DCNS och Airbus helikoptrar förenar krafter för att designa franska flottans framtida taktiska VTOL drone system

Paris, 20 octobre 2016 - DCNS, världsledande inom marinförsvaret och Airbus Helicopters, världens ledande tillverkare av helikoptrar, knyter samman krafter för att utforma den framtida taktiska komponenten i Frankrikes Naval Aerial Drone (Système de Drones Aériens de la Marine - SDAM) program. Genom att samla naval- och flygfärdighetskunskaper och kompetens kommer teamet av DCNS och Airbus-helikoptrar att vara utrustade för att hantera alla tekniska utmaningar som uppstår på grund av marinintegrationen av dronorna genom att skapa en robust systemarkitektur som kan utvecklas och anpassa sig för att möta alla behov.

Tio års erfarenhet av marinintegration av flygdronor

För DCNS är dronor de rovande ögonen i stridsystemet; deras uppdrag övervakas av varje fartygs kampstyrningssystem, vilket garanterar ökad effektivitet i realtid till stöd för sjötransporter. VTOL (Vertical Take Off and Landing) drone är en organisk del av krigsfartyg och ökar operationspotentialen för sjökrafter.

DCNS VD Hervé Guillou sa: "Vi kommer att fortsätta att uppfinna dessa områden och ge droner möjligheten att utföra alltmer komplicerade uppdrag över större avstånd och tidsramar i en driftskompatibel miljö med ökad digitalisering av resurser. Sådan digitalisering hänger på utrullningen av cybersecurity-lösningar som erbjuder bättre skydd för data och kommunikation mellan dronor och fartyg. "

DCNS roll i partnerskapet är att utforma och leverera hela krigsskeppsintegrerade VTOL dronsystemet. DCNS kommer att utforma och utveckla lösningarna för fartygsbaserad drift och integration av dronen, inklusive specifikation och validering av nyttolast och uppgiftsdata. DCNS kommer också att producera drons uppdragssystem, vilket möjliggör realtidsledning av sin verksamhet och tillåter dess nyttolast att styras genom kampstyrningssystemet.

Under de senaste tio åren har DCNS framgångsrikt övervakat den franska vapentupphandlingsbyrån (DGA) och franska flottans huvudflygstudie drone studie och försöksprogram, som fungerar både på egen hand och i partnerskap. Under processen har koncernen förvärvat know-how som är unikt i Europa och har lösningar för att integrera flygborrningssystem i krigsskepp eller möjliggöra för dem att fungera på fartyg. Dessa lösningar har testats till sjöss.

VSR 700: en mångfacetterad och robust lösning

En allsidig och prisvärd plattform har VSR700 utvecklats av Airbus helikoptrar för att ge militära kunder en lösning som utnyttjar ett testat civilt flygplan och uppnår den bästa möjliga balansen mellan prestanda, operativ flexibilitet, driftsäkerhet och driftskostnader. Utnyttjande av autonom flygteknik som har testats av Airbus Helicopters genom en rad demonstrationsprogram, är VSR700 härledd från en lätt civilt helikopter, Cabri G2 (utvecklad av företaget Hélicoptères Guimbal), vilket har visat sin tillförlitlighet och låga driftskostnader i service.

Enligt villkoren i partnerskapet kommer Airbus Helicopters att ansvara för att designa och utveckla VSR700 drone samt de olika teknologier som behövs för droner för att utföra flyguppdrag, såsom datakoppling, nyttolast och en "se och undvika" kapacitet som möjliggör droneens integration i luftrummet.

"Rotary-wing droner kommer att spela en avgörande roll i morgondagens luft- / sjöteater, som utövar rollen som ett rovingande öga och utvidgar täckning av ytfartyg över horisonten, säger Airbus Helicopters VD Guillaume Faury. "Det här partnerskapet kommer att se Airbus helikoptrar poola sin expertis inom vertikal flygning och autonom flygteknik med de färdigheter DCNS har i marinbekämpningssystem, vilket gör att vi kan svara på våra kunders framväxande behov."

Tack vare VSR700s specifikationer, har systemet överlägsen uthållighet och nyttolast i alla jämförbara system som hittills använts. Enheten erbjuder stor kapacitet med en liten storlek och logistikfotavtryck, vilket resulterar i mindre underhåll och rakt framåtriktad integration till ett brett utbud av ytbehållare.