HEMS, రష్యాలో హెలికాప్టర్ రెస్క్యూ ఎలా పనిచేస్తుంది: ఆల్-రష్యన్ మెడికల్ ఏవియేషన్ స్క్వాడ్రన్ సృష్టించిన ఐదు సంవత్సరాల తర్వాత ఒక విశ్లేషణ
ఐదేళ్ల క్రితం వైద్య విమానయాన సేవల కేంద్రీకరణ నిర్ణయించబడిన రష్యాతో సహా ప్రపంచంలోని ప్రతి మూలలో HEMS కార్యకలాపాలు అవసరం మరియు ముఖ్యమైనవి.
2021 లో, నేషనల్ ఎయిర్ యొక్క విమానం అంబులెన్స్ రోస్టెక్ స్టేట్ కార్పొరేషన్ యొక్క ప్రయత్నాల ద్వారా సృష్టించబడిన సర్వీస్ (NSSA), 5,000 కంటే ఎక్కువ మిషన్‌లను పూర్తి చేసిన తర్వాత, 6,000 మంది రోగుల జీవితాలను మరియు ఆరోగ్యాన్ని రక్షించడంలో సహాయపడింది.
గత మూడు సంవత్సరాల్లో, హెలికాప్టర్ మార్కెట్ దాని విలువను ఐదు రెట్లు పెంచింది, 3,886లో 2018 బిలియన్ రూబిళ్లు నుండి 16,672 నాటికి రికార్డు స్థాయిలో 2021 బిలియన్లకు చేరుకుంది.
మేము 60 రూబిళ్లు గురించి ఈ కథనాన్ని వ్రాసేటప్పుడు ఒక యూరో విలువైనది.
కానీ ఇది సజావుగా జరగని ప్రక్రియ, మరియు ఎయిర్ అంబులెన్స్ సేవను కేంద్రీకృతం చేసే ప్రాజెక్ట్ స్థానికంగా కొంత ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంటోంది.
HEMS ఆపరేషన్‌ల కోసం ఉత్తమ పరికరాలు? ఎమర్జెన్సీ ఎక్స్‌పోలో నార్త్‌వాల్ బూత్‌ని సందర్శించండి
రష్యాలో HEMS, ఆల్-రష్యన్ మెడికల్ ఏవియేషన్ స్క్వాడ్రన్ యొక్క సృష్టి
ఆల్-రష్యన్ మెడికల్ ఏవియేషన్ స్క్వాడ్రన్‌ను రూపొందించే ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభం సుమారుగా 2011-2012 నాటిది, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో ఒక ప్రత్యేక వర్కింగ్ గ్రూప్ నిర్వహించబడింది.
హెలికాప్టర్ సేవను అమలు చేయడం మరియు నైపుణ్యం కల్పించడం అనేది పేర్కొన్న లక్ష్యం.
అక్టోబర్ 2013లో, వెరోనికా స్క్వోర్ట్సోవా, అప్పటి ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ అధిపతి, 2.2 బిలియన్ రూబిళ్ల బడ్జెట్ పెట్టుబడితో నేపథ్య పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌ను సమర్పించారు.
రెండు సంవత్సరాలలో వైద్య విమానయాన సేవ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం యంత్రాంగం పని చేస్తుందని మరియు శాసన ప్రాతిపదికన అధికారికంగా రూపొందించబడుతుందని భావించబడింది మరియు పోగెట్టో భూమి నుండి బయటపడినట్లయితే, దేశంలో పైకి క్రిందికి వైద్య విమాన రవాణా యొక్క కేంద్రీకరణ ప్రారంభమవుతుంది. 2016.
దేశం యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి, HEMS మరియు MEDEVAC లను సమన్వయం చేసిన ప్రాజెక్ట్: రష్యాలో అపారమైన పరిమాణాలు ఉన్నాయి
స్థానిక విమానాల కోసం, ప్రాజెక్ట్ హెలికాప్టర్లు మరియు చిన్న విమానాలు మరియు అంతర్-ప్రాంతీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాల కోసం - మధ్యస్థ మరియు సుదూర విమానాలను ఉపయోగించడం.
