中風，救護車和直升機上的小型 CT 掃描儀，可幫助快速診斷

中風診斷：阿德萊德公司 Micro-X (MX1) 已開始開發可安裝在救護車和應急飛機上的小型 CT 腦部掃描儀

如果成功，該設備將允許護理人員和檢索團隊在黃金時段（中風後的第一個小時）診斷並開始治療中風患者。

今天，Micro-X 簽署了一項項目協議，該協議將從澳大利亞政府的前沿健康和醫學研究計劃下授予澳大利亞中風聯盟的 8 萬美元贈款中解鎖 40 萬美元的資金。

這筆資金將用於在 2023 年開髮用於患者成像試驗的掃描儀。

5 萬人將死亡，另外 5 萬人將永久殘疾。

在澳大利亞，每年大約有 38,000 起中風事件，或每天超過 100 起。

來自澳大利亞中風聯盟的 AO 教授斯蒂芬戴維斯說：“中風後的第一個小時是中風後的第一個小時，也就是所謂的“黃金時段”。

“在該時間範圍內檢測並開始治療可以讓患者在腦損傷有限的情況下有更好的生存和康復機會，”他說。

“這種掃描儀可以讓我們在幾分鐘內確定中風的類型，並在去醫院的路上開始治療，”南澳運營經理 Graeme Rayson 救護車服務（SAAS）說。

執行總經理 Mardi Steere 博士說：“航空醫療卒中單元可能會為遠程患者節省數小時的診斷時間，使我們的團隊能夠飛往社區，對患者進行掃描，並在飛往醫院途中的飛機上立即開始治療。”皇家飛行醫生服務中心（中央運營）說。

雖然一些醫療服務有移動卒中單元 (MSU)——裝備齊全、定制的專業車輛，可容納內置的傳統 CT 掃描儀和專業急性卒中人員——但這些車輛每個成本超過 1 萬美元，需要加強以支持CT 掃描儀的重量加上它們專用於中風成像。

這些已經為患者帶來了良好的治療效果，但傳統 CT 技術的尺寸、重量、成本和工作流程意味著 MSU 將始終相對較少，尤其是在農村和地區社區。

“我們發明了一種電子 X 射線管，”Micro-X 董事總經理 Peter Rowland 說。

“它已經在醫院急診室和 ICU 病房的移動 X 射線設備中使用。

我們將使用這些獲得專利的 X 射線管和與 Fujifilm 合作開發的彎曲探測器創建一個小弧，以創建一個緊湊而堅固的 CT 掃描儀，沒有移動部件，可以安裝在每輛救護車上。”他說。

Micro-X 的碳納米管 (CNT) 發射器技術使該項目成為可能。

Micro-X 已成功完成與墨爾本大腦中心的初步成像研究。

合作的第二階段將繼續開發和改進該設備，目的是在大約三年內進行患者成像試驗。

Micro-X 將與富士膠片、美國巴爾的摩的約翰霍普金斯大學、MADA 莫納什大學健康合作團隊和墨爾本皇家醫院的墨爾本大腦中心建立良好的關係。

Micro-X 還將一名員工作為弗林德斯大學的博士候選人前往約翰霍普金斯大學學習三年。

羅蘭說：“我們很高興能夠站在開發技術的最前沿，這項技術有可能從根本上改變所有澳大利亞人的醫療保健。”

“這種獨特的合作使澳大利亞和澳大利亞中風聯盟處於全球中風護理最佳實踐的前沿，這可能被用作中風診斷和管理的新標準，”澳大利亞中風聯盟的斯蒂芬戴維斯教授說。