3,000th Rosenbauer CBS fordon överlämnas: Femton år av innovationer

Jubileumsfordonet går till Infraserv Höchst industribrandstjänst

  • Universal pumpar med komplex skumsläckningsteknik
  • Individuell fordons konfiguration med modulär CBS-design
  • Tio fria tryckuttag per fordonssida, två takmonitorer

 

20151210-457982Leonding, Österrike - Rosenbauer har tillverkat designade brandbilar med Custom Body System (CBS) under de senaste femton åren och i mitten av december överlämnades det 3,000: e fordonet för att använda detta modulära överbyggnadskoncept. I framtiden kommer denna ULF-modell att vara i drift vid Höchst Industrial Park i Tyskland med Infraserv industriella brandkår, som har ett operativt koncept baserat på högpresterande universalpumpar.

Med sin limmade slangupprullare har fordonet en längd på över tolv meter. Det är en av de första lastbilarna i Europa som baseras på en Mercedes Benz Antos med en Tridem-bakaxel. Släckningstekniken består av en N100 integrerad pump i kombination med två skumsystem som kan användas separat. Dessa består av det HYDROMATIC industriella, trycksatta doseringssystemet och CONTI CAFS WR30 tryckluftssystem med uppströms DIGIMATIC42-dosering. Dessutom har lastbilen både pulver- och CO2-släckningsenheter på ombord och därmed utgörs släckmedlets nyttolast av 3,000 2 l vatten, 2,000 x 750 180 l skum i separata tankar, 2 kg pulver och XNUMX kg COXNUMX. Brandförsvaret är därför väl rustat för alla typer av industribrand och redo för en snabb attack.

Bästa prestanda
N100 är Rosenbauers högsta prestanda, integrerade pump och hanterar upp till 10,000 10 l / min vid 14,000 bar vid tankinsugning och maximalt 4 5 l / min med XNUMX till XNUMX bar matning. HYDROMATIC är ett av marknadens mest kraftfulla tryckproportionssystem och används i Rosenbauer industrifordon runt om i världen. Skummedelspumpen i Infraserv

lastbil transporterar så mycket som 700 l / min vilket innebär att hela volymen vatten och skum som pumpen levererar i hydrantdrift kan förvandlas till en blandning av vatten / skum. Både N100 och HYDROMATIC drivs av en hjälpdrift från fordonets motor och är harmoniserade till perfektion. Skummedelspumpdrivningen regleras så att trycket på skumsidan alltid är 0.5 bar högre än trycket på vattensidan.

Maximal flexibilitet
Den stora styrkan hos HYDROMATIC är dess flexibilitet. Ett val mellan vatten och en blandning av vatten / skum finns i varje utlopp och proportioneringshastigheterna kan också ställas in individuellt. Alla utlopp är utrustade med automatiska Venturi-proportionerare, vilket möjliggör smidig reglering mellan en och sju procent även under drift. Tryckutloppen justeras manuellt via en skummedelventil monterad ovanför utloppet, medan takmonitorens proportioner styrs från baksidan av fordonet i området för den centrala pumpens ankarpanel.

När HYDROMATIC används är inte mindre än åtta tryckutlopp per fordonssida tillgängliga i jubileumsfordonet. Upp till 1,200 l / min kan matas ut via vart och ett av uttagen och i kombination med takmonitorerna kan hela pumpeffekten avges på ena sidan av trucken. Detta är också en del av Höchsts industriella brandkårens operativa koncept, som i möjligaste mån förutser användning av endast en fordonssida för ett släckningsangrepp. En sådan förmåga möjliggör optimala funktioner även under trånga förhållanden, eftersom pumparna är kopplade på en enda sida och inga slangar passerar när de kringgår trucken. Som regel matas transportabla bildskärmar och halvstationerna släckningsenheter av tryckuttagen, varför det inte finns något behov av särskilt stora takmonitorer, vilket framgår av deras maximala uteffekt på 2,000 l / min (RM15) och 3,000 l / min (RM25),

_DSC4820Första klassens skumkvalitet
Förutom HYDROMATIC är ett CAFS-system med elektrisk våt / torrjustering installerat i fordonet. Detta består av ett eldrivet och elektroniskt styrt DIGIMATIC42 trycksatt proportioneringssystem i kombination med en CONTI CAFS WR 30 tryckluftskumsenhet. Skumproportionering sker genom injektion i pumpens eget B-utlopp via DIGIMATIC. Tryckluftskummet skapas sedan i en nedströms CAFS-blandningskammare genom tillsats av tryckluft. CAFS-skum kännetecknas av sin homogena struktur, enastående vidhäftning på släta och vertikala ytor och högt energiinnehåll, vilket underlättar utmärkta kastavstånd.

