በሊጉሪያ የሄሊኮፕተር ማዳን ከተጠበቀው የተለየ ውስብስብ ዓመት ነበር ፡፡ ልክ እንደ የተቀረው የአደጋ ጊዜ ማዳን ስርዓት ትንሽ። እ.ኤ.አ. ጁላይ 11 በአልቤንጋ ውስጥ ለሁለተኛው የሊጉሪያ ሄሊኮፕተር መሰረትን የመጀመሪያ ልደት ያከብራል-የ 118 የድንገተኛ ጊዜ አገልግሎት ዶክተር የሆነውን ዶክተር ሎሬንዞ ቦርጎ ሀሳባቸውን እና በአምቡላንስ እና በሄሊኮፕተሮች ላይ ለረጅም ጊዜ የቆዩ ባለሙያዎችን ለመጠየቅ ጥሩ አጋጣሚ ነው ፡፡

የአልቤንጋ ቤዝ የመጀመሪያ ልደት በሊጉሪያ ሄሊኮፕተር ማዳን

በአልቤንጋ የሚገኘው ሄሊኮፕተር በሊጉሪያ የድንገተኛ አደጋ ስርዓት ላይ የሥራ ጫና ስርጭትን አብዮት ወክሎ የሳቮና እና ኢምፔሪያን አውራጃዎች በመሸፈን ነበር ፡፡ የመጀመሪያውን መሠረት በተቀረው የክልል ክፍል ላይ ለማተኮር የመጀመሪያውን መሠረት ፈቅዷል ፣ በተለይም የሊጉሪያን ሌቫንት ፡፡

በእውነቱ ፣ ክፍፍሉ ከቴክኒክና የህክምና ሰራተኞች ስብጥር ጋር ሳይሆን ከጣልቃ ገብነት አከባቢዎች ጋር ይዛመዳል-አሥሩ ሐኪሞች እና አሥራ አንድ ነርሶች በሁለቱም መሠረቶች ላይ ያለ ልዩነት ይሰራሉ ​​እንዲሁም የአከባቢውን የአስቸኳይ ጊዜ ስርዓት በየተራ ይመለከታሉ ፡፡ አምቡላንስ.

ለሊጉሪያ ሄሊኮፕተር የማዳን አገልግሎት ጠንካራ ዓመት

በ 11 ጣልቃ-ገብነቶች ውስጥ በአልቤንጋ የሚገኘው ሁለተኛው መሠረት (ከሐምሌ 2020 ቀን 1 (እ.ኤ.አ.) እስከ ሐምሌ 2021 ቀን 473 (እ.አ.አ. ድረስ በተካተተው ጊዜ ውስጥ) ይሠራል ፡፡ በ 95 ጉዳዮች ተልዕኮው ሰራተኞችን በዊንች ማሳፈንን ያካተተ ሲሆን 45 ጊዜ ሄልቦርዲንግ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡

በአስር ጊዜ ሰራተኞቹ እንደገና በሄሊኮፕተር ተጀምረው በ 66 ተልእኮዎች ላይ የነፍስ አድን ቡድን (እና ጉዳት የደረሰባቸው) በዊንች እንደገና ተጀምረዋል ፡፡

የመጀመሪያው የአልቤንጋ ሄሊኮፕተር የማዳን ቤዝ ልደት-በሊጉሪያ ውስጥ የ 118 ቱ ዶክተር ከዶር ቦርጎ ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ወደ ትምህርቱ ደረጃ በደረጃ እንግባ ፡፡ ከአንዳንድ ጉዳዮች ጋር እምብዛም የማያውቁ ለአንባቢዎቻችን-በ 118 አገልግሎቶች ውስጥ ሐኪም መሆን ማለት ምን ማለት ነው? ምን ክህሎቶች እና ኃላፊነቶች አሉዎት? ”

“ከሆስፒታል ውጭ የድንገተኛ ሐኪም መሆን በፍቅር ስሜት ማለት ሰዎች እንደሚረዱት ሐኪም ማለት ነው ፣ ማለትም ዶክተር ሁሉንም ነገር በጥቂቱ ማስተናገድ መቻል አለበት ፡፡

ከካርዲዮሎጂካል ድንገተኛ አደጋዎች እስከ አሰቃቂ እና የሕፃናት ድንገተኛ ሁኔታዎች ፣ ከዚያም በጠላት አካባቢ ውስጥ መሥራት ፣ ስለሆነም ከሆስፒታል አከባቢ መከላከያ ግድግዳዎች ውጭ ፡፡

