Specialutrustad rotorkraft som ska placeras vid Emden och andra baser
Utbyggnad längs den östfrisiska kusten för underhåll av offshore vindparker

Emden, 30 Juli 2015 - Den första H135 som är konfigurerad för offshore hissar har levererats till HTM Helicopter Travel Munich GmbH, vilket markerar en ny milstolpe för den förbättrade versionen av Airbus Helicopters"lätt rotorcraft tidigare känd som EC135 T3.

H135 är väl anpassad till hela utbudet av offshore-operationer, och drar nytta av helikopterns utmärkta prestanda, särskilt under OEI-förhållanden (en motor som inte fungerar). Den uppfyller alla krav för offshore-uppdrag, med Utrustning som inkluderar en räddningslyft, ett externt livflottesystem, Helikopter Emergency Egress Lighting, Automatisk distribuerbar ELT (Emergency Locator Transmitter), 3-Axis-Autopilot, Weather Radar, Underwater Locator Beacon och Emergency Floatation System certifierat för Sea State 6. Dessutom , dess enastående hanteringsegenskaper, kompakta luftfartygsstorlek och små rotordiameter gör det till det första valet inom offshore vindindustri.
HTM kommer att driva H135 från sina baser på Emden, Norden, Borkum och Helgoland, som betjänar offshore vindkraftverk i tyska Bight. HTM har under tiden kontrakterat tio vindkraftverk och kunder som DONG, EWE, EON, Siemens, DOTI, ADWEN och Senvion. H135 ansluter HTM: s redan omfattande inventering av Airbus Helicopters-byggda rotorkraftar som innehåller fem EC135 P2 + -versioner som redan är baserade längs Nordsjöns kust. Företagets flotta växer till så många som elva H135-familjeflygplan i början av 2016.
"Vi ser fram emot att H135 går med i vår inventering. Med sin ökade OEI-prestanda och de extra utrustning som erbjuds är det det perfekta komplementet till vår befintliga flotta som redan uppfyller framtida krav på offshore. EC135-flottan har visat sin tillförlitlighet och säkerhet med en perfekt tillgänglighet statisk vid offshore-drift, eftersom 2009 har flögat mer än 6.000 timmar med mer än 25.000 hisscykler "säger Bernd Brucherseifer, VD vid HTM.
"Eftersom vindkraftverk får en allt viktigare roll i förnybar energi är den nya H135 redo att stödja mycket kostnadseffektivt och effektivt genomförande, utveckling och underhåll av havsbaserade vindkraftparker, säger Axel Humpert, chef för H135-programmet på Airbus Helicopters. "Det är klart att vi går med andra rotorkraftar i våra produktlinjer som visar sina möjligheter varje dag i flygningar för olje- och gasindustrin utomlands."
Airbus helikoptrar är redan marknadsledande inom segmentet offshore heli-lift som bygger på mer än 40 års erfarenhet av att leverera rotorcraft för uppdrag som transporter till olje- och gasplattformar på allt längre sträckor till sjöss, i övervatten- och räddningsuppdrag , för överföring av sjöpiloter, och mer nyligen, installation och underhåll av vindkraftparker.
H135 är en del av Airbus Helicopters 'lätta mediumfamilj av tvåmotoriga rotorfartyg som bar EC135-beteckningen i företagets tidigare numreringssystem. Bland förbättringarna i H135-versionen finns två nya motoralternativ med turboaxel med FADEC digitala motorstyrningar: Turbomecas Arrius 2B2PLUS och Pratt & Whitney Canadas PW206BB, som ger extra nyttolast och levererar bästa prestanda i hela flygkuvertet - tillsammans med lågt bränsle konsumtion. Andra funktioner är användningen av en lagerlös huvudrotor och Airbus Helicopters signatur Fenestron® höljd svansrotor, tillsammans med ett nytt sido luftintag.
H135 expanderar HTMs flotta, som består av 21-helikoptrar (och 4-affärsstrålar) och omfattar även EC145, EC120, AS350, AS355 och BK 117-rotorcrafttyper från Airbus Helicopters och dess föregångare.