Nätvatten, pulver, CO2
CAFS-utloppet kan manövreras enbart med vatten eller en vatten-skumblandning via DIGIMATIC, vars proportioneringshastigheter kan justeras smidigt mellan 0.1% och 6%. På grund av denna spridning kan DIGIMATIC användas för produktion av skum som bildas i grenen / skumröret eller endast användas med huvudvatten. Sammantaget är fordonet utrustat med tjugo tryckuttag, varav sexton matas via HYDROMATIC, ett av DIGIMATIC / CONTI CAFS och tre direkt från pumpen, som alltid förblir skumfria. Dessutom har lastbilen en snabb attackenhet för pulver och CO2. Pulver- och CO2-enheterna är installerade i de två fronten Utrustning fack.

Ett modulärt överbyggnadskoncept
Med hjälp av CBS-modulsystemet byggdes fordonet av laserskurna, avfasade och bundna eller bultade aluminiumplåtar. Systemet möjliggör förverkligandet av individuellt utformade brandbilar av alla storlekar och med vilken utrustning som helst, allt från speciella kommunala fordon till universella industripumpar. Den kompletta överbyggnaden som består av en tank, utrustningsfack och pumprumsmoduler är monterad på en central hjälpram. Walk-in besättningskabinen är kopplad till den ursprungliga förarhytten via en bälganslutning. Ingångarna är utrustade med nedfällbara trappsteg och det finns fyra platser med PA-armaturer i besättningskabinen. En utdragbar FLEXILIGHT-belysningsmast är monterad på överbyggnadstaket, det finns en bakmonterad trafikriktningsenhet och alla belysningsenheter använder lysdioder.

 

20151210-4543_04Höchst industriell brandtjänst i korthet
Brandkåren Infraserv Höchst är en av de tyska kemikalieindustrins största och mest kända fabriksenheter. Det driver två brandklockor på föreningen 4.6 km2 i Höchst industripark med resultatet att efter ett larm kan någon del av platsen nås inom fem minuter. Fordonsflottan består av fyra fordon med praktiskt taget identiska släckningsnyttolaster, sju räddningar, två antenner och många avrullningsbehållare med växelflak. Minst 24 av de 115 professionella brandmän är på jour 24-7 och tjänsten slutför ungefär 1,000 XNUMX operationer årligen. Förutom brandskydd omfattar dess uppdrag mänsklig räddning och teknisk support, som omfattar ett transport- och olycks-, informations- och assistanssystem (TUIS), brandskyddsplanering och underhåll och inspektion av industriparkens stationära brandskyddsanordningar. Brandkåren har också till uppgift att ta fram flyktvägar, räddnings- och brandtjänstplaner.
Infraserv Höchst ULF
- CBS design universell pumpar
- Chassi: MB 3251L / 8 × 2 Antos, Euro 6
- Besättning: 1 + 5
- Besättningshytt: 4-stolar med PA-armaturer framåt, 2 m interiörhöjd
- Utrustningsfack: tre på både vänster och höger
- Släckmedel: 3,000 l vatten, 2 x 2,000 l skum, 750 kg pulver, 180 kg CO2
- Integrerad pump: N100 med 10,000 l / min vid 10-bar eller 14,000 l / min vid 4 till 5-fältet
- Industriellt trycksatt proportioneringssystem: HYDROMATIC med 700 l / min at16 bar
- HYDROMATISKA proportioneringshastigheter: oändligt inställbara från 1 till 7%
- Tryckskumsystem: DIGIMATIC42 med 0.1 till 42 l / min + CONTI-CAFS WR30
- DIGIMATISKA proportioneringshastigheter: oändligt inställbara från 0.1 till 6%
- Pulveraggregat med ett pulverutlopp per fordonssida
- CO2-enhet med snabb attackhjul
- 1 standardtryck snabb attackhjul
- 10 tryckuttag per fordonssida (därav ett CAFS uttag till höger)
- 2 takmonitorer: RM15 + RM25
- 2 bärbara rullar med tryckslangar
- L x B x H: 12.80 x 2.55 x 3.80 m (inklusive limbered hjul)
- Totalt tillåten vikt: 32 t

Du kanske också gillar