ያነሱ ሀብቶች ፣ በእርግጠኝነት-ስለዚህ እኛ ምን ማድረግ እንዳለብን እና በአቅማችን ላይ ባሉ መንገዶች እንዴት ጠባይ ማሳየት እንዳለብን ማወቅ አለብን ፡፡

ጥቅሙ የሊጉሪያን ሳይሆን የመላው ጣሊያንን አምቡላንስ በሚመለከት በአምቡላንስ ውስጥ ሁለቱንም ማድረግ መቻሌ እና ከአዳጊ ሄሊኮፕተሮችም ጋር አብሮ ለመስራት ጥሩ ዕድል አለኝ ፡፡

ስለዚህ በአምቡላንስ ውስጥ የማጠፋው ሙያዊ ሙያዬም እንዲሁ እኔ በሄሊኮፕተር ማዳን ላይ አጠፋለሁ ማለት ይችላሉ-ሄሊኮፕተሩ ወደ ሩቅ እና የማይመቹ አካባቢዎች በፍጥነት እንድንሄድ ከሚያስችለን አምቡላንስ ሌላ ምንም ነገር አይደለም ፡፡

ነገር ግን በሄሊኮፕተር ውስጥ የሚሰሩት በአምቡላንስ ውስጥ ከሚያደርጉት ጋር ተመሳሳይ ነው-የእንክብካቤ ጥራት ተመሳሳይ ነው ፡፡

በማሽከርከር መርሃግብሩ ላይ በመመርኮዝ የቀኑን በሄሊኮፕተር እና በሌሊት በአምቡላንስ ውስጥ ወይም በአምቡላንስ ውስጥ ቀንን በመቀያየር ሄሊኮፕተሩ በአሁኑ ሰዓት የሚገኘው በቀን ብቻ ስለሆነ ነው ፡፡

 

የሊጉሪያ 118 አገልግሎቶች ልክ እንደሌሎቹ 118 አገልግሎቶች ሁሉ ባልተጠበቀ 2020 እና በ 2021 የመጀመሪያ ክፍል ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እያሳደሩ ነው-የእነዚህ የመጨረሻዎቹ 18 ዓመጽ ወራት የሂሳብ ሚዛን ምን ያህል ነው? ”

“በእርግጥም ፈታኝ እና አድካሚ ነበር ፣ ምክንያቱም እኛ ቤት ውስጥ ታካሚዎችን ማንሳት ነበረብን ፡፡

እኛ ብዙ ኦፕሬሽኖች አካሂደናል ፣ ግን ሆስፒታሎቹ በእርግጥ ከእኛ የበለጠ ችግሮች አጋጥሟቸዋል ምክንያቱም ህመምተኞቹም እንዲሁ ረዘም ላለ ጊዜ ሆስፒታል መተኛት ይፈልጋሉ ፡፡

አንዳንድ ጊዜ በሽተኛውን ወደ ሆስፒታሉ ማስወጣት አስቸጋሪ ስለሆነ ችግሮች አጋጥመውናል ድንገተኛ ክፍል ምክንያቱም በአንዳንድ ደረጃዎች የሆስፒታሎች ተቀባይነት ችግር ነበር.

በተመሳሳይ ጊዜ የኦፕሬሽኖች ብዛት በትንሹ ቀንሷል-በተቆለፈበት ጊዜ ሰዎች እየቀነሱ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ስለሆነም ወደ ውጭ እና ከምሽቱ የሚነሱ ክስተቶች እና ጥቂት ሰዎች ነበሩ ፣ ስለሆነም በሕዝቡ ላይ ችግሮች አሉ ፡፡

ከባድ ችግሩ ብዙ ሰዎች ወደ ሆስፒታል ለመሄድ በመፍራት የአስቸኳይ ጊዜ ስርዓቱን ለመጥራት ስለፈሩ ነው ፡፡ ከባድ ነበር ምክንያቱም የልብ ድካም ወይም የአንጎል የአንጀት ችግር ችግር ያለባቸው ሰዎች 118 ን አልጠሩም ፡፡

ሰዎች ወደ ሆስፒታል ለመሄድ ስለሚፈሩ በትክክል ከልብና የደም ሥር (cardiovascular) በሽታዎች ወደ ሞት እንዲጨምር አድርጓል ፡፡

ምንም እንኳን የሆስፒታሉ አከባቢዎች ጥበቃ የማይደረግላቸው አካባቢዎች በመሆናቸው ከመጀመሪያው ጀምሮ ባልተከፋፈሉ ነገር ግን ድንገተኛ ህመም ላላቸው ህመምተኞች ንፁህ ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶችን ለማረጋገጥ ሞክረዋል ፡፡

