MANILA, Filipíny (AP) - Filipínsky dochádzajúci vlak vrazil cez betónovú bariéru na konci železničnej trate a v stredu sa valil do rušnej križovatky, zranil aspoň 34 ľudí a poškodil dve vozidlá na ulici.

Záchranári odstránili zranených cestujúcich z vlaku predné auto po nehode v meste Pasay v metropolitnej Manila. To spôsobilo obrovskú dopravnú zápchu, ale vlak zostal vzpriamene po rozbití cez bariéru, pravdepodobne vyhnúť vážnejšej nehode s smrteľnými úrazmi.

Najmenej 34 ľudia boli priniesli do nemocníc s väčšinou menších zranení, minister dopravy a komunikácie Joseph Emilio Abaya povedal. Väčšina trpel modrinami, hoci jedna mala zlomenú ruku a druhá mala vykĺbený kĺb.

Vlak stratil výkon kvôli technickému problému a bol zatlačený iným vlakom, keď sa odpojil a vyvalil z kontroly v konečnej stanici na trati, povedal Hernando Cabrera, hovorca agentúry, ktorá prevádzkuje vlakový systém.

Abaya povedala, že postup by bol pre zastavený vlak, ktorý by bol tlačený na 15 kilometrov (10 míľ) za hodinu, ale potom, čo sa oddelil, to bolo zjavne pohybujúce sa rýchlejšie, pretože oceľová "zarážka" na konci linky nemohla blokovať. Olovené vlakové vozidlo tlačilo bariéru okolo 50 metrov (yardov) z pôvodnej polohy.

Abaya povedala, že vodiči oboch vlakov budú vyšetrovaní políciou a jeho oddelenie vytvorí samostatný vyšetrovací orgán.

"Neposkytujem za to žiadne ospravedlnenie," povedal pre televíziu TV5. „Zistíme, čo sa stalo a budeme transparentní a vysvetľujeme to verejnosti.“

Vrchný dozorca Florencio Ortilla, ktorý vedie mestskú políciu v Pasay, povedal, že vlak zvrhol betónový stĺp a vytlačil časť železničnej trate do preplnenej križovatky.

Mnohí cestujúci boli vrhnutí smerom k prednej časti vlaku, uviedla polícia.

Regina Santos povedala, že ona a ďalší cestujúci v hlavnom aute požiadali, aby bol opustený vlak, keď sa predtým zastavil medzi dvoma stanicami, ale vodič odmietol otvoriť dvere.

Povedala, že tesne predtým, ako vlak narazil, vodič povedal cestujúcim, aby otvorili dvere pomocou núdzových pák a podopreli sa.

„Stál som pri dverách len pre prípad,“ povedal Santos, ktorý nebol zranený. "Modlil som sa k Bohu, aby nás zachránil."

Často balený vlakový systém beží na vyvýšenej trase pozdĺž diaľnice EDSA, najrušnejšej dopravnej tepny v Manile, a potom ide na úroveň ulíc, keď sa približuje ku konečnej stanici, kde k nehode došlo.