పరిమాణం పరంగా, ఇటలీ రష్యా కంటే 57 రెట్లు ఎక్కువ అని పరిగణించాలి.
ఆ సమయంలో, మూలం Zashchita VTsMK, మెడికల్ ఏవియేషన్ 40 ప్రాంతాలలో శాశ్వతంగా పనిచేస్తోంది, అయితే, వాటిలో మూడు, ఒక-ఆఫ్ అప్లికేషన్లతో మాత్రమే.
ఏడు ప్రాంతాలలో, ఎయిర్ అంబులెన్స్ పాత్రను రష్యా యొక్క అత్యవసర పరిస్థితుల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క హెలికాప్టర్లు, ఆరు సాధారణ పౌర విమానయాన రవాణా ద్వారా పోషించబడ్డాయి.
టేకాఫ్ సైట్‌లతో విషయాలు కొంత మెరుగ్గా ఉన్నాయి: మొత్తం 234 యూనిట్లలో, 118 అమర్చబడినవిగా వర్ణించబడ్డాయి, వాటిలో 19 మాత్రమే క్లినిక్‌లకు సమీపంలో ఉన్నాయి.
కేంద్రీకరణ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పైలట్ ప్రాంతాలు ఖబరోవ్స్క్ టెరిటరీ, సఖా రిపబ్లిక్ (యాకుటియా), అర్ఖంగెల్స్క్ మరియు అముర్ ప్రాంతాలు.
2016 లో, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ ప్రొఫైల్ ప్రాధాన్యతా కార్యక్రమాన్ని స్వీకరించింది, దీని ప్రకారం చేరుకోవడానికి కష్టతరమైన భూభాగాలను కలిగి ఉన్న 34 ప్రాంతాలు వైద్య విమానయాన సేవల కొనుగోలు కోసం సమాఖ్య రాయితీని పొందవచ్చు.
ఈ ప్రయోజనం కోసం, నియంత్రకం 10 వరకు బడ్జెట్‌లో 2020 బిలియన్ రూబిళ్లు కంటే ఎక్కువ కేటాయించింది.
జూలై 2017లో, జుకోవ్‌స్కీ (మాస్కో సమీపంలో)లో జరిగిన MAKS ఎయిర్ షోలో, హెలి-డ్రైవ్ వైద్య బృందం అధ్యక్షుడు పుతిన్‌కి మెయిన్‌కు ప్రోటోటైప్‌గా మెడికల్ మాడ్యూల్‌తో సరికొత్త అన్‌సాట్‌ను అందించింది. బోర్డ్ భవిష్యత్ NSSA.
రష్యా, HEMS మరియు MEDEVAC వైద్య సేవలను కేంద్రీకృతం చేయాలనే ఆలోచన చివరకు 2017 శరదృతువులో దాని కార్యాచరణ రూపాలను పొందింది.
రోస్టెక్ స్టేట్ కార్పొరేషన్ యొక్క ఏవియేషన్ గ్రూప్ అధిపతి అనటోలీ సెర్డ్యూకోవ్ దాని రాయబారి అయ్యారు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పారామితులు మెడికల్ ఏవియేషన్ సేవల యొక్క ఒకే ఫెడరల్ ఆపరేటర్ యొక్క సంస్థను ఊహించాయి - దాని స్వంత ఫ్లీట్‌తో, ప్రధానంగా వైద్య మాడ్యూల్స్‌తో కూడిన దేశీయ హెలికాప్టర్లు, ఒక సాధారణ డిస్పాచ్ సెంటర్ మరియు ప్రపంచ ఉత్తమ అభ్యాసాల ఆధారంగా ప్రమాణాల సమితిని కలిగి ఉంటుంది.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క అమలు విధానం వాస్తవానికి 'పరస్పర మౌలిక సదుపాయాలు'గా రూపొందించబడింది: నిర్బంధ వైద్య బీమా వ్యవస్థలో వైద్య తరలింపు రుసుము యొక్క హామీని చేర్చడానికి బదులుగా ప్రాంతాలకు విమానాలను అందించడం.
