A rádio é o ponto de contato mais imediato de la Centrale Operativa e il mezzo di soccorso. Che sia MSA ou MSB não importa: o rádio permette alla Centrale Operativa de avere una verifica vocale, precisa e imediato dei data che vede a monitor. Per questo - oltre al GPS - la Radio é um dos instrumentos de navegação mais importantes para um autista em emergência.

Uno strumento da usare per delega, perché il Codice della Strada in merito è chiaro. L'autista non può utiliza aparecchiature di telecomunicazione di qualunque type when is alla guida, fatto salvo per gli strumenti dotati di auricolare che permettono di tenere libere le mani. Esistono già degli strumenti con auricolari bluetooth oa cavo che garantiscono all'autista complete indipendenza, ma é sempre meglio far parlare alla radio - mentre si guida - o collega soccorritore che sta seduto a nosso fianco.

Lui sarà incaricato di farci of "navigatore aggiuntivo" in case di problemi nell'individuare il target. Già, porque o principal problema nell'individuazione di un paziente è capire qual è la via, a che altezza si trova, quali strade é meglio percorrere e quali potenziali problemi si possono trovare sulla strada. Chiaramente il GPS é o suporte primário do tenere d'occhio e da sfruttare. Lui é um instrumento elettrônico che sa tutto, ma… anche la Centrale Operativa é um ottimo alleato. Soprattutto perché può parlare con i famigliari della vittima, and interrogarli in case di problemi.  Solo la radio quindi può coadiuvare l'occhio elettronico con un occhio molto più umano, che basa i suoi suggerimenti su osservazioni concreto.

Gli inconveniente andando sul target: cosa dico alla centrale?

Il primo, tipico inconveniente che un 'ambulância afronta durante la corsa sul target è il traffico. Ci sono zone che quase inarrivabili dalle vie principali, ma possono essere raggiunte mais rapidamente da vie secondarie. Un altro grande problema é il Cantiere Stradale. Uno di quegli inconvenienti che possono annullare l'utilità del GPS. Qui può davvero entrare no campo l'aiuto della radio, con le richieste da fare alla centrale. Um outro caso é o que há de melhor em qualquer zona, com nome que não seja compatível com o GPS. Allora la comunicazione via radio diventa fondamentale, com perguntas precisas e ricas em informações ao longo do caminho, com guida passo passo da parte della centrale. Prendiamo per esempio i nuovi quartieri di Mezzano (RA). Forneça um cercare via M. Fabbri no Google Maps. E 'una via aperta pochi mesi fa e non credo la potrete trovare mais rapidamente, porque sul GPS non c'è ancora. Un intervento in quella zona è difficile perché bisogna chiedere ai famigliari della vittima il nome delle vie più vicine, capire pomba si trova (il proseguimento di via E. Chiesa, per aiutarvi). Pensate ad un intervento del genere di notte and pensate all'aiuto che può darvi la centrale, dove l'operatore non ha problemi di… visibilità quando vede l'icona del mezzo muoversi sulla cartina a monitor.

Una volta sul target il rapporto fra Radio e autista soccorritore però non si concluir, anzi. E 'quase sempre l'autista che diventa il tramite fra Centrale Operativa e azione di soccorso. E anche qui, una radio con auricolare in grado di allontanarsi parecchio dall'ambulanza permette di effettuare soccorsi più eficaz e meno impacciati.

Tenha sempre presente l'importanza della comunicazione via radio anche per dare aiuto ad eventuali altri soccorsi per raggiungere il target, per non parlare delle indicazioni (che affronteremo più avanti) che il soccorritore (quase sempre l'autista) deve ousar all'elisoccorso per individuare una buona zona di atterraggio.