හෙම්ස් සහ එස්ඒආර්: ගුවන් ගිලන් රථයේ medicine ෂධ හෙලිකොප්ටර් මගින් ජීවිතාරක්ෂක මෙහෙයුම් වැඩි දියුණු කරයිද?

විවිධාකාර හෙලිකොප්ටර් යානා සහ සෞඛ්‍ය සේවා ලෝකයේ ඉල්ලීම් කෙරෙහි එතරම් අවධානයක් නැත. ඉතාලියේ වර්ජියට් හි සංවිධානය කරන ලද හෙලිකොප්ටර් (HEMS සහ SAR) සඳහා රෝගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම පිළිබඳ සම්මේලනය වන REMOTE හි අවධානය මෙය විය. ලොව පුරා ගුවන් ගිලන්රථ අවශ්‍යතා පිළිබඳ බොහෝ වැදගත් කරුණු නිරාකරණය කළ ඉතා වැදගත් රැස්වීමක්.

2018 දී SIAARTI, ලෙනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්ස් සමඟ සහයෝගයෙන් REMOTE සම්මේලනය සංවිධානය කළේ වාතය පිළිබඳ සංවේදීතාව සහ දැනුවත්භාවය ඇති කිරීම සඳහා ය. ගිලන් රථයක් (අයිතම ෙතොග සහ SAR) ලෝකයේ අවශ්‍යතා. ඔවුන් ලොව පුරා වෛද්‍යවරුන් 600 කට වැඩි පිරිසක් එක් කර ගත්හ. තාක්‍ෂණයට යොදන වෛද්‍ය විද්‍යාව මගින් රෝගීන්ගේ ජීවිතය බේරා ගැනීම සඳහා ගුවන් යානා තැනීමේදී වඩාත් වැදගත් ගගනගාමී සමාගම්වලට උපකාර කළ හැකිය.

 

හේම්ස් සඳහා කොන්ග්‍රසය ඉවත් කරන්න - ජීවිත බේරා ගැනීම “ඉල්ලීමක්” නොවේ

ජීවිත බේරා ගැනීම සඳහා අඛණ්ඩ පර්යේෂණ, විසඳුම් සහ තාක්ෂණයන් වැඩි දියුණු කිරීම අවශ්‍ය වේ. SIAARTI සහ ලියනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්වල අරමුණ ඉතා පැහැදිලිය: හෙම්ස් ලෝකයේ අනාගතයක් දෙස බැලීමේදී ඔවුන් සම්බන්ධ වෛද්‍යවරුන්, වෛද්‍යවරුන්, ඊඑම්ටී සහ හෙදියන් එක්රැස් කරන්න.

 

අවධානය යොමු වන්නේ මෙයයි: අද ගුවන් ගිලන්රථ මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා අධ්‍යයනය කරනු ලබන අතර, දේවල් සහ සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම එහි අවශ්‍යතාවය අනුව හැඩය සහ වර්ගය අනුවර්තනය කරයි. උදාහරණයක්? ජපානයේ HEMS සේවාව සඳහා ගලවා ගැනීමේ AW189, ඉතාලි වෙරළාරක්ෂක බලකායේ AW139, බබ්කොක් සඳහා නව AW169, කුඩා AW119 තනි එන්ජිම සහ විශේෂ ගලවා ගැනීම සඳහා AW609, වර්ජියට් හි ලෙනාඩෝගේ එල්ලෙන ස්ථානය තුළ නිරාවරණය වීම.

බාහිර කොටසේදී, දර්ශනය HH139 විසින් ඉතාලි ගුවන් හමුදාව සඳහා තබා ඇති අතර, ඉතාලි හමුදාවේ එන්එච් -90 පැමිණීම, රෝහලෙන් පිටත ගලවා ගැනීම සඳහා උපායශීලී ක්ෂේත්‍රයන්හි භාවිතා කරන ලදී.

 

ගුවන් යානයක් HEMS සහ SAR සඳහා සිතුවා මිස HEMS සහ SAR ගුවන් යානයක් බවට සිතුවේ නැත. වෙනස කුමක්ද?

ඉතාලි හමුදාව, මැදිවැක් හමුදා ව්යුහයක් සමඟ. අවශ්යතා හා සේවා අනුව එය වෙනස් ලෝකයක් නමුත් මෙම ක්ෂේත්රයේ සම්මතයන් වඩාත් ප්රයෝජනවත් වේ.

හොඳම ප්‍රතිකාර ලබා දීම සඳහා රෝගියා වෙත පියාසර කරන ජංගම දැඩි සත්කාර ඒකකයක් ලෙස හෙලිකොප්ටරයක් ​​සෑදීම සඳහා ගුවන්යානා වෙනත් ආකාරයකින් සිතිය යුතුය. පිළිතුර හරියටම පැමිණියේ REMOTE සම්මේලනයේදීය, එහිදී SIAARTI සහ ලියනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්ස් සියලු වැදගත් විද්‍යාත්මක සමාජයන්ට අවධාරණය කළේ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් පහසු කිරීම සඳහා HEMS හි සැබෑ යුතුකම නිර්වචනය කිරීමේ වැදගත්කමයි. මෙම සුවිශේෂත්වය සාකච්ඡා කිරීම සඳහා විශේෂ ists යින් 600 දෙනා මේසයක් වටා රැස් වූහ.