అదే సమయంలో, JSC నేషనల్ ఎయిర్ అంబులెన్స్ సర్వీస్ స్థాపించబడింది, ఇందులో 25% రోస్టెక్ యాజమాన్యంలోని JSC రిచాగ్ నుండి మరియు మిగిలిన 75% ఎయిర్ అంబులెన్స్ అభివృద్ధికి సంబంధించిన ఫండ్ నుండి స్వీకరించబడింది.
జనవరి 2018లో వ్లాదిమిర్ పుతిన్ ఆమోదంతో ప్రారంభించబడిన NSSA ఆరు నెలల తర్వాత ప్రభుత్వం నుండి సింగిల్-సప్లయర్ హోదాను పొందింది, వారు కోరుకుంటే ప్రాంతాలతో ఒప్పందం చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ఆపరేటర్ ఏకీకృత ఆల్-రష్యన్ గంట విమాన రేటును కూడా పొందారు: సుదూర Mi-295,000లకు 8 రూబిళ్లు మరియు తేలికపాటి అన్సాట్‌లకు 195,000 రూబిళ్లు.
ఒక సమస్య ఉంది: రష్యాలో HEMS విమానాలను సన్నద్ధం చేయడం
సెప్టెంబర్ 2018లో, Rostec గ్రూప్ ఆఫ్ కంపెనీల అనుబంధ సంస్థలు – రష్యన్ హెలికాప్టర్లు JSC, NSSA JSC మరియు Aviacapital-Service LLC – మెడికల్ మాడ్యూల్స్‌తో 104 Ansats మరియు 46 Mi-8AMT హెలికాప్టర్లను సరఫరా చేయడానికి ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి.
ఒప్పందం యొక్క ధర 40 బిలియన్ రూబిళ్లుగా అంచనా వేయబడింది.
కాంట్రాక్ట్ గ్యారెంటీ కింద, రోస్టెక్ తన పూర్తి-యాజమాన్య అనుబంధ సంస్థ JSC RT-ఫైనాన్స్ ద్వారా 30 సంవత్సరాల వరకు మెచ్యూరిటీతో ఎక్స్ఛేంజ్-ట్రేడెడ్ బాండ్లను జారీ చేయడం ద్వారా 15 బిలియన్ రూబిళ్లు సేకరించాలని ప్రణాళిక వేసింది.
మొదటి ఎనిమిది హెలికాప్టర్లు - నాలుగు అన్సాట్లు మరియు నాలుగు Mi-8AMTలు ప్రత్యేక ఎరుపు మరియు పసుపు రంగులో ఉంటాయి - ఫిబ్రవరి 2019లో ఆపరేటర్‌కు రవాణా చేయబడ్డాయి.
ప్రణాళికాబద్ధమైన తగ్గింపు వరకు NSSA యొక్క విమాన పథంలో ఏమీ జోక్యం చేసుకోలేదని అనిపించింది, ప్రత్యేకించి పారిశుద్ధ్య విమానయాన అభివృద్ధికి ప్రాధాన్యత ప్రాజెక్ట్ నేషనల్ హెల్త్‌కేర్ ప్రాజెక్ట్‌లో మునిగిపోయింది మరియు ఆపరేటర్‌కు ఏకైక సరఫరాదారు హోదాను పొడిగించారు. 2021 వరకు ప్రభుత్వం.
