አውሮፕላኑ በፍለጋ እና በነፍስ አድን ስራዎች ውስጥ ወሳኝ መሳሪያ ሆኗል ፣ ነገር ግን ከሚያስከትላቸው አደጋዎች ጋር ተያይዞ አጠቃቀሙ በጥብቅ ቁጥጥር መደረግ እንዳለበት አያጠራጥርም ፡፡ በቅርቡ በስኮትላንድ ውስጥ በሄሊኮፕተር እና በሳፕር መካከል አዲስ ተቃርኖ

የብሪቲሽ ኤርፕሮክስ ዘገባ ቦርድ በዚህ አመት ኤፕሪል 17 ላይ አንድ ሄሊኮፕተር በበረራ ላይ ከድሮን ድሮን በጠባብነት እንዳተረፈው ገልጿል።

ሄሊኮፕተሩ ከመሳሪያው ከ 100 እስከ 150 ሜትር ርቆ ነበር ሀ ፓራሜዲክ በበረራ ወቅት አውሮፕላኑን ከአውሮፕላን አብራሪው መስኮት ላይ ተመለከተ ፡፡

አብራሪው በወቅቱ ከኤድንበርግ አቀራረብ ጋር እየተነጋገረ ነበር አላየውም ፡፡

ከሁሉ የተሻለው የሄሊኮፕተር መሣሪያ አቅርቦት? ድንገተኛ በሆነው ኤክስፖ ላይ የኖርዝዋል ቆሞውን ይጎብኙ

ሄሊኮፕተር ከአውሮፕላን አደጋ ጋር ተጋጭቷል ፣ በስኮትላንድ ምን እንደተከሰተ ሪፖርት ያድርጉ

ሪፖርቱ እንዲህ ይላል: - “የኢሲ 135 አብራሪው የመልስ እግሩን ወደ መሰረቱ ከ ብርዱ ታካሚውን ሆስፒታል ከጣሉ በኋላ ተግባር።

ኬሊቲ ቪአርፒን በ 1500 ሜትር ኪኤንኤች ቀርበው ከኤድንበርግ አቀራረቢያ ጋር እየተነጋገሩ ነበር የፊት መቀመጫው ፓራሜዲክ ረዳት ሆኖ ከአውሮፕላን አብራሪው መስኮት ሲጠቁም ፡፡

“አብራሪው ግጭቱን አላየውም ግን የፊትና የኋላ የህክምና ባለሙያዎች በአራት አውሮፕላኑ የቀኝ እጁ ጎን በ 100 ሜትር እና በ 150 ሜትር ርቀት ላይ የሚያልፍ እና ከደረጃቸው በትንሹ ዝቅ ብሎ የሚያይ የኳድኮፕተር ዓይነት ድሮን መሆኑን አረጋግጠዋል ፡፡

እርምጃን ለማስቀረት ጊዜ አልነበረውም ፣ ዛቻው ምላሽ ለመስጠት ጊዜ ከማግኘታቸው በፊት አል hadል ፡፡ ድግግሞሹን ከመልቀቁ በፊት ግጭቱ ለኤድንበርግ አቀራረብ ሪፖርት ተደርጓል ፡፡ ”

ሪፖርቱ በማጠቃለያው ወቅት “ደህንነቱ ቀንሷል” በሚለው መደምደሚያ ላይ ቢሆንም የግጭት አደጋ ግን አልነበረም ፡፡

አክሎም “ተቆጣጣሪው በኬሊ በኩል ለሚያልፈው ለቀጣይ አውሮፕላን የአውሮፕላኑን ሪፖርት አሳወቀ ፡፡ ኬሊውን ሲያልፍ አብራሪው ምንም ዓይነት የድሮ ዓይነት አውሮፕላን እንደሌለ ሪፖርት አላደረገም ፡፡

እንደዚህ አይነት ነገር ሲከሰት ይህ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም ፣ በእርግጥም በእንግሊዝ ውስጥ ሌላ ግጭት ከጥቂት ሳምንታት በፊት አደጋ ተጋርጦበት ነበር ፡፡

በብዙ ምዕራባዊ ሀገሮች ውስጥ ለበረሮዎች ጥብቅ መመሪያዎች አሉ ፣ ግን በተከለከሉ አካባቢዎች አውቶማቲክ ‘አይበረራ’ ያለው ሶፍትዌር ወደፊት የሚሄድ ይመስላል ፡፡

በተጨማሪ ያንብቡ:

የእሳት አደጋ እና የአውሮፕላን አጠቃቀም ፣ የጉግል ፕሮጀክት ለፈጣን የድንገተኛ አደጋ ምላሽ

የተፈጥሮ አደጋዎች እና ዋና ዋና ድንገተኛ ጉዳዮች-ኤን.ሲ. በ “SARDO” የአውሮፕላን ስርዓት የጠፉ ሰዎችን ያገኛል

ምንጭ:

ኤርሜድ እና ማዳን