Jubilejné vozidlo prechádza do priemyselnej požiarnej služby Infraserv Höchst

• Univerzálna pumpa s komplexnou technológiou hasenia peny
• Individuálna konfigurácia vozidla s modulárnym dizajnom CBS
• Desať voľných vývodov tlaku na jednu stranu vozidla, dva strešné monitory

Leonding, Rakúsko - Spoločnosť Rosenbauer za posledných pätnásť rokov vyrábala hasičské vozidlá s dizajnom Customized Body System (CBS) a v polovici decembra došlo k odovzdaniu 3,000 XNUMX. vozidla, ktoré využilo tento koncept modulárnej nadstavby. V budúcnosti bude tento model ULF v prevádzke v priemyselnom parku Höchst v Nemecku s priemyselnou požiarnou službou Infraserv, ktorá má prevádzkovú koncepciu založenú na vysoko výkonných univerzálnych pumpách.

S navijakom na hadicu má vozidlo dĺžku vyše dvanásť metrov. Ide o jeden z prvých nákladných vozidiel v Európe, ktorý je založený na Mercedes Benz Antos so zadnou nápravou Tridem. Technológia hasenia pozostáva z integrovaného čerpadla N100 v kombinácii s dvoma penovými systémami, ktoré je možné použiť samostatne. Pozostávajú z priemyselného tlakového dávkovacieho systému HYDROMATIC a systému stlačeného vzduchu CONTI CAFS WR30 s predradeným dávkovaním DIGIMATIC42. Nákladné auto má navyše zapnuté práškové aj CO2 hasiace jednotky doska a teda užitočné zaťaženie hasiva tvorí 3,000 2 l vody, 2,000 x 750 180 l peny v samostatných nádržiach, 2 kg prášku a XNUMX kg COXNUMX. V dôsledku toho je požiarna služba dobre vybavená pre každý typ priemyselného požiaru a pripravená na rýchly zásah.

Špičkový výkon
N100 je Rosenbauerov najvyšší výkon, integrované čerpadlo a zvládne až 10,000 10 l / min pri 14,000 baroch v režime sania nádrže a maximálne 4 5 l / min pri plnení XNUMX až XNUMX barov. HYDROMATIC je jeden z najvýkonnejších tlakových dávkovacích systémov na trhu a používa sa v priemyselných vozidlách Rosenbauer po celom svete. Čerpadlo penotvorného činidla v systéme Infraserv

nákladné auto prepravuje až 700 l / min, čo znamená, že celý objem vody a peny dodávanej čerpadlom v režime hydrantu je možné zmeniť na zmes voda / pena. N100 aj HYDROMATIC sú poháňané pomocným pohonom z motora vozidla a sú harmonizované do dokonalosti. Pohon čerpadla penotvorného prostriedku je regulovaný tak, aby tlak na strane peny bol vždy o 0.5 bar vyšší ako tlak na strane vody.

Maximálna flexibilita
Veľkou silou HYDROMATICU je jeho flexibilita. Na každom výstupe je k dispozícii výber medzi vodou a zmesou voda / pena. Dávkovacie dávky je možné nastaviť aj individuálne. Všetky vývody sú vybavené automatickými Venturiho dávkovačmi, ktoré umožňujú plynulú reguláciu medzi jedným a siedmimi percentami aj počas prevádzky. Výstupy tlaku sa nastavujú ručne ventilom penového prostriedku namontovaným nad výstupom, zatiaľ čo proporcionálne prvky monitorovania strechy sa ovládajú zozadu vozidla v oblasti centrálneho panelu armatúry čerpadla.

Ak sa používa HYDROMATIC, v jubilejnom vozidle je k dispozícii najmenej osem výstupov tlaku na každú stranu vozidla. Z každého vývodu môže byť vystreknuté až 1,200 2,000 l / min. A v kombinácii so strešnými monitormi môže byť emitovaný celý výkon čerpadla na jednej strane vozidla. Toto je tiež súčasť prevádzkovej koncepcie priemyselnej požiarnej služby Höchst, ktorá kdekoľvek je to možné, predpokladá na hasiaci útok použitie iba jednej strany vozidla. Takáto schopnosť umožňuje optimálnu prevádzku aj za stiesnených podmienok, pretože čerpadlá sú spojené na jednej strane a pri obchádzaní vozíka sa nepretínajú žiadne hadice. Prepravné monitory a polostacionárne hasiace prístroje sú spravidla napájané tlakovými vývodmi, a preto nie sú potrebné zvlášť veľké strešné monitory, o čom svedčí ich maximálny výkon 15 3,000 l / min (RM25) a XNUMX XNUMX l / min. (RMXNUMX),

Prvotriedna kvalita peny
Okrem HYDROMATICU je vo vozidle nainštalovaný systém CAFS s elektrickým nastavením mokro / sucho. Skladá sa z elektricky poháňaného a elektronicky riadeného dávkovacieho systému DIGIMATIC42 v kombinácii s penovou jednotkou CONTI CAFS WR 30. Dávkovanie peny sa uskutočňuje vstrekovaním do vlastného výstupu B čerpadla cez DIGIMATIC. Pena na stlačený vzduch sa potom vytvorí v zmiešavacej komore CAFS po prúde pridaním stlačeného vzduchu. Pena CAFS sa vyznačuje svojou homogénnou štruktúrou, vynikajúcou priľnavosťou na hladkých a zvislých povrchoch a vysokým energetickým obsahom, ktorý umožňuje vynikajúce vzdialenosti pri hádzaní.