అదనంగా, NCSA ఐచ్ఛికంగా సాధారణ కాంట్రాక్టర్-అగ్రిగేటర్ యొక్క హక్కును ఉపయోగించుకోవచ్చు: కంపెనీ కనీసం 30 శాతం రాష్ట్ర ఆర్డర్‌ను సొంతంగా పూర్తి చేయాలి మరియు మిగిలిన ఆర్డర్‌ను పూర్తి చేయడానికి, సబ్‌కాంట్రాక్టర్‌లను నియమించుకోవాలి.
రష్యాలో HEMS, 2017 - 2021 కాలంలో పురోగతి యొక్క విశ్లేషణ
HCSA రాకతో ఎయిర్ అంబులెన్స్ మార్కెట్ ఎలా రూపాంతరం చెందిందో తెలుసుకోవడానికి, గత ఐదేళ్లలో ముగిసిన వైద్య తరలింపు సేవల కోసం EIS సేకరణ ఒప్పందాలను విశ్లేషణాత్మక కేంద్రం విశ్లేషించింది.
దీన్ని చేయడానికి, zakupki360.ru సేవను ఉపయోగించి, సేకరణ ఒప్పందాలు 1 జనవరి 2017 నుండి 31 డిసెంబర్ 2021 వరకు OKPD 62.20.10.111 (చార్టర్ విమానాలలో విమానాల ద్వారా ప్రయాణీకులను రవాణా చేసే సేవలు) మరియు 51.10.20తో ప్రకటించబడ్డాయి. 000 (సిబ్బందితో కూడిన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను చార్టర్ చేయడం కోసం సేవలు), ఇందులో 'మెడికల్ కేర్' లేదా 'ఏరో-అంబులెన్స్' అనే కీలక పదాలు ఏవైనా వేరియంట్‌లలో పేర్కొనబడ్డాయి, అలాగే ప్రధాన శ్రేణి – 86.90.14.000 (అంబులెన్స్ సేవలు) మరియు 52.23.19.115 (పనిచేస్తుంది వైద్య సంరక్షణ సదుపాయం కోసం), 'ఏవియేషన్' అనే కీలక పదాన్ని కలిగి ఉన్న ఒప్పందాలలో.
రాష్ట్ర ఆర్డర్‌ల యొక్క ప్రత్యేక మార్కెట్ రెండు మార్గాల ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడింది: ఫెడరల్ బడ్జెట్ నుండి (2021 లో, 5.2 బిలియన్ రూబిళ్లు ఈ ప్రయోజనాల కోసం రిజర్వు చేయబడ్డాయి, 2022 లో, మరో 5.4 బిలియన్ రూబిళ్లు కేటాయించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది) మరియు ప్రాంతాల నుండి.
HEMS ప్రకారం రష్యాలో హెలికాప్టర్ సేవల విలువ గత ఐదేళ్లలో 43.641 బిలియన్ రూబిళ్లకు పెరిగింది.
2018 నాటికి, పెరుగుదల బహుళంగా ఉంది: 3,886లో 2018 బిలియన్ రూబిళ్లు నుండి 7,552లో 2019 బిలియన్లకు, ఆపై 11,657లో 2020 బిలియన్ల నుండి 16,672లో రికార్డు స్థాయిలో 2021 బిలియన్లకు చేరుకుంది.
సంవత్సరాలుగా 74 సరఫరాదారులు మాత్రమే మార్కెట్లో కనిపించారు, అయితే TOP25 కంపెనీలు 92% ఒప్పంద సేవలను అందిస్తాయి.
ఫెడరల్ లా 223 ప్రకారం కొనుగోళ్ల పరిమాణం, కాంట్రాక్టర్లతో ఒప్పందం యొక్క తప్పనిసరి ప్రచురణ కోసం అందించదు మరియు అందువల్ల వారి యాజమాన్యాన్ని స్థాపించడానికి అనుమతించదు, ఇది 2.554 బిలియన్ రూబిళ్లు.
