Nevada shtatidagi NASA UAS sinovi

FrequentisNASAning so'nggi samolyotlarga qarshi tizimining (UAS) Yo'l harakati boshqaruvi (UTM) Nevada shtatidagi Reno Stead aeroportida parvozlarni tekshirish vaqtida erni nazorat qilish stantsiyalari uchun vaziyat haqida ma'lumot berildi. Frequentis bilan hamkorlik qilgan Drone Co-Habitation Services MChJ NASA ga parvoz missiyalarini kuzatib borish va samolyotlarning havo harakatini boshqarishga yordam bergan sinovda ishtirok etdi.
NASA oktyabr oyida Nevada shahridagi Reno Stead aeroportida samolyot uchish testlarining so'nggi seriyasini o'tkazdi. Ko'plab jamoalar NASA ning UTM platformasini rejalashtirish, kuzatish va ogohlantirish qobiliyatlarini sinab ko'rish uchun o'z operatorlarini ko'rish doirasidan tashqarida ularning samolyotlarini uchirdi.
Frequentis Joylashuv ma'lumot xizmati (LIS) kompaniyaning UTM mijoz dasturining asosiy qismida joylashgan va Drone Co-Habitation Services LLC (DCS) dronlari va LIS xizmati tomonidan aniqlangan boshqa UAS dan olingan aniq geografik va telemetriya ma'lumotlarini taqdim etdi. LIS xizmati ma'lumotni o'qidi, uni tuzilgan xabarlarga aylantirdi va uni NASAning Ames Tadqiqot Markazi tomonidan boshqariladigan markaziy UTM xizmatiga jo'natdi.

NASAning Federal aviatsiya boshqarmasi va bir nechta sheriklar bilan kelishilgan holda amalga oshirilgan "ko'zdan qochilgan" sinovlari boshqa samolyotlarga xavf tug'dirmasdan, ularning insoniy operatorlarini ko'rish liniyasi orqasida uchadigan samolyotlarning muammolarini hal qilishning eng yangi yo'lidir.
Frequentis, tadqiqot faoliyatida faol ishtirok etib kelmoqda va samolyotlarning umumiy soni taxminan 5 yil ichida samolyot sonidan oshishi kutilganidek, kichik UASni havo maydoniga integratsiya qilish uchun butun dunyo bo'ylab Air Navigation Service Provayderlar (ANSP) bilan hamkorlik qiladi. Hozirgi kunda kichik UAS uchish operatsiyalari nafaqat 400 futgacha bo'lgan nazoratsiz havo hududida, va o'z navbatida 500 futga milliy qoidalarga binoan, pilotning ingl. Yo'nalishdagi ko'rinishida ruxsat etiladi. Bu ularni klassik havo transportini boshqarishdan ozod qiladi, bu esa ANSP uchun katta xavfsizlik muammolarini tug'diradi.
"Dronlar bugungi kunda havo harakatini boshqarish tizimlarida katta buzilishlarga olib kelmoqda. Biz nazorat qilinadigan va nazoratsiz havo maydonida uchishni xohlaydigan ko'plab manfaatdor tomonlarni ko'ramiz. Tez-tez ishlatib turadigan ATM yechimlarining etakchi provayderi sifatida Frequentis uchuvchisiz samolyotlar tizimlarini boshqarish (UTM) uchun yangi tushunchalarni ishlab chiqishga hissa qo'shmoqda ", deydi Frequentis-da ATM Civil kompaniyasi vitse-prezidenti Xannu Juurakko.