HEMS, kumaha cara nyalametkeun helikopter di Rusia: analisa lima taun saatos nyiptakeun Skuadron Aviation Médis Sadaya-Rusia
Operasi HEMS dipikabutuh sareng penting di unggal juru dunya, kalebet Rusia, dimana sentralisasi jasa penerbangan médis diputuskeun lima taun ka pengker
Dina 2021, pesawat tina Air Nasional Ambulan Service (NSSA), dijieun ku usaha Rostec State Corporation, sanggeus completing leuwih 5,000 misi, mantuan nyalametkeun nyawa jeung kaséhatan leuwih 6,000 penderita.
Salila tilu taun katukang, pasar helikopter parantos ngalikeun nilaina lima kali, tina 3,886 milyar rubles dina taun 2018 ka catetan 16,672 milyar dina 2021.
Hiji euro patut nalika urang nulis artikel ieu ngeunaan 60 rubles.
Tapi éta mangrupikeun prosés anu henteu lancar, sareng proyék pikeun memusatkan jasa ambulan hawa parantos mendakan résistansi lokal.
Parabot Anu Pangsaéna Pikeun Operasi HEMS? Nganjang ka booth NORTHWALL di EXPO DARURAT
HEMS di Rusia, nyiptakeun Skuadron Aviation Médis Sadaya-Rusia
Awal proyék pikeun nyieun All-Rusia Médis Aviation Skuadron bisa kasarna tanggal ka 2011-2012, nalika grup kerja husus ieu diayakeun di handapeun Departemen Kaséhatan of Féderasi Rusia.
Tujuan anu dinyatakeun nyaéta pikeun nerapkeun sareng profesionalisasi jasa helikopter.
Dina Oktober 2013, Veronika Skvortsova, lajeng kapala Departemen Kaséhatan, dibere proyék pilot tematik kalayan investasi anggaran 2.2 miliar rubles.
Dianggap yén dina dua taun mékanisme pikeun operasi jasa penerbangan médis bakal digarap sareng dasar législatif diformalkeun, sareng upami pogetto turun tina taneuh, sentralisasi angkutan udara médis ka luhur sareng ka handap nagara bakal dimimitian dina 2016.
Dibikeun ukuran bangsa, proyék anu ngagabung HEMS sareng MEDEVAC: Rusia ngagaduhan wilayah anu ageung pisan.
Pikeun penerbangan lokal, proyék éta ngagunakeun helikopter sareng pesawat leutik, sareng pikeun penerbangan antar-regional sareng internasional - pesawat jarak sedeng sareng panjang.
Ieu kudu dianggap yén dina watesan ukuran Italia 57 kali ukuran Rusia.
Waktu éta, sumber Zashchita VTsMK, aviation médis ieu operasi permanén di 40 wewengkon, kumaha oge, dina tilu di antarana, ngan ku hiji-off aplikasi.
Di tujuh daérah, peran ambulan hawa dimaénkeun ku helikopter Departemen Situasi Darurat Rusia, dina genep ku angkutan penerbangan sipil biasa.
Hal-hal janten langkung saé kalayan situs-situs angkat: tina total 234 unit, 118 tiasa didadarkeun salaku dilengkepan, anu ngan ukur 19 anu lokasina caket klinik.
Wewengkon pilot tina proyék sentralisasi nyaéta Téritori Khabarovsk, Républik Sakha (Yakutia), Arkhangelsk sareng daérah Amur.
Dina 2016, Kamentrian Kaséhatan Féderasi Rusia ngadopsi program prioritas profil, numutkeun nu 34 wewengkon kalawan wewengkon hard-to-jangkauan bisa nampa subsidi féderal pikeun meuli jasa aviation médis.
Pikeun tujuan ieu, régulator nyéépkeun langkung ti 10 milyar rubles dina anggaran dugi ka 2020.
Dina Juli 2017, dina acara hawa MAKS di Zhukovsky (deukeut Moskow), tim médis Heli-Drive nampilkeun Présidén Putin hiji Ansat anyar kalayan modul médis salaku prototipe pikeun utama. papan tina NSSA hareup.
Rusia, ideu sentralisasi HEMS sareng MEDEVAC jasa médis tungtungna ngagaduhan kontur operasionalna dina usum gugur 2017
Anatoly Serdyukov, kapala grup penerbangan Rostec State Corporation, janten duta na.
Parameter tina proyék envisaged organisasi operator féderal tunggal jasa aviation médis - kalawan armada sorangan, diwangun utamana tina helikopter domestik jeung modul médis, puseur dispatch umum tur susunan standar dumasar kana prakték pangalusna dunya.
Mékanisme palaksanaan proyék éta asalna katimu salaku 'infrastruktur silih': penyediaan pesawat ka wewengkon di balik pikeun citakan dijamin tina fee évakuasi médis dina sistem asuransi médis wajib.