TOP25 లీడర్ NSSA JSC (మార్కెట్లో హెలి-డ్రైవ్ మెడ్స్‌పాస్ LLC అని పేరు మార్చబడింది) అనే పేరు కూడా ఉంది, ఇది క్రమంగా కాంట్రాక్ట్ వాల్యూమ్‌ను 10.7లో 2018 మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి 4.342లో 2021 బిలియన్ రూబిళ్లకు పెంచింది.
అయితే, జాతీయీకరణ పాలనలో బలమైన భాగస్వామి యొక్క పోషణలో అభివృద్ధి చెందుతున్న NSSA యొక్క విస్తరణను పిల్లల ఆట అని కూడా పిలవలేము.
ఇక్కడ కొన్ని ఉదాహరణలు మాత్రమే ఉన్నాయి.
జనవరి 2021లో, NSSA NI RI బాట్మనోవా పేరు మీద నెనెట్స్ డిస్ట్రిక్ట్ హాస్పిటల్‌తో ఒక ఒప్పందాన్ని గెలుచుకుంది మరియు ఆ మరుసటి రోజు, ఒప్పందం ముగిసిన తర్వాత, NSSA విమానాలను సరఫరా చేయలేదని కనుగొనబడింది.
పర్యవసానం? "కొత్త ఆపరేటర్ స్థానిక విమానాశ్రయంలో హెలికాప్టర్లను ల్యాండ్ చేయడానికి అనుమతించబడలేదు. కాబట్టి, సారాంశంలో, పోటీలో విజేత పని చేసే అవకాశాన్ని కోల్పోయాడు' అని రోస్టెక్ గ్రూప్ ఆఫ్ కంపెనీస్ నుండి ఒక మూలం వివరించింది.
NSSA చొరవతో ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడం ద్వారా వివాదం పరిష్కరించబడింది.
ఇదే విధమైన కథనం, భిన్నమైన ఫలితంతో ఉన్నప్పటికీ, త్యూమెన్‌లో జరిగింది: అక్కడ, నవంబర్ 2021లో, NSCA 139.9 మిలియన్ రూబిళ్ల బిడ్ ధరతో ప్రాంతం యొక్క సాంప్రదాయ సరఫరాదారు, JSC UTair – Helicopter Servicesతో టెండర్‌ను గెలుచుకుంది.
అయితే, కస్టమర్‌గా వ్యవహరించిన రీజినల్ క్లినికల్ హాస్పిటల్ నంబర్ 1, ల్యాండింగ్ సైట్‌లకు యాక్సెస్ లేనందున NCSA ఒప్పందాన్ని నెరవేర్చలేమని సాక్ష్యాధారాలతో నిర్ణయాన్ని సమర్థిస్తూ, UTairతో ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది.
అయితే, NCSA, దాని దృష్టిలో సమస్య వేరొకదని ఎత్తి చూపింది, అంటే సేవ యొక్క కేంద్రీకరణకు ప్రతిఘటన యొక్క పాకెట్స్ ఏవియేషన్‌లో ఎప్పుడూ ప్రత్యేకత లేని స్థానిక విమానయాన సంస్థల స్థానం కారణంగా ఉన్నాయి, కానీ మద్దతును ఆనందించండి 'డబ్బు ఈ ప్రాంతంలోనే ఉండాలి' అనే సూత్రాన్ని ప్రకటించే రాష్ట్ర కస్టమర్లు.
NCSA ప్రత్యేకంగా చట్టపరమైన పద్ధతులతో ప్రాంతీయ పోటీల కోసం పరిమిత పరిస్థితులను ఎదుర్కోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది, కంపెనీ హామీ ఇస్తుంది.
ఏప్రిల్ 2019 లో, ఆర్డర్ నంబర్ 236n లో, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఎయిర్ అంబులెన్స్ కోసం ఒక ప్రమాణాన్ని ప్రవేశపెట్టింది. పరికరాలు ఎమర్జెన్సీ మెడికల్ కేర్ ఏర్పాటు ప్రక్రియలో: అవసరమైన జాబితాలో వెంటిలేటర్లు, శ్వాస మరియు పునరుజ్జీవన పరికరాలు, ప్యాకేజింగ్ మరియు స్ట్రెచర్‌తో కూడిన మెడికల్ మాడ్యూల్ ఉన్నాయి.
