máy bay trực thăng

H145 là máy bay trực thăng tiên tiến nhất trong danh mục hai động cơ đa năng của Airbus Helicopters, với tổng cộng hơn 5 triệu giờ bay và hơn 1,300 máy bay trực thăng đang phục vụ trên toàn thế giới

Trong việc truyền sóng vô tuyến khẩn cấp và cứu hộ, Hytera đại diện cho sự xuất sắc và ADVANTEC, nhà phân phối cho Ý, giới thiệu cho chúng tôi một mô hình được triển khai thêm

Trực thăng cứu hộ, sự hợp tác giữa Hàng không Quân đội (AVES) và Lực lượng Cứu hỏa (VVF) tiếp tục trong việc đào tạo nhân viên cho các hoạt động HEMS

Một người di cư bị liệt nửa người đã bị những người lái thuyền bỏ rơi với chiếc xe lăn của anh ta trên đá khi đổ bộ lên đảo Favignana ở Sicily

Hoạt động cứu hộ, một mô hình mới cho sự hợp tác giữa máy bay trực thăng và máy bay không người lái trong các hoạt động can thiệp

HEMS ở Mỹ: Global Medical Response (GMR) sẽ bổ sung tổng cộng 21 máy bay trực thăng Airbus từ các dòng H125, H130 và H135 vào đội bay y tế hàng không đang phát triển của hãng, với các tùy chọn bao gồm thêm 23 máy bay trực thăng, nâng tổng số…

Chẩn đoán đột quỵ: Công ty Adelaide Micro-X (MX1) đã bắt đầu phát triển một máy quét não CT nhỏ có thể được trang bị trong xe cứu thương và máy bay khẩn cấp

Được tổ chức bởi Không quân Ý với sự hỗ trợ của Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (Quân đoàn cứu hộ núi lửa quốc gia và Speleological), cuộc tập trận GRIFONE 21 có sự tham gia của nam và nữ thuộc Lực lượng Phòng vệ và các…

Hãy nói về cứu hộ HEMS: mặc dù người ta thường nghĩ rằng cứu hộ trực thăng sử dụng một mẫu trực thăng duy nhất, nhưng điều này không phải lúc nào cũng áp dụng cho tất cả các khu vực và tình huống mà các dịch vụ HEMS, SAR, AA được yêu cầu.

HEMS và MEDEVAC: mục tiêu giống nhau, nhưng rủi ro và tình huống khẩn cấp có phần khác nhau. Nói một cách trực tiếp thì đây là sự khác biệt giữa HEMS và MEDEVAC