“ለቃለ መጠይቅ ጠይቀናችሁ ነበር ምክንያቱም በጥቂት ቀናት ውስጥ ሊጉሪያ ውስጥ የሚገኘው ሁለተኛው ሄሊኮፕተር ማዳን የመጀመሪያ ልደት ስለሆነ እና እርስዎም ግምገማ እንድናደርግላችሁ ፈለግን ፡፡ ለሊጉሪያ ዜጎች ይህ ማስገባቱ እንዴት ይህ ሆነ? ”

“እንደ ኦፕሬተር እና እንደ ዜጋ እኔ በተገኘው ውጤት በጣም ደስ ብሎኛል ፡፡

ከኮቪድ ከባዶ መጀመር ስለነበረብን መጀመር ችግር ነበር ስለሆነም ለመጀመር አስቸጋሪ ነበር ፡፡

ሆኖም ፣ ሌላ የተራቀቀ ጣልቃ ገብነት ተሽከርካሪ መኖሩ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ወዲያውኑ ግልጽ ሆነ ፡፡

ሊጉሪያ በተለይም በዚህ ወቅት በሞተር መንገድ ግንባታ ቦታዎች አንዳንድ ጊዜ ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን እንኳን ለመንቀሳቀስ የማይቻል በመሆኑ ብዙ የትራፊክ ችግሮች ያሉበት ረዥም እና ጠባብ ክልል ነው ፡፡

በአልቤንጋ ስትራቴጂካዊ በሆነ ቦታ የተቀመጠ አንድ ሄሊኮፕተር ጣልቃ ገብነት ጊዜዎችን በተለይም በክልሉ ምዕራባዊ ክፍል ለመቀነስ አስችሏል-ቀደም ሲል በኢምፔሪያ አካባቢ ጣልቃ ለመግባት ከጄኖዋ መነሳት ነበረብን ፣ አሁን ከአልቤንጋ ተነስተን ነበር ፣ ስለዚህ ውሰድ- ጠፍቶ እና ጣልቃ-ገብነት ጊዜዎች በጣም ቀንሰዋል።

በተመሳሳይ ጊዜ እኛ በሽተኛውን ሀላፊነት መውሰድ እና ወደ ሳንታ ኮሮና ሁለተኛ ደረጃ ዲኤኤ ወደሆነው ወደ አመላካች ማእከል ማምጣት ስለምንችል ክልሉን እያራገፍን ነው እና እኛ አምቡላንስን ነፃ በክልሉ ውስጥ እንተወዋለን ፡፡

በተጨማሪም ይህ ሄሊኮፕተር በዓመት ለ 365 ቀናት ሽፋን ይሰጠናል ፣ የእሳት አደጋ ብርጌድ ሄሊኮፕተር በችግራቸው ምክንያት በአሁኑ ወቅት ዋስትና መስጠት ያልቻለው አንድ ነገር ስለሆነ እኛም መላው ሊጉሪያን እንሸፍናለን ፡፡

እኛ ቀድሞውኑ በዝቅተኛ የብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ መሥራት እንችላለን ፣ ከሚቀጥለው ዓመት ጀምሮ የ H24 አገልግሎትን ለማስጀመር አቅደናል ፣ ይህም የአስቸኳይ ጊዜ ስርዓቱን የበለጠ ያሻሽላል ፡፡ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡

የምንጠቀመው ሄሊኮፕተር በምሽት የማየት መነፅር (ኤን.ጂ.ጂ.) ለመብረር ቀድሞውኑ የታጠቀና የተረጋገጠ ነው ፡፡

በተጨማሪም ፣ ድንገተኛ ሁኔታዎች ብዙ ጊዜ የሚገመቱ እንዳልሆኑ ማስታወስ አለብን ፣ ሁለት በአንድ ጊዜ ጣልቃ የመግባት ፍላጎት ሊኖር ይችላል ስለሆነም የተሻለ ምላሽን መስጠት እንደምንችል መዘንጋት የለብንም-በተደጋጋሚ ሁለት ማሽኖች በአንድ ጊዜ በአየር ላይ መኖራችን ብዙ ጊዜ ተከስቷል ፡፡ .

በመንገድ ላይ ላለመግባት ፣ በእርግጥ መጤዎችን ለማስተዳደር ከኦፕሬተሮች ልዩ ትኩረት ጋር ”፡፡

በሊጉሪያ ውስጥ ሁለተኛው ሄሊኮፕተር ጣቢያ-የትኛውን ሄሊኮፕተር ለእርስዎ እንዳቀረቡልዎ ልንጠይቅዎ እንችልና እንዴት ይዘው ሄዱ?

