Projektet "Säkerhet på vägen – Livet är en resa, låt oss göra det säkrare" – Intervju med Dr. Silvia Brufani, HR-direktör för Bridgestone Europe

Projektet ”Trygghet på vägen – Livet är en resa, låt oss göra det säkrare” lanseras

Som utlovats i den första delen av rapporten tillägnad projektet "Säkerhet på vägen – Livet är en resa, låt oss göra det säkrare", efter att ha berättat för dig Italienska röda korsetsynvinkel på initiativet frågade vi också Dr. Silvia Brufani, HR-direktör för Bridgestone Europa, några frågor i ämnet.

Silvia var mycket hjälpsam med oss ​​och det är med stor glädje vi redovisar den dialog vi haft med henne.

Intervjun

Hur utvecklades samarbetet mellan Bridgestone och Röda Korset för detta trafiksäkerhetsprojekt?

Samarbetet härrör från önskan att genomföra ett trafiksäkerhetsprojekt i nationell skala, som involverar de tre Bridgestone-anläggningarna i Italien: teknologicentret i Rom, försäljningsavdelningen i Vimercate och produktionsanläggningen i Bari. I linje med vårt Bridgestone E8 Commitment, och i allmänhet med vårt företags globala engagemang för att skapa värde för samhället och bidra till en säkrare, hållbar och mer inkluderande värld, till nytta för nya generationer. Med detta mål i åtanke verkade partnerskapet med Italienska Röda Korset, den största frivilliga föreningen med en stark kapillaritet på det italienska territoriet och med stor erfarenhet inom området förebyggande, för oss vara stödpunkten för att förverkliga ett projekt av detta magnitud.

Vad är Bridgestones huvudsakliga mål i detta trafiksäkerhetsprojekt?

Bridgestone har som mål att bidra till FN:s hållbara utvecklingsmål om att halvera antalet dödsfall i trafiken till 2030. Detta är en moralisk skyldighet som är inarbetad i Bridgestones DNA och som tydligast förkroppsligar i vår affärsidé: "Serving society with superior quality". Tjänar samhället med överlägsen kvalitet

Varför valde du att fokusera det här projektet på trafiksäkerheten för mellan- och gymnasiebarn?

Vid utformningen av projektet tillsammans med CRI utgick vi från data om olyckor på vår halvö, som visar att åldersgruppen 15-29 är mest drabbad av dödsolyckor, som främst orsakas av hastighet, åsidosättande av vägregler, och kördistraktioner. Mot bakgrund av detta verkade det vara en prioritet att ingripa i trafiksäkerhetsutbildning och förebyggande av trafiksäkerhet i den mest drabbade gruppen och hos ungdomar som börjar närma sig att köra motorcyklar, stadsbilar och bilar.

Vilka strategier och program har ni implementerat i skolor för att utbilda unga människor om trafiksäkerhet?

Huvudstrategin härrör från den möjlighet som Italienska Röda Korset har att involvera ett stort antal unga volontärer i hela landet. Så den grundläggande hävstången för att nå åldersgruppen 13 till 18/20 är peer-to-peer-utbildning: ungdomar som pratar med ungdomar, vilket ökar budskapets effektivitet. Genom att använda denna privilegierade kommunikationskanal vill vi bidra till utbildning och förebyggande av trafiksäkerhet genom att nå unga människor vid olika tidpunkter i deras liv: under sommaruppehållet med "Gröna lägren", i skolor med utbildningskurser och på samlingsplatser med en upplysningskampanj på torgen.

Hur kommer detta projekt att bidra till att öka medvetenheten om trafiksäkerhet och utbilda en generation av mer ansvarsfulla förare?

Projektets bidrag beskrivs väl i dess titel Säkerhet på vägen – livet är en resa låt oss göra det säkrare. Denna insats löper längs fyra huvudspår som vi har identifierat tillsammans med Italienska Röda Korset: trafiksäkerhetsutbildning, förebyggande av riskbeteende, ingripande vid en olycka och FÖRSTA HJÄLPEN, och fordonsunderhåll där däcket spelar en nyckelroll. Genom fritidsaktiviteter flankerade av stunder av fördjupning vill vi bidra till att sprida en trafiksäkerhetskultur.

Vad är Bridgestones roll i att tillhandahålla resurser och stöd till projektet?

Bridgestones bidrag till detta projekt tar olika former: tillhandahålla de resurser som behövs för att genomföra alla planerade aktiviteter, bidra till förberedelserna av verktygssatserna för de gröna lägren och för kampanjen i skolor, delta i utbildningen av CRI-volontärer som kommer att ta med sig program till livet på fältet och utnyttja företagets policy som gör det möjligt för varje Bridgestone-anställd att spendera 8 timmar per år i volontärarbete och delta i CRI-aktiviteter relaterade till projektet som volontär

Huvudkonceptet är inkapslat i denna fras "Däck bär liv".

Hur ser du på att samarbetet mellan Bridgestone och Röda Korset utvecklas i framtiden för att möta ytterligare utmaningar inom trafiksäkerhet?

Projektet har precis kommit igång men vi funderar redan tillsammans på hur vi ska fortsätta och utveckla detta partnerskap, hur är lite för tidigt att dela men det är helt klart att Bridgestones globala strategi lägger stor vikt vid solida och varaktiga program.

Som Emergency Live kan vi vid det här laget bara berömma detta fantastiska initiativ och tacka Dr. Edoardo Italia och Dr. Silvia Brufani för deras tillgänglighet, i vissheten om att ha påpekat något mycket viktigt för våra läsare.