Dina waktos anu sami, JSC National Air Ambulance Service didirikan, 25% ditampi ti JSC Rychag, milik Rostec, sareng sésana 75% tina Dana Pangembangan Ambulans Udara.
Diluncurkeun kalayan persetujuan Vladimir Putin dina Januari 2018, NSSA genep bulan saatos nampi status panyalur tunggal ti pamaréntah, ngamungkinkeun éta ngontrak sareng daérah upami aranjeunna hoyong.
Operator ogé nampi laju hiber per jam sadaya-Rusia anu ngahijikeun: 295,000 rubles pikeun Mi-8s jarak jauh sareng 195,000 rubles pikeun Ansats lampu.
Aya hiji masalah: ngalengkepan armada HEMS di Rusia
Dina Séptémber 2018, anak perusahaan Rostec Group of Companies - Helikopter Rusia JSC, NSSA JSC sareng Aviacapital-Service LLC - nandatanganan kontrak pikeun nyayogikeun 104 Ansats sareng 46 Mi-8AMT helikopter kalayan modul médis.
Biaya perjangjian ieu diperkirakeun 40 milyar rubles.
Dina jaminan kontrak, Rostec ngarencanakeun pikeun ngumpulkeun 30 miliar rubles ngaliwatan cabangna JSC RT-Finance pinuh-milik ku ngaluarkeun beungkeut bursa-traded kalawan kematangan nepi ka 15 taun.
Dalapan helikopter munggaran - opat Ansats sareng opat Mi-8AMT dina warna beureum sareng konéng khusus - dikirim ka operator dina bulan Pebruari 2019.
Éta sigana teu aya anu tiasa ngaganggu lintasan penerbangan NSSA dugi ka ngirangan rencanana, khususna saprak proyék prioritas pikeun pamekaran penerbangan sanitasi dilebetkeun dina proyék Kaséhatan Nasional, sareng status panyadia tunggal pikeun operator diperpanjang ku pamaréntahan nepi ka 2021.
Sajaba ti éta, NCSA optionally bisa laksana hak kontraktor-agrégator umum: parusahaan kapaksa minuhan sahanteuna 30 per cent tina urutan kaayaan sorangan, sarta pikeun minuhan sesa pesenan, nyewa subcontractors.
HEMS di Rusia, analisa kamajuan dina période 2017 - 2021
Pikeun milarian kumaha pasar ambulan hawa parantos dirobih sareng munculna HCSA, Pusat Analitik nganalisa kontrak pengadaan EIS pikeun jasa évakuasi médis disimpulkeun dina lima taun ka pengker.
Jang ngalampahkeun ieu, nganggo jasa zakupki360.ru, kontrak pengadaan ngumumkeun ti 1 Januari 2017 dugi ka 31 Désémber 2021 kalayan OKPD 62.20.10.111 (jasa pikeun ngangkut panumpang ku pesawat dina penerbangan charter) sareng 51.10.20. 000 (jasa pikeun chartering pesawat sareng awak), anu nyebatkeun kecap konci 'perawatan médis' atanapi 'aero-ambulans' dina varian naon waé, ogé susunan utama - 86.90.14.000 (jasa ambulan) sareng 52.23.19.115 (jalanna). pikeun penyediaan perawatan médis), dina kontrak anu ngandung kecap konci 'penerbangan'.
Pasar khusus pesenan nagara dibiayaan ku dua saluran: tina anggaran féderal (dina 2021, 5.2 milyar rubles ditangtayungan pikeun tujuan ieu, dina 2022, 5.4 milyar rubles deui direncanakeun bakal dialokasikeun) sareng ti daérah.
HEMS, nilai jasa helikopter di Rusia parantos ningkat kana 43.641 milyar rubles dina lima taun katukang
Nepi ka 2018, paningkatanna sababaraha kali: tina 3,886 milyar rubles dina 2018 janten 7,552 milyar dina 2019, teras tina 11,657 milyar dina 2020 kana catetan 16,672 milyar dina 2021.
Ngan 74 panyadia parantos muncul di pasar salami mangtaun-taun, sedengkeun perusahaan TOP25 nyayogikeun 92% tina jasa anu dikontrak.
Volume purchases dina Hukum Féderal 223, nu teu nyadiakeun keur publikasi wajib tina perjangjian jeung kontraktor sahingga teu ngidinan kapamilikan maranéhna pikeun ngadegkeun, éta 2.554 miliar rubles.
Pamimpin TOP25 konon NSSA JSC (pasar ogé ngagaduhan eponymous NSSA LLC, dingaranan tina Heli-Drive Medspas LLC), anu laun-laun ningkatkeun volume kontrakna tina 10.7 juta rubles dina 2018 ka 4.342 milyar rubles dina 2021.