“මීට වසර 30 කට පමණ පෙර රෝහලෙන් පිටත අල්ට්රා සවුන්ඩ් ඇගයීමක් සිතාගත නොහැකි විය” යනුවෙන් බොලොග්නා හි මැජියෝර් රෝහලේ SIAARTI ව්‍යාපෘති කළමනාකරු සහ නිර්වින්දන හා පුනර්ජීවනය දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්යක්ෂ වෛද්ය මොරිසියෝ මෙනරිනි පැහැදිලි කළේය.

“අද, ඊ-ෆාස්ට් හදිසි වෛද්‍ය සේවයේ විවේචනාත්මක සත්කාර වෛද්‍යවරයා සමඟ ගමන් කරයි. ECMO වැනි වෙනත් භාවිතයන් රෝහලෙන් බැහැර සැකසුම් වලට ගොඩබසින අතර, හෙලිකොප්ටර් හදිසි සේවාව සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමන භාවිතයන්ද යන්න නිර්වචනය කිරීමට, හදිසි අවස්ථා වලදී ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායමට ඉහළම හැකියාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීමට අපට ක්‍රමයක් සොයාගත යුතුය. වලංගු සහ පිළිගත් ප්‍රතිචාරයක් අප විසින් ගොඩනගා ගත යුතුව ඇත්තේ රෝගියා හැකි ඉක්මනින් ලබා ගත හැකි හොඳම ගුණාත්මක භාවයෙන් බේරා ගත යුතු බැවිනි.

සම්පීඩන, වේගවත්, ඉන්ටියුබේෂන්, ඊසීජී යනාදිය වැනි රෝගියාගේ ජීවිතය බේරා ගැනීම සඳහා අවශ්‍ය සියලු උපාමාරු අද දින වෛද්‍යවරයෙකුට අපේක්ෂා කළ යුතුය. කම්පන සහගත රෝගියා ඊ.ආර් වෙත පැමිණෙන විට වහාම මෙහෙයුම් කාමරයේ පිළිගනු ලබන්නේ ගුවන්යානය අතරතුර හෝ හදිසි ස්ථානයේ විභාග දැනටමත් සිදු කර ඇති බැවිනි. ”

 

HEMS සහ SAR කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට තවත් කුමක් කළ යුතුද?

බොලෝනාවේ මැගීජියෝ රෝහලේ නිර්වින්දන හා පුණ්යාධාර දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්යක්ෂ මැරියුරියෝසී මෙනාරිනි.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ලෙනාඩෝ සිය දැනුම හා ව්‍යාපෘති මාර්ග ඉදිරිපත් කළේය. ලෙනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්ස් හි විකුණුම් කළමණාකරු ලූකා ටොනිනි මහතා මෙසේ පැවසීය. “වෛද්‍යවරුන් සමඟ ඇතිකරගත් සම්බන්ධතාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ මෙම ව්‍යාපෘතිය කෙරෙහි විශ්වාසය තැබීම ගැන ලෙනාඩෝ හෙලිකොප්ටර් අංශයේ සභාපති ගියන් පියෙරෝ කූටිලෝට මම ස්තූතිවන්ත වෙමි. අපි නිතරම ප්‍රවාහනය ගැන සිතුවෙමු, නමුත් දැන් අපි අලුත්ම සංකල්පයක් මත වැඩ කරමින් සිටිමු. AW169 හි කැබින් සිමියුලේටරයක් ​​සඳහා සත්කාරකත්වය සපයන SIAARTI, AROOI EMAC, CNSAS සහ බොලොග්නා හි රතු කුරුසය සම්බන්ධ කර ගත් අතර එය පමණක් නොව: එය මිලාන් විශ්ව විද්‍යාලයෙන් ඉක්මනින් ලබා ගත හැකිය. අපි අනාගතයේ ගුවන් ගිලන් රථය ගොඩනඟමු, එය රෝගීන්ගේ අවශ්‍යතා සඳහා සුදුසු වනු ඇත, ලොව පුරා එකම රැකවරණයෙන් බේරා ගත යුතු පොදු ජනතාව.

