Die droom van 'n bemande, werklik funksionele hoverbike is 'n stap nader aan die werklikheid nadat Britse en Amerikaanse ingenieurs 'n ooreenkoms met die Amerikaanse departement van verdediging aangekondig het om die voertuig in die state te ontwikkel en te bou.

Die ontwikkelaars Malloy Aeronautics sê dat die prototipe van Hoverbike gebou is om baie daarvan te doen werksgeleenthede waarvoor 'n helikopter gebruik word, maar sonder die probleme wat verband hou met die ontwerp van die helikopter. Malloy het saamgewerk met die Amerikaanse firma SURVICE, 30-veterane van verdedigingsnavorsing en -ontwikkeling, om die voertuig in die Amerikaanse deelstaat Maryland te ontwikkel.

Volgens Malloy se bemarkingsverkrygingsdirekteur, Grant Stapleton, is daar 'n baie voordele van die Hoverbike oor 'n gereelde helikopter. Hoofsaaklik is daar veiligheid. Met geadverteerde rotors beskerm jy dadelik nie net mense en eiendom as jy hulle sou stamp nie, maar as jy ooit in iemand of eiendom sou stamp, gaan dit die vliegtuig uit die lug bring. Daar is dus 'n aansienlike veiligheidsvlak wat 'n aansienlike hoë vlak van veiligheid daarby is. Die ander ding is koste. Dit is baie goedkoper om 'n Hoverbike te koop en baie goedkoper om te hardloop. "

Die meeste van die raamwerk van die oorspronklike bi-copter hoverbike-ontwerp is met die hand gemaak van koolstofvesel, met 'n skuimkern. In die daaropvolgende jare het die tegnologie so ontwikkel dat dit aangepas is vir 'n quadcopter-ontwerp.

As bewys van die konsep, het Malloy en sy span ingenieurs 'n een-derde skaalmodel van die hoverbike in Hampshire in die VK gebou. Die span het toe besluit om die kleinskaalmodel te bemark om fondse in te samel om die ontwikkeling van die bemande weergawe voort te sit.

Die volskaalse Hoverbike het gevorderde stabiliteit en maneuverbaarheid, en kan beheer word om self op 'n voorafbepaalde vlugpad te vlieg, terug te keer na die huis, loiter en die kontroleerder te volg. Dit beskik ook oor 'n humanoïde figuur wat daarop geheg kan word, voltooi met 'n mini-kamera wat in sy kop gemonteer is.

"Dit kan so goedkoop en doeltreffend doen as 'n veeldoelige produk wat beman of onbemande gevlieg kan word," het Stapleton gesê. "Dit is absoluut ideaal. Dit is goedkoop, dit kan 'n ordentlike lading dra, dit kan baie vinnig in en uit baie klein spasies ingaan en dit kan baie vinnig oor kontinente beweeg word, want dit kan gevou word en in 'n C130 of op 'n skip ingepak word. baie van hulle kan verskuif word en ontplooi word in die plekke waar jy hulle baie maklik en baie vinnig nodig het. "

Die ontwikkelaars sê ook die hoverbike se lae koste en praktiese grootte leen hom tot operasies soos soek- en reddingsmissies, noodrespons nooddienste en vraginvoeging in beperkte ruimtes.

Die Hoverbike het unieke verstelbare en oorvleuelende rotorblades, wat ontwerp is om gewig en platform te verminder. Dit het wagte om die rotorblaaie om rotor-staking te verminder.

By die Paris Airshow was Stapleton en Mark Butkiewicz van SURVICE verbind deur Maryland Lt. Governor Boyd Rutherford om die opening van 'n kantoor in die staat se Harford County aan te kondig om die Hoverbike vir die Amerikaanse weermag te ontwikkel.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz het die Amerikaanse departement van verdediging se belangstelling verduidelik. "Die Departement van Verdediging stel belang in Hoverbike-tegnologie omdat dit verskeie rolle kan ondersteun. Dit kan troepe oor moeilike terrein vervoer en as dit nie gebruik word nie, kan dit ook gebruik word om logistieke, voorrade te vervoer en dit kan in beide 'n bemande en onbemande bate funksioneer. Dit kan ook as 'n toesigplatform funksioneer, "het Butkiewicz gesê.

Hy het bygevoeg: "Ons het saam met Malloy Aeronautics gewerk om 'n volskaalse weergawe van die skaalmodel voor my te ontwikkel en die volgende stap is om addisionele toetse te doen en dan prototipes te ontwerp en te konstrueer wat aan militêre vereistes voldoen."

Butkiewicz beoog die Hoverbike wat gebruik word as 'n multi-rol taktiese verkenningsvoertuig, wat beide militêre en humanitêre missies ondersteun.

Lt. Gouverneur Rutherford verwelkom die ooreenkoms, wat hy gesê het, sal baie goed betaalde werk aan die staat meebring en gesê hy het eendag gehoop om die Hoverbike vir homself uit te probeer. "Dit is 'n fassinerende konsep. Ek het die demonstrasie, die video-demonstrasie, gesien. Ek dink daar kan baie aansoeke wees, en miskien sal ek die vyfde of sesde persoon wees om dit te ry. Ek gaan wag totdat 'n paar mense dit voor my ry, "het hy geskerts.

Stapleton dring daarop aan dat Malloy Aeronautics tans 'n onafhanklike maatskappy sal bly en hoop ook om ook in die kommersiële en ontspanningsmarkte te val.