MRSA-infektion på ambulanser? Kanske handlar det om desinfektion före påfyllningsprocessen.
Studierna av meticillinresistenta Staphylococcus aureus (MRSA) fortsätter och problemet har påstås ha hittats i påfyllningsprocessen av syretankar. Så, vad är det grundläggande avsnittet att ta hand om mest?
Undersökningar om farliga och dödliga MRSA, eller meticillinresistenta Staphylococcus aureus, fortsätt. Fokus ligger på akutmedicinska fordon som tillhandahåller patientens transport i USA. Cody Vaughn Gibson vid Institutionen för naturvetenskap, Calhoun Community College i Alabama publicerade en studie i EMJ (Emergency Medicine Journal) där han frågar om Utrustning på amerikanen ambulanser hjälper överföringen av MRSA.
Denna 'Superbug' har upptäckts på O2 tankar buren av tre ambulanser baserade på en akutmedicinska tjänster (EMS) station i Alabama. Forskare bekräftar att infektioner är mycket svåra att behandla eftersom dessa bakterie är resistenta mot vanliga antibiotika.
Kunde förekomsten av MRSA på syretankar på grund av brist på universella desinfektionsprotokoll för O2 Utrustning?
Gibson försäkrar att studiernas fokus ligger på O2 cylindrar eftersom de behöver byta under påfyllningsprocessen, vilket potentiellt kan leda till att MRSA sprids över ett stort geografiskt område. Ett universellt protokoll skulle vara fördelaktigt eftersom det skulle beskriva ett bevisbaserad metod för desinfektion vilket också skulle undvika att äventyra integriteten hos O2 cylinder. Genom att ifrågasätta många av EMS-personal var de inte medvetna om när syrgasbehållare har desinficerats.
Nyckeln till denna situation är återfyllningsprocessen. Det är välkänt att ambulanser är reservoarer för MRSA, så O2 cylindrar tenderar att grupperas med annan MRSA-förorenad utrustning. Skillnaden mellan O2-cylindrar och annan utrustning är att påfyllningen kan ta en MRSA-förorening, eftersom O2 cylindrar, potentiellt MRSA-förorenade, transporteras till och från påfyllningsanläggningar och eventuellt utbyts mellan sjukvårdsanläggningar.
Så, Gibson försäkrar det det verkliga problemet ligger inte på ambulansen ombord, men i förvaltningen av inköpsygetankarna. Köparna måste vara medvetna om att den här utrustningen kan bära MRSA, så när tankar anländer måste rengöras med en process som inkluderar att ta bort allt organiskt material och använda ett lämpligt desinfektionsmedel. Dessutom O2 Cylindrar kan desinficeras vid påfyllningsanläggningar, kanske genom att använda UV-ljus.
Ytterligare studier måste utföras för att följa utvecklingen i detta fall och hoppet är att EMS-leverantörer, O2 återfyllningsföretag, biologer och annan personal kommer att erkänna denna studie och arbeta mot en plan för att ta itu med dessa frågor.