సదుపాయం లేని భాగాలతో ఉన్న కళాకారులను రాష్ట్ర క్రమం నుండి మినహాయించడానికి నియంత్రణ అనుమతించింది.
మరియు సెప్టెంబర్ 2019లో, రెగ్యులేటర్లు వైద్య సంరక్షణ సదుపాయం కోసం వైమానిక పనిని నిర్వహించడానికి ప్రామాణిక ఒప్పందాన్ని ఆమోదించారు, ఇది ఫిబ్రవరి 2022 నుండి తప్పనిసరి రూపంగా మారింది, ఇది పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కోసం నిబంధనలను సిద్ధం చేయడాన్ని సూచిస్తుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, NSSA మొత్తం మార్కెట్ ఆక్రమణకు దారితీసే మార్గంలో ఐదు సంవత్సరాలుగా, వ్యక్తిగత పోటీదారులు లేదా ప్రతికూల ఆలోచనాపరులైన కస్టమర్‌లతో వాగ్వివాదాల కంటే తీవ్రమైన సమస్యలు తలెత్తాయి.
ఇది ఒకరి స్వంత నౌకాదళాన్ని నిర్మించడం అనే ప్రశ్న. 150 హెలికాప్టర్లను కొనుగోలు చేయాలనే ప్రాథమిక ప్రణాళిక, ఇది తక్షణమే దేశంలోని అన్ని హెలికాప్టర్ రవాణాలో అతిపెద్ద సరఫరాదారులలో ఒకటిగా HCSAను మారుస్తుంది, దాదాపు వెంటనే నిలిచిపోయింది: గ్యారెంటీలు మరియు వారెంటీలు లేకుండా కొత్త కంపెనీకి రుణాలు ఇవ్వడానికి ఆర్థిక సంస్థలు సిద్ధంగా లేవు.
ఫలితంగా, 50 కోసం ప్రణాళిక చేయబడిన 2019 విమానాలకు బదులుగా, ఫెడరల్ ఆపరేటర్ ఎనిమిది మాత్రమే పొందింది.
2021 ప్రారంభంలోనే పరిస్థితి మెరుగుపడింది.
రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వం మరియు రోస్టెక్ స్టేట్ కార్పొరేషన్ నుండి హామీలు పొందిన తరువాత, NSSA 66 హెలికాప్టర్లు - 29 Mi-8MTV-1లు మరియు 37 Ansats - మొత్తం 21.4 బిలియన్ రూబిళ్ల సరఫరా కోసం JSC PSB Avialeasingతో రెండు ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది.
తయారీదారు - KVZ వద్ద కూడా వైఫల్యాలు ఉన్నాయి, దీని కోసం NSCA స్టేట్ ఆర్డర్ 30 సంవత్సరాలలో అతిపెద్దది.
2021 మధ్యలో 14 సరికొత్త హెలికాప్టర్లను కంపెనీకి పంపినప్పుడు మాత్రమే డెలివరీలు మెరుగుపడ్డాయి.
1 ఫిబ్రవరి 2022 నాటికి, NSSA నౌకాదళం ఇప్పటికే 22 వాహనాలను కలిగి ఉంది: ఒక్కొక్కటి 11 అన్సాట్లు మరియు 11 Mi-8లు.
రష్యాలో HEMS, దాని హెలికాప్టర్ల కొరత NSSA సబ్‌కాంట్రాక్ట్‌ల వాటాను పెంచవలసి వచ్చింది
2020-2021లో, కంపెనీ సంవత్సరానికి 2.2-2.7 బిలియన్ రూబిళ్లు విలువైన ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది.