እየተናገርን ያለነው ስለ ኤርባስ ኤች 145 ሞዴል ፣ በእውነቱ ከፍተኛ አፈፃፀም ፣ አስተማማኝ እና ዝምተኛ ሄሊኮፕተር ፡፡

ለተንሸራታችዎቹ እና ለተመጣጠነ መጠኑ ምስጋና ይግባው ፣ በጣም ጠባብ እና ተደራሽ ባልሆኑ ሊጉሪያ አካባቢዎች እንኳን ማረፍ ችለናል ፣ ይህ ካልሆነ ሊደረስ በማይችል ነው።

ከህክምና እይታ አንጻር የበረራውን ምቾት እና በአጠቃላይ የታካሚውን አካል በቃሬዛ ላይ የመስራት እድልን እናደንቃለን። BLS አስፈላጊ ከሆነ የመንቀሳቀስ እና የ endotracheal intubations.

ዝግጁ ባልሆኑ አካባቢዎች ፣ ተዳፋት ላይ ወይም መሰናክሎች ባሉበት ወቅት እንኳን አቀራረቦች እና ማረፊያዎች በሚደረሱበት ወቅት እንኳን የፌንስተሮን ውስጠ-አቀባዩ ሮተር አስችሎናል ፡፡

የ 24 ሰዓት ክዋኔውን ጠቅሰዋል ፡፡ ሄሊኮፕተሩን ለማዳን ለማያውቅ ሰው የሌሊት መብረር ልዩነቶችን ምን እንደሆኑ ማስረዳት ይችላሉ? ምን ችግሮች አሉት? ”

የማታ ሰዓት ሥራዎች ችግር ለመሬት ማረፊያ ተስማሚ እና የተረጋገጡ ቦታዎችን ለይቶ ከማወቅ ጋር የተቆራኘ ነው-ደንቦቹ በጣም የተወሳሰቡ ናቸው ፡፡

በመጀመሪያ ፣ የሄሊኮፕተር ማዳን ከአንድ ሄሊፓድ ወደ ሌላው መጓጓዝን ያካትታል-ለመናገር በመስክ ውስጥ የመጀመሪያ ጣልቃ ገብነት ማድረግ አይችሉም ፡፡

ይህንን ችግር ለመቅረፍ በሊጉሪያ ውስጥ በተቻለ መጠን ብዙ ሄሊፓድሶችን በካርታ እያቀረብን በማታ ማታ ጥቅም ላይ እንዲውሉ እና ሄሊኮፕተሩን ወደ ደቡባዊው ምድር እንዲጠጉ እናደርጋለን ፡፡

ቦታዎቹን ለማሻሻል ራሳቸውን ባዘጋጁት የማዘጋጃ ቤት አስተዳደሮች ትብብር እና በመጀመርያ ማታ ሥራ ስለጀመሩ ከረዳን ከፓይድሞን ሄሊኮፕተር አገልግሎት ጋር በመተባበር እየተከናወነ ነው ፣ ስለሆነም በተቻለ መጠን ብዙ ሄሊፕታዶችን መለየት እና ማረጋገጥ ፡፡

ስለዚህ በሚቀጥለው ዓመት የ 24 ሰዓት አገልግሎት ሲጀመር በሽተኞችን ለማንሳት የምንሄድባቸው ጥሩ የመሠረት አውታሮች ቀድሞውኑ ይኖረናል ፡፡

ስለዚህ የአከባቢው አምቡላንስ በሽተኛውን ከማንኛውም መንደሮች በስተደቡብ እና በማንኛውም ሁኔታ ከድንገተኛ ክፍል ርቆ ማጓጓዝ ይችላል ፡፡

ይህ ብቻ አይደለም ነገር ግን በሌሊት መብረር መቻላችን በተለምዶ ሄሊኮፕተሮች በክረምት ግማሽ ሰዓት ከአራት ሰዓት መብረር ስለማይችሉ አገልግሎቱን እስከ ምሽቱ ምሽት ድረስ ለማራዘም ያስችለናል ፡፡

ባለፈው ዓመት ቀደም ሲል ከሰዓት በኋላ በጨለማ ውስጥ በረርን ነበር ፣ እናም ይህ ለእኛ በተገኘው መንገድ ምስጋና ይግባው ምክንያቱም በኩባንያው ኤርግሪን የቀረበው ሄሊኮፕተር እና የሰራተኞቻቸው ስልጠና እጅግ በጣም ሰላማዊ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመብረር ያስችሉናል ፡፡