Nanging, ékspansi NSSA, anu ngembang dina patronage pasangan anu kuat dina rezim nasionalisasi, bahkan henteu tiasa disebat kaulinan budak.
Ieu ngan sababaraha conto.
Dina Januari 2021, NSSA meunang kontrak sareng Rumah Sakit Distrik Nenets dingaranan NI RI Batmanova, sareng sacara harfiah dinten énjingna, dina kacindekan tina perjanjian, kapanggih yén NSSA henteu tiasa nyayogikeun kapal terbang.
Balukarna? "Operator anyar ieu ngan saukur teu diwenangkeun pikeun darat helikopter di bandara lokal. Ku kituna, dina intina, juara kompetisi ieu dicabut kasempetan pikeun digawé, 'terang sumber ti Rostec Grup of Companies.
Konflik ieu direngsekeun ku terminating kontrak dina prakarsa NSSA.
Carita anu sami, sanaos hasilna anu béda, kajantenan di Tyumen: di dinya, dina bulan Nopémber 2021, NSCA meunang tender sareng supplier tradisional daérah, JSC UTair - Layanan Helikopter, kalayan harga tawaran 139.9 juta rubles.
Sanajan kitu, Rumah Sakit Klinis Daerah No.. 1, nu acted salaku nasabah, nandatanganan kontrak kalayan UTair, justifying kaputusan kalawan bukti yén NCSA moal bakal bisa minuhan kontrak sabab teu boga aksés ka situs badarat.
NCSA, kumaha oge, geus nunjuk kaluar yén dina panempoan na masalah téh béda, nya éta kantong lalawanan ka sentralisasi jasa alatan posisi maranéhanana Airlines lokal nu teu pernah husus dina aviation, tapi ngarasakeun rojongan. konsumén nagara anu ngaku prinsip 'uang kudu cicing di wewengkon'.
The NCSA nyoba counteract kaayaan restrictive pikeun kompetisi régional éksklusif jeung métode légal, pausahaan assures.
Dina April 2019, dina Orde No. 236n, Kamentrian Kaséhatan Féderasi Rusia ngenalkeun standar pikeun ambulan hawa. pakakas dina Prosedur pikeun Penyediaan Perawatan Médis Darurat: daptar anu diperyogikeun kalebet ventilator, alat pernapasan sareng resusitasi, bungkusan sareng modul médis kalayan tandu.
Perda ngawenangkeun seniman anu gaduh bagian anu henteu dilengkepan dikaluarkeun tina tatanan nagara.
Sareng dina Séptémber 2019, régulator nyatujuan kontrak standar pikeun pagelaran padamelan hawa pikeun nyayogikeun perawatan médis, anu janten bentuk wajib ti bulan Pebruari 2022, nunjukkeun persiapan istilah rujukan pikeun ngayakeun umum.
Nanging, salami lima taun di jalan NSSA pikeun total penaklukan pasar, masalah anu langkung serius parantos timbul tibatan pasea sareng pesaing individu atanapi konsumén anu mikiran négatip.
Ieu patarosan ngawangun armada sorangan. Rencana awal pikeun mésér 150 helikopter, anu bakal langsung janten HCSA janten salah sahiji supplier panggedéna di nagara sadaya angkutan helikopter, ampir langsung macet: lembaga keuangan henteu siap nginjeumkeun ka perusahaan énggal tanpa jaminan sareng jaminan.
Hasilna, tinimbang 50 pesawat anu direncanakeun pikeun 2019, operator féderal ngan ukur nampi dalapan.
Kaayaan éta ngan ningkat dina awal taun 2021.
Saatos nampi jaminan ti Pamaréntah Féderasi Rusia sareng Rostec State Corporation, NSSA nandatanganan dua kontrak sareng JSC PSB Avialeasing pikeun pasokan 66 helikopter - 29 Mi-8MTV-1s sareng 37 Ansats - jumlahna 21.4 milyar rubles.
Aya ogé kagagalan dina produsén - KVZ, nu urutan kaayaan NSCA éta pangbadagna dina 30 taun.
Pangiriman ngan ukur ningkat dina pertengahan 2021, nalika 14 helikopter énggal dikirimkeun ka perusahaan.
Dina 1 Pebruari 2022, armada NSSA parantos diwangun ku 22 kendaraan: 11 Ansat sareng 11 Mi-8 masing-masing.
HEMS di Rusia, kakurangan helikopter na kapaksa NSSA ningkatkeun pangsa subkontrak
Dina 2020-2021, perusahaan nandatanganan kontrak bernilai 2.2-2.7 milyar rubles per taun.
Pertumbuhan salajengna tina omzet sumber tunggal di 2021 ogé dihontal utamina ku narik maskapai anu beroperasi di daérah sateuacan datangna NCSA salaku pasangan.