Sieťová voda, prášok, CO2
Vývod CAFS je možné prevádzkovať výhradne s vodou alebo zmesou vodnej peny cez DIGIMATIC, ktorej dávkovacie pomery sa dajú plynulo upravovať medzi 0.1% a 6%. Vďaka tomuto roztieraniu je možné DIGIMATIC použiť na výrobu peny, ktorá sa tvorí v odbočke / penovej rúre, alebo sa môže používať výlučne s hlavnou vodou. Celkovo je vozidlo vybavené dvadsiatimi tlakovými výstupmi, z ktorých šestnásť je napájaných cez HYDROMATIC, jeden prostredníctvom DIGIMATIC / CONTI CAFS a tri priamo z čerpadla, ktoré vždy zostávajú bez peny. Okrem toho má nákladné vozidlo jednotku rýchleho útoku na prášok a CO2. Prášková a CO2 jednotka sú nainštalované na dvoch predných stranách zariadení priehradky.

Koncepcia modulárnej nadstavby
Pomocou modulárneho systému CBS bolo vozidlo postavené z hliníkových plechov rezaných laserom, skosených a lepených alebo skrutkovaných. Systém umožňuje realizáciu individuálne navrhnutých hasičských vozidiel akejkoľvek veľkosti a s akýmkoľvek vybavením, od špeciálnych komunálnych vozidiel až po univerzálne priemyselné čerpacie stanice. Celá nadstavba pozostávajúca z nádrže, priestoru pre vybavenie a modulov čerpacej stanice je namontovaná na centrálnom pomocnom ráme. Walk-in kabína posádky je spojená s pôvodnou kabínou vodiča pomocou vlnovca. Vchody sú vybavené sklopnými schodmi a v kabíne posádky sú štyri sedadlá s PA. Na streche nadstavby je namontovaný výsuvný osvetľovací stožiar FLEXILIGHT, vzadu namontovaná jednotka smeru premávky a všetky svetelné jednotky využívajú LED diódy.

Priemyselná požiarna služba Höchst v stručnosti
Hasičská služba Infraserv Höchst je jednou z najväčších a najznámejších závodných jednotiek nemeckého chemického priemyslu. Prevádzkuje dve hasičské hodinky na ploche 4.6 km2 priemyselného parku Höchst, takže po poplachu je možné dostať sa do ktorejkoľvek časti areálu do piatich minút. Vozový park tvoria štyri vozidlá s takmer identickými hasiacimi nákladmi, sedem záchranných zložiek, dve antény a početné rozjazdové kontajnery s výmennou nadstavbou. Minimálne 24 zo 115 profesionálov hasiči sú v pohotovosti 24-7 a služba ročne dokončí zhruba 1,000 XNUMX operácií. Okrem požiarnej ochrany jej úlohy zahŕňajú ľudskú záchrannú a technickú podporu, ktorá zahŕňa dopravné a úrazové, informačné a asistenčné systémy (TUIS), plánovanie požiarnej ochrany a údržbu a kontrolu stacionárnych zariadení požiarnej ochrany priemyselného parku. Hasičská služba má tiež za úlohu vypracovať plány únikovej cesty, záchranné a hasičské plány.
Infraserv Höchst ULF
- Univerzálna pumpa CBS
- Podvozok: MB 3251L / 8 × 2 Antos, Euro 6
- posádka: 1 + 5
- Kabína posádky: sedadlá 4 s upevneniami PA smerom dopredu, vnútorná výška 2 m
- Priestory vybavenia: tri na ľavej aj na pravej strane
- Hasiace prostriedky: 3,000 l vody, 2 x 2,000 l, 750 kg prášku, 180 kg CO2
- Integrované čerpadlo: N100 s 10,000 l / min na lište 10 alebo 14,000 l / min pri 4 na 5 lište
- Priemyselný systém dávkovania pod tlakom: HYDROMATIC s 700 l / min pri farbe 16
- pomery dávkovania HYDROMATIC: nekonečne nastaviteľné od 1 po 7%
- Systém s tlakovou penou: DIGIMATIC42 s 0.1 až 42 l / min + CONTI-CAFS WR30
- pomery dávkovania DIGIMATIC: nekonečne nastaviteľné od 0.1 po 6%
- Prášková jednotka s jedným výstupom prášku na stranu vozidla
- jednotka CO2 s rýchlym útokom
- štandardný tlak rýchleho navijaku 1
- tlakové výstupy 10 na vozidlovú stranu (z toho jeden vývod CAFS vpravo)
- strešné monitory 2: RM15 + RM25
- prenosné navijaky 2 s tlakovými hadicami
- L x B x H: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (vrátane lamelového kotúča)
- celková prípustná hmotnosť: 32 t