Project Eagle旨在提高现有和未来平台的安全性和自动化能力。
伦敦，4月2017 – 根据其未来垂直飞行的创新战略，空中客车直升机公司正在开发一项试验性的 板 图像处理管理系统旨在在具有挑战性的条件下执行自动进近和着陆，并为未来在自主垂直起降 (VTOL) 系统上的感知和避免应用铺平道路。

代号鹰，用于自主导航和着陆扩展的眼睛，该系统将整个直升机的图像处理功能联合起来，并将它们馈送到航空电子系统，从而通过自动化和确保方法，起飞和降低飞行员的工作负荷在最苛刻的环境中着陆。 自今年5月以来，Eagle的地面测试一直在进行，试验型直升机的初步飞行测试将很快开始。
空中客车直升机研究与技术副总裁Tomasz Krysinski说：“虽然诸如搜救和海上运输等现有任务将受益于Eagle的能力，但该系统还将帮助满足未来在城市环境中运营的需求。” “最终，得益于其提供的增强的态势感知能力，Eagle还将为改善未来无人驾驶车辆的安全性，自主性和性能做出贡献。”

该系统可嵌入各种现有和未来的空客VTOL车辆中，依靠陀螺稳定的光电组件，其中包括三个高分辨率照相机和最先进的处理单元，以及机载视频分析提供先进的功能，如对象检测和跟踪，数字降噪以及深度学习。
Eagle系统的未来版本还将集成激光器，并结合高处理能力，可为其他应用打开大门，如新一代搜索灯，障碍物检测和3D地形重建。

关于空客
空中客车是航空，航天和相关服务领域的全球领导者。 在2016中，它创造了67十亿欧元的收入，并在134,000周围雇佣了一支员工队伍。 空客提供从100到超过600座椅和商务航空产品的全系列客机。 空客也是提供油轮，作战，运输和任务飞机的欧洲领导者，也是全球领先的太空公司之一。 在直升机中，空中客车提供世界上最高效的民用和军用旋翼航空器解决方案。