Di wewengkon Novgorod, contona, RVS JSC nandatanganan subcontract a, di wewengkon Altai - AltaiAvia (tempat 22nd, 0.323 miliar rubles), sarta biaya jam hiber dina kontrak sekundér éta mindeng 10-20 sarébu rubles leuwih handap tina utama. hargaan.
NCSA ngécéskeun bédana, sanajan teu pati penting, ku waragad maranéhanana pikeun infrastruktur jeung bubuka standar ambulan hawa di wewengkon, sedengkeun subcontractors saukur ngapung jeung dibebaskeun tina waragad misalna.
Pamaén anu berpengalaman ngimbangan skop anu nyusut dina pasar tatanan nagara ku cara ngembangkeun ceruk énggal.
Salaku conto, RVS JSC, salah sahiji pesaing utama NSSA dina penerbangan médis, gawé bareng sareng Grup Medsi dina Méi 2021 pikeun nyiptakeun layanan évakuasi médis pikeun pasien di klinik jaringan Moscow.
Kasapukan ngalibatkeun pangatur angkutan udara ti wewengkon Moscow jeung wewengkon séjén ka situs rumah sakit klinis Otradnoye atawa basa RVS di Odintsovo, ti mana penderita bakal dikirim ku ambulan ka rumah sakit grup urang.
Diperkirakeun yén biaya jasa bakal mimitian ti 15 rébu rubles, gumantung kana lokasi sareng waktos penerbangan.
Numutkeun Sergey Khomyakov, timbalan diréktur umum RVS, gawé babarengan bakal nyandak jasa ambulan hawa di Rusia 'ka tingkat anyar kualitas'.
Kabutuhan pikeun ngembangkeun platform IT tunggal, terpusat pikeun koordinat kagiatan HEMS di Rusia
Diantara tugas sabenerna dilarapkeun tina NSSA nyaeta ngembangkeun hiji platform IT on mana a terpusat HEMS sistem dispatching aviation bakal diwangun.
Dina Pébruari 2019, dina rapat di Kamentrian Kaséhatan Féderasi Rusia, paréntah dirumuskeun pikeun ngahijikeun subsistem 'Manajemén Perawatan Médis Darurat sareng Darurat' kana Sistem Informasi Kaséhatan Uniform State, kalebet modul ambulan hawa di jerona.
Kontraktor pikeun pamekaran Sistem Informasi Kaséhatan Uniform State dugi ka 2021 tetep Rostec sami.
Sumawona, dina usum panas taun 2019, numutkeun sumber penerbangan Kommersant, Rostec ngahijikeun saham pangendali di NCSA.
Sajauh ieu, status supplier tunggal teu acan diperpanjang ka NSSA.
Numutkeun lembaga éta, masih teu aya rencana pikeun ngeureunkeun dana féderal pikeun penerbangan médis: pamekaran jasa kalebet dina daptar tujuan nasional dugi ka 2030, tapi, beban pengeluaran pikeun pangwangunan heliport bakal tetep ditanggung ku. wewengkon.
Nanging, kamungkinan ngabiayaan fasilitas ieu dina proyék féderal sanés - 'Jalur Aman sareng Kualitas Luhur' - ditaliti.
Kaayaan sanksi anyar parantos ningkatkeun résiko NSSA dina garis formasi armada: dina Maret 2022, kapanggih yén divisi Kanada Amérika Pratt & Whitney parantos ngagantungkeun suplai mesin PW207K ka KVZ, dimana Ansat ngapung.
Analog domestik - 'mesin' VK-650V dikembangkeun ku ODK-Klimov - ngan ukur aya dina versi ékspérimén, sareng sertifikasina henteu diperkirakeun dugi ka 2023.
Salah sahiji pilihan anu dipertimbangkeun di industri, salian pikeun ngagancangkeun prosedur pikeun VK-650V, nyaéta pilihan ko-pilihan pembangkit listrik VK-800V pikeun kabutuhan Ansat.
Nanging, pabrik helikopter Kazan badé ngahasilkeun 44 helikopter Ansat dina 2022 - paling dipikaresep, sababaraha di antarana bakal dirakit tina saham.
Baca ogé:
Hirup Darurat Komo deui...Hidup: Unduh Aplikasi Gratis Anyar Koran Anjeun Pikeun IOS Sareng Android
Nalika Nyalametkeun Asal Ti Luhur: Naon Bedana HEMS Sareng MEDEVAC?
MEDEVAC Kalayan Helikopter Angkatan Darat Italia
HEMS Di Rusia, Layanan Ambulan Udara Nasional Ngadopsi Ansat
Rusia, 6,000 Jalma Aub Dina Nyalametkeun Pangageungna Sareng Latihan Darurat Dilaksanakeun di Arktik
HEMS: Serangan Laser Dina Ambulans Udara Wiltshire