پرندوں کے حملوں کے خطرات ، ہوائی جہازوں (ہیلی کاپٹروں یا طیاروں) اور پرندوں کے درمیان اثرات ، HEMS سیکٹر میں کام کرنے والوں کے لیے مشہور ہیں۔

لیسٹر شائر (یوکے) ، ہیلی کاپٹر کوے سے ٹکرایا اور ہنگامی لینڈنگ پر مجبور: پرندوں کے حملے کے خطرات

ایک ہیلی کاپٹر ، جس کا ڈربی شائر ، لیسٹر شائر اور روٹلینڈ ایئر نے چارٹر کیا ہوا ہے۔ ایمبولینسایک کوے سے ٹکرا گیا جب وہ اپنے عملے کے ساتھ بیس (ایسٹ مڈلینڈز ایئرپورٹ) پر واپس آ رہا تھا۔ بورڈ.

اس اثر نے ونڈ اسکرین کو توڑ دیا ، عملے کے ایک رکن کو ہیلمٹ سے ٹکرایا اور اس کے اپنے ایک ٹکڑے سے روٹر بلیڈ کو نقصان پہنچا۔

پرندوں کی ہڑتال کے بعد ، ہیلی کاپٹر نے پرواز کے دوران ایک 'قابل توجہ' کمپن خارج کیا ، جس سے پائلٹ کو چوٹی کے ضلع کارسنٹن واٹر کے قریب احتیاطی لینڈنگ کرنا پڑی تاکہ عملے کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ایئر ایکسیڈنٹس انویسٹی گیشن برانچ (اے اے آئی بی) کی طرف سے شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ہیلی کاپٹر کی فرنٹ بائیں سیٹ پر ٹیکنیکل کریو ممبر نے پہلے پائلٹ کو "پرندہ" کہتے ہوئے کوے کو دیکھا۔

پائلٹ نے اس سے بچنے کی کوشش کرنے کے لیے ہیلی کاپٹر کو دائیں طرف لانچ کیا اور گھمایا ، لیکن بہت دیر ہوچکی تھی ، پرندے نے ایکریلک کھڑکی کو توڑ دیا ، عملے کے رکن کو ہیلمٹ سے ٹکرایا ، اس سے پہلے کہ پائلٹ کی سیٹ کے پیچھے خود کو سرایت کرے۔

HEMS ، پرندوں کے حملوں اور ہیلی کاپٹر کے تعمیراتی مواد کے خطرات۔

قانون سازی کا تقاضا ہے کہ ونڈ سکرین ایسے مواد سے نہ بنے جو خطرناک ٹکڑوں میں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو سکیں ، اور اس حوالے سے Plexiglas ضروریات کو پورا کرتا ہے ، لیکن پرندوں کی ہڑتال کی صورت میں مواد کی کچھ حفاظتی حدود ہوتی ہیں ، اور برطانیہ میں آپریٹرز کے درمیان کچھ بحث ہوتی ہے .

نئے ہیلی کاپٹر درحقیقت اس نقطہ نظر سے ترمیم کے ساتھ بنائے گئے ہیں ، لیکن جو چند سال پرانے ہیں وہ اب بھی اس قسم کی ونڈ اسکرین سے لیس ہیں۔

اس واقعے کے بارے میں اے اے آئی بی کی رپورٹ میں کہا گیا ہے: "زمینی سطح سے تقریبا 1,000،140 ایک ہزار فٹ اور XNUMX گرہیں ، جب ہیلی کاپٹر اتر رہا تھا اور مشرقی مڈلینڈز ہوائی اڈے کی طرف مڑ رہا تھا HEMS مشن ، ایک پرندہ بائیں ونڈشیلڈ سے ٹکرایا۔

ونڈشیلڈ بکھر گئی اور پرندہ اپنے ہیلمٹ کے بائیں جانب ٹیکنیکل کریو ممبر (TCM) کو مارتے ہوئے کاک پٹ میں داخل ہوا۔ ٹی سی ایم اور پائلٹ محفوظ رہے۔

ونڈشیلڈ سے ملبہ بھی مرکزی روٹر ڈسک میں داخل ہوا ، جس سے روٹر بلیڈ میں سے ایک کے پچھلے کنارے میں سوراخ ہوگیا۔

اگسٹا ویسٹ لینڈ AW109 ونڈشیلڈ پرندوں کے حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے اور ڈیزائن سرٹیفیکیشن کی ضروریات کے لیے ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

مجوزہ ترامیم ، خاص طور پر چھوٹے روٹر کرافٹ کے سرٹیفیکیشن کے لیے EASA NPA 2021-02 میں شائع کی گئیں تاکہ نئے ڈیزائن کردہ روٹر کرافٹ کو تبدیل کیا جا سکے۔

"ایک قاعدہ سازی کرنے والا گروپ موجودہ بیڑے اور/یا پہلے سے تصدیق شدہ روٹر کرافٹ کی مستقبل کی پیداوار کے لیے سابقہ ​​درخواست پر بھی غور کر رہا ہے۔"

(اسٹاک تصویر)

یہ بھی پڑھیں:

اسکاٹ لینڈ ، ہیلی کاپٹر ریسکیو کے لیے قریب المیہ: ہسپتال کے قریب ، ڈرون کے ذریعے تصادم سے بچا

اینٹی بائیوٹکس اور ایئر لائن ایمرجنسی میڈیکل کٹس۔

ایمبولر ، ایمرجنسی میڈیکل مشنز کے لئے نیا فلائنگ ایمبولینس پروجیکٹ

ماخذ: