KÄLLA CBC - När ett stort kryssningsfartyg gör sig redo att segla Nordvästpassagen i sommar, finns det säkerhetsproblem med hur beredda den kanadensiska kustbevakningen skulle vara om något skulle gå fel.

Det mammutiska kryssningsfartyget Crystal Serenity kommer att göra sin första resa genom vattnet i augusti, med cirka 1,000 600 passagerare och mer än XNUMX besättningar på ombord. Det är det första av världens stora kryssningsföretag att prova något liknande.

• Kryssningsfartyg som sätts för att segla Northwest Passage uppmanar säkerhet, miljöhänsyn
• Crystal Serenity blir 1st lyx fartyg för att ta itu med Northwest Passage

Uppvärmningstemperaturer och en krympande ispaket har öppnat tillräckligt mycket för nordvästpassagen för en del sjöfart och storskalig kryssning. Men det är fortfarande en av de mest avlägsna och minst kartlagda regionerna i världen - det är till stor del utom räckhåll för Kanadas sök- och räddningshelikoptrar.

Det berör vissa. Michael Byers, en kanadensisk forskning stol i global politik och internationell rätt vid University of British Columbia, säger att den kanadensiska kustbevakningen inte är ordentligt utrustad för att hantera en katastrof i området.

"Om hela skeppet - alla 1,000-passagerare, alla 600-besättningsmedlemmar - behöver söka och rädda, till exempel om skeppet sjunker, så skulle det faktiskt bryta det kanadensiska sök- och räddningssystemet," berättade han för CBC News.

"De skulle inte kunna komma till dessa människor och hämta dem i tid."

Running worst case scenarier

LÄS MER