Núdzová ambulancia Redesign: prístup zameraný na používateľa (PART 1)

Článok Gianpaolo Fusari  (PREČÍTAJTE ČASŤ 2)

Keď začína premýšľať o navrhovaní nového ambulancie museli sme sa spýtať prečo bolo to dokonca nevyhnutné. Odpoveď na túto otázku sa neobjaví veľmi dlho. Ak by ste sa boli pozrieť na miestnu sanitku A&E, mysleli by ste si, že obrovské množstvo sanitiek, ktoré tam pravdepodobne nájdete, sa rovná vyladenej službe, ktorá odosiela pacientov na miesto, kde je možné liečiť ich choroby. Čo však v prípade, ak by sa liečba mohla dodávať pacientom namiesto toho, aby sa pacienti poskytovali na liečbu?

Toto nie je rétorická otázka; je to vlastne otázka, ktorú sa národná zdravotná služba Spojeného kráľovstva (NHS) snaží už nejakú dobu odpovedať. Mnohé pohotovostné oddelenia sa nepochybne snažia zvládnuť nárast dopytu zo strany pacientov, najmä tých, ktorí nie sú v stave ohrozenia života. Národné štatistiky ukazujú, že v posledných rokoch 15 existuje a 47% zvýšenie núdzových vstupov. Bližší pohľad však ukazuje, že návštevnosť A&E v núdzových situáciách sa zvýšila tempom 11 krát vyššie ako nárast počtu obyvateľov. Inými slovami, drvivá väčšina ľudí, ktorí chodia do A&E, predkladá menšie sťažnosti, ktoré by mohli byť riešené inde.

V rámci záchrannej služby NHS predstavovalo okolo 4.7 milióna pacientov prepravených do A&E v rokoch 2009-10 22% z celkovej účasti na A&E. Výskum v Centre pre dizajn Helen Hamlyn (HHCD) na Royal College of Art zistil, že až 60% tiesňových volaní vo Veľkej Británii nepotrebujú pacienta na prepravu do nemocnice. Týchto pacientov bolo možné lepšie riadiť na mieste alebo v zariadeniach alternatívnej primárnej starostlivosti, čím by sa tlakové oddelenia A&E a nemocničné oddelenia zbavili zbytočných vstupov.

Ale prečo sú potom títo pacienti prevážaní do A&E? Personálne zdroje a školenie, zariadení, všetky vozidlá a protokoly o liečbe zohrávajú dôležitú úlohu pri odpovedi na túto otázku.

Naša štúdia 2007 „Smart Pods“, prostredníctvom objektívu so systémom, odhalila viacero faktorov, ktoré by umožnili viac pacientov liečiť mimo nemocnice. Štúdia poukázala na kľúčové problémy so zariadeniami a vozidlami, ktoré by sa mohli riešiť prostredníctvom lepšieho návrhu a definovania integrovaného systému zdravotnej starostlivosti v prednemocničnej nemocnici, ktorý by kombinoval štandardizované súpravy kitov, rôzne typy vozidiel, diagnostické a komunikačné zariadenia a nové úlohy zamestnancov s cieľom priniesť zdravotnú starostlivosť do komunity.

Smart Pods nás priviedol k tomu, že sme začali s prepracovaním systému pohotovostnej zdravotnej starostlivosti od jedného zo základných stavebných prvkov: boxovej sanitky.

 

ČÍTAJTE ČASŤ 2

-

Gianpaolo Fusari je držiteľom spoločného magisterského titulu v odbore Innovation Design Engineering na Royal College of Art a Imperial College London. Jeho práca v Centre pre dizajn Helen Hamlyn a nedávno vytvorené Centrum HELIX sa zameriava na dizajn zameraný na ľudí v zdravotníctve. Spoločnosť Gianpaolo využíva pokročilé nástroje na výskum používateľov, pomocou ktorých odvodzuje návrhové prehľady založené na dôkazoch, aby spolupracovala s používateľmi a zainteresovanými stranami na navrhovaní, hodnotení, vývoji a komercializácii nákladovo efektívnych riešení. Fusari pracoval v ocenených projektoch, ako sú: redizajn pohotovostnej ambulancie vo Veľkej Británii, návrh iniciatív na zníženie násilia a agresie v pohotovostných oddeleniach a spolupracoval s vedúcimi predstaviteľmi globálneho zdravotníckeho priemyslu, ako sú ArjoHuntleigh a DePuy Orthopedics.

Tiež sa vám môže páčiť