2021లో సింగిల్-సోర్స్ టర్నోవర్ యొక్క మరింత వృద్ధి కూడా ప్రధానంగా NCSA భాగస్వామిగా రాకముందు ప్రాంతాలలో నడిచే ఎయిర్‌లైన్‌లను ఆకర్షించడం ద్వారా సాధించబడింది.
నోవ్‌గోరోడ్ ప్రాంతంలో, ఉదాహరణకు, RVS JSC అల్టాయ్ - ఆల్టైఏవియా భూభాగంలో (22 వ స్థానం, 0.323 బిలియన్ రూబిళ్లు) సబ్‌కాంట్రాక్ట్‌పై సంతకం చేసింది మరియు సెకండరీ కాంట్రాక్ట్‌లలో విమాన గంట ధర తరచుగా ప్రధాన కంటే 10-20 వేల రూబిళ్లు తక్కువగా ఉంటుంది. ధర.
NCSA, మౌలిక సదుపాయాల కోసం వారి ఖర్చులు మరియు ప్రాంతాలలో ఎయిర్ అంబులెన్స్ ప్రమాణాలను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, వ్యత్యాసాన్ని వివరిస్తుంది, అయితే ఉప కాంట్రాక్టర్లు కేవలం ఎగురవేస్తారు మరియు అలాంటి ఖర్చుల నుండి మినహాయించబడ్డారు.
అనుభవజ్ఞులైన ఆటగాళ్లు కొత్త గూళ్లను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా రాష్ట్ర ఆర్డర్ మార్కెట్లో తగ్గిపోతున్న పరిధిని భర్తీ చేస్తారు.
ఉదాహరణకు, మెడికల్ ఏవియేషన్‌లో NSSA యొక్క ప్రధాన పోటీదారులలో ఒకరైన RVS JSC, నెట్‌వర్క్ యొక్క మాస్కో క్లినిక్‌లలోని రోగులకు వైద్య తరలింపు సేవను రూపొందించడానికి మే 2021లో మెడ్సీ గ్రూప్‌తో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది.
ఈ ఒప్పందంలో మాస్కో ప్రాంతం మరియు ఇతర ప్రాంతాల నుండి ఒట్రాడ్నోయ్ క్లినికల్ హాస్పిటల్ సైట్ లేదా ఒడింట్సోవోలోని RVS బేస్‌కు వాయు రవాణాను నిర్వహించడం జరుగుతుంది, ఇక్కడ నుండి రోగులను అంబులెన్స్ ద్వారా సమూహం యొక్క ఆసుపత్రులకు పంపబడుతుంది.
స్థానం మరియు విమాన సమయాన్ని బట్టి సేవ యొక్క ధర 15 వేల రూబిళ్లు నుండి ప్రారంభమవుతుందని భావించబడుతుంది.
RVS యొక్క డిప్యూటీ జనరల్ డైరెక్టర్ సెర్గీ ఖోమ్యాకోవ్ ప్రకారం, సహకారం రష్యాలో ఎయిర్ అంబులెన్స్ సేవలను 'నాణ్యత యొక్క కొత్త స్థాయికి' తీసుకువెళుతుంది.
రష్యాలో HEMS కార్యకలాపాలను సమన్వయం చేయడానికి ఒకే కేంద్రీకృత IT ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది
NSSA యొక్క వాస్తవానికి వర్తించే పనులలో కేంద్రీకృతమై ఉన్న IT ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను అభివృద్ధి చేయడం బట్ట యొక్క అంచులు ఏవియేషన్ డిస్పాచింగ్ సిస్టమ్ నిర్మించబడుతుంది.
ఫిబ్రవరి 2019 లో, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖలో జరిగిన సమావేశంలో, ఎయిర్ అంబులెన్స్ మాడ్యూల్‌తో సహా యూనిఫాం స్టేట్ హెల్త్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌లో సబ్‌సిస్టమ్ 'ఎమర్జెన్సీ అండ్ ఎమర్జెన్సీ మెడికల్ కేర్ మేనేజ్‌మెంట్'ని ఏకీకృతం చేయడానికి ఒక సూచన రూపొందించబడింది.