ወደ ዝርዝር ጉዳዮች ሳንገባ ስለ 118 ተሃድሶ እንነጋገር ፡፡ ሊጉሪያን ለቅቄ ለቴክኒካዊ ግምገማ ልጠይቃችሁ እፈልጋለሁ በጣሊያን ውስጥ ሄሊኮፕተር የማዳን ጥበብ ምን ይመስላል? ምን ሊሻሻል ይችላል ”፡፡

እያንዳንዱ ክልል ራሱን እንደፈለገው ያደራጃል ፡፡ ”

አንድ ድርጅት አለ ፣ እ.ኤ.አ. ብርዱ ሁሉንም የተለያዩ ሄሊኮፕተር አገልግሎቶችን አንድ ላይ ለማሰባሰብ የሚሞክር ማህበር። ስለዚህ ችግሮቹን መጋራት ይችላሉ ፡፡

በጣም ከፍተኛ አፈፃፀም ባላቸው ማሽኖች አሰራሮች ሊለወጡ በሚችሉበት ሁኔታ ተመሳሳይነት ያለው ሁኔታ አይደለም።

ስለዚህ በጣሊያን ውስጥ ዊንጮውን የማይጠቀሙ እና ሄሊኮፕተሩን እንደ ሄሊኮፕተር መጠቀም የሚመርጡ ብዙ ሄሊኮፕተሮች አሉ ፡፡

በተለይም አሁን የምንጠቀምበትን እንደ ኤርባስ ኤች 145 ያሉ አንዳንድ ሄሊኮፕተሮች የታጠፈውን ዝርጋታ በቀጥታ ወደ ካቢኔው እንዲጫኑ በመፍቀድ በእውነቱ በጣም የሚያሳዝን ነገር ነው ፡፡

ይህ ገጽታ በዊንች ሥራዎች ወቅት ለአደጋ ተጋላጭነት ጊዜን ስለሚቀንስ ደህንነትን ይጨምራል ፡፡

ለማረፍ አስቸጋሪ በሆነው ረጅምና ጠባብ ክልላችን ውስጥ ያለ ዊንች አጠቃቀም ብዙ ታካሚዎችን ማዳን አንችልም ነበር ፡፡

ስለሆነም በእኔ አስተያየት በሄሊኮፕተር የማዳን አገልግሎቶች ውስጥ የዊንች መጠቀሙን ማሰራጨት በጣም አስፈላጊ ነው-ይህ የሰራተኞችን ስልጠና እና ከተራራው የነፍስ አድን አካላት ጋር የጠበቀ ትብብርን ያካትታል ፣ ይህም በትክክል እኛን እንድንወጣ ይረዳናል ፡፡

ወደ ስፍራው የሚመጣ ሀኪም መኖሩ በእርግጠኝነት አሸናፊው ምርጫ ነው ፣ እናም የአውሮፓ እና የኢጣሊያ ሞዴል በእውነቱ መሬት ላይ ለሀኪም የማይሰጥ የአንጎሎ ሳክሰን ሞዴል ጋር በማነፃፀር አሸናፊ ነው ማለት አለብኝ ፡፡

በመሠረቱ ፣ ምክንያቱም የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

ነገር ግን አንድ ህመምተኛ ከፍተኛ የስሜት ቀውስ ፣ አጣዳፊ የደም ቧንቧ ህመም ወይም የመተንፈሻ አካላት ችግር ሲያጋጥመው ፍልስፍናው ሐኪሙን ወደ አካባቢው ማምጣት መሆን አለበት ፡፡

ስለዚህ ድንገተኛ ክፍልን ወደ ታካሚው ቤት ይዘው ይምጡ እኛ ያንን በጋለ ስሜት የምንሰራው ነው ፡፡

ውስብስብ ፅንሰ ሀሳቦችን በቀላል መንገድ በማብራራት ለደግነቱ እና ለትዕግስቱ ምስጋናችንን ለዶር ቦርጎ እንሰናበታለን ፡፡ የሊጉሪያ 118 አገልግሎቶች ለአንደኛ ደረጃ ባለሙያዎች ባለሙያ እና ችሎታ ላላቸው ሰዎች በአደራ የተሰጡ ሲሆን ይህ ደግሞ ዜጎች የሚፈልጉት ብቻ ነው ፡፡

በተጨማሪ ያንብቡ:

ጣልያን ፣ የቦሎኛ ሄሊኮፕተር የማዳን አገልግሎት ወደ 35 ዓመቱ “እኛም የተሻለ እንሆናለን”

SAF በፈረንሳይ ለ EMS ተልእኮዎች ሶስት H145s ያዛል

ኤችኤምኤስ በኖርዌይ ውስጥ በሄሊኮፕተር መሠረቶች አካባቢ ውስጥ የእኩልነት ስርዓት ለማስተዋወቅ የተደረገ ጥናት