Airbus Helicopters 'H145 toon sy vermoë om buitelandse missies te verrig

· H145 toon indrukwekkende veiligheids- en prestasievlakke tydens buitelandse missies
· Demo-vlug sluit oordrag van hawe-vlieëniers, tegnici vir windturbines en vragvervoer in

Sande / Wilhelmshafen, 5 Februarie 2016 - Die tweemotorige universele helikopter H145 het sy operasionele vermoëns vir uitdagende buitelandse missies suksesvol bewys. Tydens 'n tweedaagse vlugverhoor aan die einde van Januarie was die gevestigde buitelandse operateurs, Wiking Helikopter Service GmbH en HTM Offshore, in staat om die H145 in al die relevante velde van buitelandse bedrywighede te toets. Albei lugvaartmaatskappye werk nou saam om hul kliënte 'n wye verskeidenheid buitelandse dienste aan te bied wat ligte en swaar helikopters insluit. Hierdie konsep word baie waardeer in die offshore-windtak.

"Een van ons hoofaktiwiteite is die oordrag van hawe-vlieëniers per helikopter in enige soort weerstoestande 24 / 7," verduidelik Lars Hilgert, hoofvlugkoördineerder by WIKING. "Hawe-vlieëniers navigeer skepe veilig in en uit Duitse hawens. In die meeste gevalle word hierdie vlieëniers met die lier op die bewegende skepe gebring. Hierdie proses vereis die grootste aandag van die helikopter se vlieënier en bemanning, "het hy bygevoeg. "Ons is baie positief verras met die intuïtiewe Helionix®-kajuit van die H145 en sy 4-as autopilot met outomatiese hoverfunksie. Hierdie stelsels dra by tot elke helikopter se hoë vlakke van veiligheid. Terselfdertyd word die werkslading van die bemanning verminder, wat hulle in staat stel om hul missie veilig te bereik, selfs in die moeilikste weersomstandighede, "voeg Hilgert toe.

Die rotorvaartuig is ook geskik vir helikopter-nood mediese dienste (Some). “Ons reddingshelikopters is voortdurend gereed vir buitelandse HEMS. Elke eenheid het 'n dokter en assistent en is gereed om binne 'n minimum tydstip op te tree. Die H145 sal perfek kwalifiseer vir hierdie missies, aangesien dit geweldige prestasievlakke en 'n ruim kajuit het, ”verduidelik Alexander von Plato, besturende direkteur van WIKING Helicopter Service.

Die vlugtoetsprogram het ook ander missies ingesluit, soos die aanval van die windpark alpha ventus in die Duitse Bight, wat op die transformatorplatform en die hysingstegnici op die windmolens se landing land. Alhoewel die winde van tot 50 kts opgedoen het, het die H145 'n oortuigende vertoning gelewer.

"HTM Offshore is gespesialiseerd in die oordrag van dienspersoneel in die windindustrie," sê Bernd Brucherseifer, Besturende Direkteur van HTM Offshore. "Die tegnici word toenemend gebruik vir geskeduleerde en ongeskeduleerde instandhoudingsopdragte op windturbines, byvoorbeeld as die turbine nie of skaars toeganklik is as gevolg van rowwe water nie. Met windparke wat steeds verder weg van die kus afkom, is ons afhanklik van 'n veelsydige maar ook doeltreffende helikoptervloot. Die H145 sal 'n ideale toevoeging tot ons 11 Airbus Helicopters H135 wees, aangesien dit meer passasiers kan vervoer en vir langer afstande kan reis. Ten spyte van sy ruim kajuit het die hoofrotor 'n baie klein deursnee, wat dit perfek geskik maak om windturbines te nader. "

Die H145 is die gevorderdste lid van sy gesin. Die wêreldwye kliëntevloot het sedert die eerste aflewering in Julie 11,500 al meer as 2014 90 vliegure opgebou met 'n gemiddelde beskikbaarheid van meer as 53 persent. Ongeveer 14 helikopters dien tans in 3,700 lande in mediese nooddienste, wetstoepassing, militêre en BBP- en vragvervoer. Die variant vir die olie- en gassektor is ook onlangs bestel. Met 'n maksimum startgewig van 145 kg, laat die H9 ook 'n baie doeltreffende gebruik toe in opkomende buitelandse sake, wat die komende jare beduidend sal groei. Airbus Helicopters verwag dat die mark gedurende die volgende twee dekades 'n potensiaal van tot XNUMX miljard € sal ontwikkel.

Oor WIKING Helikopter Service GmbH 

WIKING Helikopter Service GmbH is vir meer as 40 jaar 'n buitelandse spesialis in die Noord- en Oossee-gebiede en bedryf agt helikopters Sikorsky S-76, AgustaWestland A109S grand en AW139. Oorspronklik gestig om die oordrag van hawe-vlieëniers in die Duitse Bight te ondersteun, is WIKING steeds een van die belangrikste stelsels in hierdie besigheid, aangesien dit meer as 54,000-oordragte gevlieg het sonder 'n ongeluk. Verder is WIKING grootliks betrokke by die verskaffing van buitelandse instansies, hoofsaaklik in die buitelandse windbedryf. In die afgelope jaar is meer as 22,000-passasiers na platforms en konstruksieskepe gebring. Sedert 2012, WIKING en ADAC bedryf 'n HEMS helikopter vir die werkers in die buitelandse windbedryf by die JadeWeserAirport op 24 uur per dag.

Oor HTM Helikopter Travel Munich GmbH

HTM Helicopter Travel Munich GmbH is een van die grootste gemengde vlugtende AOC-houers in Duitsland. HTM het 'n eie EASA Part 145-instandhoudingsfasiliteit en 'n goedgekeurde opleidingsorganisasie wat volledig goedgekeur is vir IFR, Offshore en Helikopter-takeloperasies. HTM, wat in 1997 deur Hans Ostler in München gestig is, bedryf 21 helikopters en 4 sakestrome van agt basisse en is op die punt om verder uit te brei. HTM bied 'n wye verskeidenheid dienste aan soos VIP-vervoer-helikopter en vaste vleuel, buitelandse bedrywighede, helikopter-tak-operasies (binne- en buitelandse), eksterne vragoperasies, filmvlugte met eie toerusting swembad, vervoer van gevaarlike goedere en vlugopleiding.

Oor Airbus Helikopters

Airbus Helicopters is 'n afdeling van Airbus Groep. Die maatskappy bied die mees doeltreffende burgerlike en militêre helikopter oplossings aan sy kliënte wat dien, beskerm, red lewens en veilig passasiers in hoogs veeleisende omgewings vervoer. Vlieg meer as 3 miljoen vlugure per jaar, die maatskappy se diensvloot bevat sommige 12,000-helikopters wat deur meer as 3,000-kliënte in 152-lande bedryf word. Airbus-helikopters het meer as 23,000-mense wêreldwyd in diens en in 2014 het inkomste van 6.5 miljard euro gegenereer. In ooreenstemming met die maatskappy se nuwe identiteit, volledig geïntegreer in Airbus-groep, het Airbus-helikopters sy produkreeks hernoem wat die voormalige "EC" -benaming vervang met 'n "H".

Jy kan ook graag