 

ලූකා ටොනිනි, ලියනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්ස්

ඉවත් කිරීම මෙය පමණක් නොව, ගුවන් ගිලන්රථ විශිෂ්ට මට්ටමකින් පරිණාමය වීමට ඉඩ සලසන ජාත්‍යන්තර සිදුවීමකි. අද අපි පෘථිවියේ සියලුම වෛද්‍ය විශේෂ experts යන් එකට එකතු කරන්නේ එය ආරම්භ කිරීමේ පරිපූර්ණ ස්ථානයක් වන සමිතියක් වන බැවිනි. ලෙනාඩෝ යනු මෙම පරිණාමය සඳහා මැලියම් වර්ගයකි, මෙම හෙලිකොප්ටරය රෝගියා වටා ඉදිකරනු ඇත. හෙලිකොප්ටරය බේරා ගැනීම රෝහලට පැමිණෙන තෙක් රෝගීන්ගේ පැවැත්ම සඳහා විසඳුමක් බවට පත් කිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවන් වශයෙන් අපට වෛද්‍යවරුන් විසින් පැහැදිලි කරනු ලබන දේ මූලික යැයි පරිවර්තනය කළ හැකිය. ”

 

හෙම්ස් සහ එස්.ඒ.ආර්. මෙය වැඩිදියුණු කිරීමකි, නමුත් පිරිවැය ගැන කුමක් කිව හැකිද?

මෙය අභිලාෂක ඉලක්කයක් සහිත ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපෘතියකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප මූල්‍ය හා සමාජ දෘෂ්ටි කෝණයන් සලකා බැලිය යුතුය. එවැනි දියුණු හා සවිස්තරාත්මක පද්ධතියක් ගොඩනැගීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය කළ හැකිද? මෙය ආර්ථික වශයෙන් කොපමණ බලපෑමක් ඇති කරයිද, මේ ආකාරයේ පියාසර ජංගම දැඩි සත්කාර ඒකකයේ වර්ධනය.

"පිරිවැය අනුව පිරිවැය වෙනස් වේ -

ලෙනාර්ඩෝ හෙලිකොප්ටර් අංශයෙහි ඩී.

මේනරීනි පැහැදිලි කරන්නේ, සහ අප විසින් පද්ධතිය නිශ්චිත සාධකයක් තුළට වඩා වැඩිදියුණු කළ හැකි නම්, පද්ධතිවල ergonomics මූලික සාධකයක් වන බැවින් අපට ඉතිරි වනු ඇත. වෛද්ය උපකරණයක් එවැනි වර්ධනයක් ළඟා කර ගැනීමෙන් බාහිරව රෝහල් පරිශ්රයේදී භාවිතා කිරීමට හැකිවන විට අපට පිරිවැය හා වාසි විශ්ලේෂණය කළ හැකිය. "

ගුවන් ගිලන්රථවල ප්‍රක්ෂේපන පිරිවැය අඩු කිරීමට මේ සියලු ආකාරයේ ව්‍යාපෘති උපකාර කිරීමෙන් පසු: “වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුත්තේ කොතැනින්ද, ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද යන්න අප දන්නා බැවින්, ගුවන් යානයේ ආයු කාලය පිළිබඳ වැඩ කටයුතු වැඩි දියුණු කළ හැකිය. කම්පන, ව්‍යුහයන්, උපයෝගීතා පරාසය, ව්‍යාපෘතියේ දී ස්ථාවර කළ යුතු අතර වසර 20 ක් හෝ 30 ක් පැවතිය යුතුය. වෙනස්කම් සහ ව්‍යුහාත්මක ව්‍යාපෘති සැපයීමට අප කළමනාකරණය කරන්නේ නම්, අපට ප්‍රක්ෂේපණ සහ සහතික කිරීමේ වියදම් අඩු කළ හැකිය. ඕනෑම කෙනෙකුට ලබා ගත හැකි ක්‍රමවේදයක් සහ වැදගත් උරුමයක් ලබා දීමට මේ අර්ථයෙන් වෛද්‍යවරුන්ගේ සහාය අත්‍යවශ්‍ය වේ. ”

මෙම ව්යාපෘතියේ ධෛර්යය, අභිලාෂය හා ගුණධර්ම සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ජාත්යන්තර මට්ටමේ දී හෙලිකොප්ටර බේරා ගැනීම සඳහා ප්රථම වෛද්ය ප්රායෝගික ප්රොටෝකෝලය සැබැවින්ම තිබේ.

 

තව කියවන්න

SAR පුද්ගලීකරණ කොන්ත්‍රාත්තුවේ දෙවන අදියර වන එක්සත් රාජධානියේ සෙවීම සහ මුදා ගැනීම

ඕස්ට්‍රේලියානු HEMS වෙතින් වේගවත් අනුක්‍රමික පුර්ව ලියාපදිංචි කිරීම් පිළිබඳ යාවත්කාලීන කිරීම්

SAR මෙහෙයුම් සඳහා ඩ්රෝන්ස් ඇලවුම ද? මෙම අදහස Zürich වෙතින් පැමිණේ

හෙම්ස් - උතුරු නෝර්වේ ජේආර්සීසී සමඟ ගලවා ගැනීම

 

 

ආශ්රිත

SIAARTI

ලියනාඩෝ හෙලිකොප්ටර්ස්

ඔබටත් කැමති විය හැකිය