Vertiia: AMSL Aero werk saam met CareFlight vir mediese lugvervoer van kritieke pasiënte
Die Australiese lugvaartmaatskappy AMSL Aero en die lug mediese herwinningsdiens CareFlight het hul vennootskap gebruik om Vertiia met 'n mediese kajuit uit te pas
Dit laat Vertiia toe om in die lugambulansektor te funksioneer deur CareFlight in staat te stel om pasiënte van afgeleë plekke direk na die hospitaal te vervoer
Vertiia sal vanaf CareFlight-basisse vlieg en direk langs 'n afgeleë mediese kliniek land sonder dat dit nodig is om pasiënte tussen vliegtuie en pad te vervoer ambulanse.
“Dit is absoluut noodsaaklik om die beste vlak van sorg aan 'n pasiënt te verskaf terwyl hy vlug.
Die toegeruste Vertiia sal as 'n vlieënde hospitaal dien met al die beste noodgevalle toerusting by die kliniek se vingerpunte,” het Andrew Moore, uitvoerende hoof van AMSL Aero en Vertiia-uitvinder, verduidelik.
“Vliegtuie word tipies eerste ontwerp, dan word 'n lugmediese uitrusting binne geskoen.
Ons doen die teenoorgestelde: ons begin met die optimum lugmediese uitrusting en ontwerp die vliegtuig daaromheen, met die behoeftes van ons sleutelvennote soos CareFlight voorop,” het hy bygevoeg.
Oor Vertiia het AMSL-medestigter Siobhan Lyndon bygevoeg
“Vertiia is nie net veilig en stil nie, maar dit is ook ontwikkel vir die strawwe langafstandtoestande in Australië. As dit in Australië kan werk, kan dit enige plek werk. Ons verwag om aflewerings in 2026 te begin.”
Mick Frewen, uitvoerende hoof van CareFlight, gesê
“Ons missie is om lewens te red, herstel te bespoedig en die gemeenskap te dien.
Die Vertiia kan ons pad-, helikopter- en turbopropvloot aanvul.
Ons is mal oor die groot deure op die Vertiia.
Die deuropening is twee meter breed, wat breër is as op enige vliegtuig wat ons bedryf.”
AMSL Aero het onlangs die eerste toetsvlug van Vertiia voltooi, 'n nuwe ontwerp in die kategorie van elektriese vertikale opstyg- en landingsvliegtuie (eVTOL).
Vertiia sal tot 1,000 XNUMX km kan vlieg, drie keer die reikafstand van enige ander huidige eVTOL, wat dit die doeltreffendste vliegtuig van sy soort ter wêreld maak.
Dit kan vier passasiers en 'n vlieënier teen 'n kruisspoed van 300 km/h vervoer.
Lees ook
HEMS / Helikopter Operations Training Vandag is 'n kombinasie van werklike en virtuele
As redding hierbo kom: wat is die verskil tussen hemde en medevac?
MEDEVAC Met Italiaanse weermaghelikopters
Helikopter-redding, Europa se voorstel vir nuwe vereistes: HEMS-bedrywighede volgens EASA
HEMS In Rusland neem die nasionale lugambulansdiens Ansat aan
Helikopterredding en nood: die EASA-vademecum vir die veilige bestuur van 'n helikoptersending
HEMS en MEDEVAC: Anatomiese effekte van vlug
Skotland, hommeltuie in mediese redding: CAELUS-projek wen innovasie-toekenning
Ivoorkus, mediese voorraad aan meer as 1,000 XNUMX gesondheidsfasiliteite danksy Zipline Drones
Drones in noodgevalle, 2de nasionale konferensie at Reas 2022: Fokus op soek- en reddingsmissies
Nigerië: Aflewering van dwelms en mediese voorrade moet met ritslyn-drones uitgevoer word
Hommeltuie wat lewens red: Uganda breek geografiese hindernisse af danksy nuwe tegnologie
Airmour help Europese stede met gesondheidsorg drones (EMS drones)
Botswana, hommeltuie om noodsaaklike en noodgevalle te voorsien
Virtuele realiteit in die behandeling van angs: 'n loodsstudie
Amerikaanse EMS -redders word deur kinderartse deur virtuele realiteit (VR) bygestaan