HEMS në Rusi, Shërbimi Kombëtar i Ambulancës Ajrore miraton Ansat
Ansat është një helikopter shumëfunksional i lehtë me dy motorë, prodhimi serial i të cilit është nisur në fabrikën e helikopterëve në Kazan. Aftësia e tij për të operuar në kushte ekstreme e bën atë një përshtatje të mirë për punën e ambulancës
Shërbimi Kombëtar i Ambulancës Ajrore të Rusisë ka marrë në dorëzim katër helikopterë Ansat
Kjo është grupi i parë sipas një kontrate aktuale për 37 avionë të këtij modeli.
Ansat, të cilat prodhohen në fabrikën e helikopterëve në Kazan, janë të pajisur me një kabinë xhami dhe instalimi i brendësisë së tyre mjekësore ka përfunduar.
PAJISJET MË TË MIRË PËR OPERACIONET E HEMS? VIZITONI BOTHIN NË NORTHWALL NË EXPO EMERGENCE
Ansat janë krijuar për të transportuar një pacient të shoqëruar nga dy punonjës mjekësorë
“Katër helikopterët e parë Ansat u nisën për në Tambov, Tula, Ryazan dhe Beslan, ku do të përdoren nga Ajri Kombëtar. Ambulancë Shërbimit.
Deri në fund të vitit të ardhshëm, Korporata Shtetërore Rostec do t'i transferojë operatorit edhe 33 motorë të tjerë të ngjashëm.
Në total, sipas marrëveshjes, 66 helikopterë Ansat dhe Mi-8MTV-1 do të transferohen në rajonet ruse për evakuim mjekësor”, thotë Oleg Yevtushenko, drejtor ekzekutiv i Korporatës Shtetërore Rostec.
Më herët, në kuadër të së njëjtës kontratë dhe gjatë Sallonit Ndërkombëtar të Aviacionit dhe Hapësirës MAKS 2021, klientit iu dorëzua helikopteri i parë Mi-8MTV-1 para afatit. Menjëherë pas përfundimit të shfaqjes ajrore, rotorcraft filloi detyrat mjekësore.
Tre Mi-8MTV-1 të tjerë u dorëzuan në shtator dhe nëntor 2021.
Ansat është një helikopter shumëfunksional i lehtë me dy motorë, prodhimi serial i të cilit është nisur në fabrikën e helikopterëve në Kazan.
Dizajni i automjetit i lejon operatorët ta transformojnë shpejt atë si në një version mallrash ashtu edhe në një version pasagjerësh me aftësinë për të transportuar deri në shtatë persona.
Në maj të vitit 2015, u mor një shtesë në certifikatën e tipit për modifikimin e helikopterit me ambient mjekësor.
Aftësitë e Ansat e lejojnë atë të funksionojë në intervalin e temperaturës nga -45 në +50 gradë Celsius, si dhe në kushte lartësie të larta
Nga ana tjetër, helikopterët me shumë qëllime Mi-8MTV-1, për shkak të karakteristikave të tyre unike teknike dhe operacionale të fluturimit, mund të përdoren pothuajse në çdo kusht klimatik.
Dizajni dhe pajisje i helikopterit Mi-8MTV-1 lejon që ai të operohet në mënyrë autonome në vende të papajisura.
Çdo avion është i pajisur me një pezullim të jashtëm kabllor, mbi të cilin është e mundur të transportohet ngarkesa me një peshë maksimale deri në katër tonë, në varësi të diapazonit të fluturimit, lartësisë së vendeve të uljes mbi nivelin e detit, temperaturës së ajrit dhe një numri faktorë të tjerë.
Lexoni gjithashtu:
Rusia, Shpëtimtarët Obluchye organizojnë grevë kundër vaksinimit të detyrueshëm kundër Covid
HEMS: Sulmi me lazer në ambulancën ajrore Wiltshire