځ همکاري د سړک حادثاتو کې خوندي او ګړندي مداخلې رامینځته کوي
پایله: د ایر 2 ایکس څخه مننه ، د الوت ژیړ فرښتې به وکولی شي په راتلونکي کې د ترافیکي پیښو په صورت کې ډیر خوندي او ګړندي سفر وکړي ، ترڅو ټپيانو ته عاجل طبي درملنه ورکړل شي.
د هوا ترافیک کنټرول یا ځمکني مرسته کونکو څخه ملاتړ ته اړتیا نلري کله چې د Air2X کارول کیږي.
د NXP سیمی کنډکټرز آلمان GmbH لخوا جوړ شوی کمپیکٹ ټرانسمیټر د هوای 2X معلوماتو لیږلو لپاره د چورلکې کاکپیټ کې ځای په ځای شوی. په پام کې ونیسئ چې IT GmbH د سافټویر اړین بدلونونه ترسره کړي.
مخکې لدې چې ټیکنالوژي په ورځني ژوند کې وکارول شي ، د صنعت شریکانو سره نور ازمونې او سیریل پراختیا ته اړتیا ده.
د ITS نړیوال کانګرس د هوښیار خوځښت او د ترافیک ډیجیټل کیدو په اړه د نړۍ ترټولو لویه او خورا مهمه پیښه ده.
سږکال به دا د 11 څخه تر 15 اکتوبر پورې په هامبورګ کې د کانګرس ترمیم شوي مرکز (CCH) ، د نندارتون تالارونو او ټاکل شوي سړکونو کې ترسره شي.
دا هم ولولئ:
HEMS ، په ADAC Luftrettung کې د آلمان لومړی بایوفیل ریسکیو هلیکوپټر
هسپانیه ، د طبي تجهیزاتو عاجل ترانسپورت ، وینه او د بې پیلوټه الوتکو سره: بابکاک مخ په وړاندې ځي
انګلستان ، ازموینې بشپړې شوې: د صحنو بشپړ لید لپاره ژغورونکو سره د مرستې لپاره ډرون الوتکې