库尔德斯坦2017:空中救护车的调度员和医疗标准

在空中救护车操作过程中如何管理患者和进行治疗性测量如何改善培训,规程和管理决策?

当前的研究旨在调查运输标准和运输过程中患者的处理方式。 空中紧急医疗 服务 2017中的伊朗库尔德斯坦省的地图。

创伤 是全球医疗系统最重要,最复杂的问题之一。 它是46岁以下的年轻人中主要的死亡原因之一,也是事故造成的主要死亡原因之一。 在全球范围内,每年自然灾害造成的死亡人数超过3.9百万,伤残人数超过138百万。 重大事件是指需要 医疗反应超出通常的反应。 这些事件通常是异类且不同的,并且仍然是医疗紧急情况的挑战。

当事故现场无法进入时, 直升机可能是转移人员,设备, 和病人。 使用直升机具有几个优势,包括快速转移,将患者转移到医院而不是最近的急诊室,在现场使用经验丰富的人员以及访问道路无法通达的事故地点。

它们也有一些缺点:使用成本高,无法在恶劣的天气条件下或夜间飞行以及无法执行某些任务(例如主动交付)。 尽管许多研究表明,与公路救护车相比,直升机任务的死亡率降低了21%到52%,存活率提高了12-40%。

使用空中救护车可以减少这段时间 节省了公路救护车所需时间的四分之一 传递。 因此, HEMS 库尔德斯坦的部门 2017中建立了省份,以减少传输时间 为受伤人员提供更优惠的待遇 服务。 该部门使用单引擎直升机 (ALOUETTE)与世界上最重要的医学 设备。 直升机有能力降落 由于有轮子,因此可以在斜坡上覆盖,并且可以覆盖整个 库尔德斯坦省。 纳入标准 目前的研究是由HEMS运送的患者 2017结束之前的部门,排除标准是 EMS表格不完整的人。

在获得库尔德斯坦医科大学伦理委员会的批准并获得该大学的许可后,研究人员将其转至该省的EMS中心。 在解释了研究目标并向当局保证其信息的机密性之后,分两个阶段收集了数据。

在此 HEMS部门在库尔德斯坦省的表现 是有利的 就派遣标准而言,持续时间 转移,并在运输过程中治疗患者; 但是,行政管理中存在一些弱点 运输过程中药物的使用并记录信息 在HEMS任务表中。 为了提高 性能的光辉 HEMS, 雅康 开发 的直升机停机坪 其他城镇,并为 建议使用HEMS人员。

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