2021 వరకు యూనిఫాం స్టేట్ హెల్త్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ అభివృద్ధికి కాంట్రాక్టర్ అదే రోస్టెక్‌గా ఉన్నారు.
అంతేకాకుండా, 2019 వేసవిలో, కొమ్మర్‌సంట్ యొక్క విమానయాన వనరుల ప్రకారం, రోస్టెక్ NCSAలో నియంత్రణ వాటాను ఏకీకృతం చేసింది.
ఇప్పటివరకు, ఏకైక సరఫరాదారు హోదా NSSAకి పొడిగించబడలేదు.
ఏజెన్సీ ప్రకారం, వైద్య విమానయానానికి సమాఖ్య నిధులను నిలిపివేసే ప్రణాళికలు ఇప్పటికీ లేవు: సేవ యొక్క అభివృద్ధి 2030 వరకు జాతీయ లక్ష్యాల జాబితాలో చేర్చబడింది, అయినప్పటికీ, హెలిపోర్ట్‌ల నిర్మాణంపై ఖర్చు భారం ఇప్పటికీ భరించబడుతుంది ప్రాంతం.
అయితే, ఈ సౌకర్యాలను మరొక సమాఖ్య ప్రాజెక్ట్ కింద సహ-ఫైనాన్సింగ్ చేసే అవకాశం - 'సురక్షితమైన మరియు అధిక-నాణ్యత మార్గాలు' - పరిశీలనలో ఉంది.
కొత్త మంజూరు పరిస్థితులు విమానాల ఏర్పాటు లైన్‌లో NSSA ప్రమాదాలను పెంచాయి: మార్చి 2022లో, అమెరికన్ ప్రాట్ & విట్నీ యొక్క కెనడియన్ విభాగం KVZకి PW207K ఇంజిన్‌ల సరఫరాను నిలిపివేసినట్లు కనుగొనబడింది, దానిపై Ansat ఎగురుతుంది.
దేశీయ అనలాగ్ - ODK-క్లిమోవ్ అభివృద్ధి చేసిన VK-650V 'ఇంజిన్' - ప్రయోగాత్మక వెర్షన్‌లో మాత్రమే ఉంది మరియు దాని ధృవీకరణ 2023 వరకు ఊహించబడలేదు.
పరిశ్రమలో పరిగణించబడే ఎంపికలలో ఒకటి, VK-650V కోసం విధానాలను వేగవంతం చేయడంతో పాటు, Ansat యొక్క అవసరాల కోసం VK-800V పవర్ ప్లాంట్ యొక్క కో-ఆప్షన్.
అయినప్పటికీ, కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్ 44లో 2022 అన్సాట్ హెలికాప్టర్లను ఉత్పత్తి చేయాలని భావిస్తోంది - చాలా మటుకు, వాటిలో కొన్ని స్టాక్ నుండి అసెంబుల్ చేయబడతాయి.
ఇంకా చదవండి:
పై నుండి రెస్క్యూ వచ్చినప్పుడు: HEMS మరియు MEDEVAC మధ్య తేడా ఏమిటి?
MEDEVAC తో ఇటాలియన్ ఆర్మీ హెలికాప్టర్లు
రష్యాలో HEMS, నేషనల్ ఎయిర్ అంబులెన్స్ సర్వీస్ అన్‌సాట్‌ను స్వీకరించింది
రష్యా, ఆర్కిటిక్‌లో నిర్వహించిన అతిపెద్ద రెస్క్యూ మరియు అత్యవసర వ్యాయామంలో పాల్గొన్న 6,000 మంది
HEMS: విల్ట్‌షైర్ ఎయిర్ అంబులెన్స్‌పై లేజర్ దాడి