የአከርካሪ ሰሌዳዎን ለመጣል ይፈራሉ? ስለ አከርካሪ ማነቃነቅ ሀሳብዎን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው

የበለጠ ለማወቅ ወረቀት – ዶ/ር ዲ ኮኖር፣ ኬ ፖርተር፣ ኤም ብሎች እና እኔ መቃብር በ“ቅድመ ሆስፒታል አከርካሪ አለመቻልየመጀመሪያ ስምምነት መግለጫ”፣ በቅድመ-ሆስፒታል አካባቢ ውስጥ የአከርካሪ መንቀሳቀስ ልምምድ ላይ ያሉትን ወቅታዊ መረጃዎች ይገመግማል። ይህ በመጋቢት 2012 በኤድንበርግ ሮያል የቀዶ ሕክምና ሐኪሞች ኮሌጅ የቅድመ-ሆስፒታል እንክብካቤ ፋኩልቲ ባካሄደው የጋራ ስምምነት ስብሰባ ላይ የተደረሰው መደምደሚያ አንድ አካል ነው። ለህክምና ባለሙያው እንደ ለታካሚው ጥበቃ ብዙ, በአሰቃቂ ሁኔታ የተጎጂውን አደጋ ለመቀነስ የተነደፈውን የመምረጥ ስርዓት. ነገር ግን የበጎ ፈቃደኞች የእርዳታ ድርጅቶች በዚህ አስቸጋሪ አካባቢ መመሪያ እንደሚፈልጉ ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ለእነዚህ ባለሙያዎች፣ 'ፕሮፌሽናል ላልሆኑ' የአሰቃቂ ጉዳቶችን የሚያስተዳድሩበት መመሪያ ወደ ጎን ሊሳሳት ይገባል ምልልስ. ከጥቅም ጋር ግን ሊገነዘቡት ይችላሉ። አንሶላር ኮልታዎች ብዙውን ጊዜ እንዲሠሩ ተደርገው የተፈጠሩባቸው እጥፋቶች አይደሉም ፣ እናም የሰው ሰራሽ ውስጣዊ ማረጋጊያ (MILS) ከሶስትዮሽ ግድየለሽነት ጋር ሲነፃፀር ብዙውን ጊዜ ይበልጥ ጠቃሚ እና ተቀባይነት ያለው ሞደም ነው። እንዲሁም ከአከርካሪ ሰሌዳዎች ወደ ብረት ባልሆኑ ቧጭዎች እና አነስተኛ አያያዝ ጽንሰ-ሀሳቦችን ለማዛወር እንዲያስቡ መበረታታት አለባቸው ፡፡

[document url=”http://www.fphc.co.uk/content/Portals/0/Documents/2013-12%20Spinal%20Consensus%20COMPLETE.pdf” width=”600″ height=”800″]

ከ MEDEST118 ትንበያ - እርስዎ እንደሚያውቁት የጉዳት ዘዴ እና ክሊኒካዊ ምልክቶቹ ምንም ይሁን ምን የአከርካሪ ማንቀሳቀስ በሁሉም የአለም ህመም ኢሚኤስ ስርዓቶች ውስጥ ካሉ አድናቂዎች በሁሉም የአሰቃቂ ህመምተኞች ላይ ይከናወናል ፡፡ ይህ ዓይነቱ አካሄድ በአሁኑ ጊዜ ነበር ተገደለ ከዳግም ማስረጃዎች እና ከትክክለኛው መመሪያዎች ፡፡ ACEP እ.ኤ.አ. በጃንዋሪ 2015 (እ.አ.አ.) በሚል ርዕስ የፖሊሲ መግለጫ አውጥቷል: - “EMS በአከርካሪ ላይ ጉዳት ሊያስከትሉ በሚችሉ ህመምተኞች ላይ የሚደረግ አያያዝ” በቅድመ ሆስፒታሎች ሁኔታ ውስጥ የአከርካሪ መነቃቃትን ትክክለኛ አመላካቾችን እና ተቃራኒዎችን ያብራራል ፡፡ እንደ አከርካሪ የጀርባ ቦርዶች ፣ የአንገት አንገት አንገትጌ እና የመሳሰሉት የመሣሪያዎች ጠቃሚ አጠቃቀም ማስረጃ አለመገኘቱ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከሚያሳዩት ጎጂ ውጤቶች ጋር ተቃራኒ ነው-የአየር መተላለፊያው መበላሸት ፣ የመተንፈሻ አካል ጉዳተኝነት ፣ ምኞት ፣ የቲሹ ኢስሚያ ፣ የጨመረው የደም ግፊት እና ህመም ፡፡ የአከርካሪ ማንቀሳቀስ መሳሪያዎች ፣ የመመርመሪያ ምስሎችን እና የሟችነት አጠቃቀምን ከፍ ሊያደርጉ ይችላሉ። ቀድሞውኑ በ 2009 ሀ የ Cochrane ግምገማ በአሰቃቂ ሁኔታ ላይ የአከርካሪ እገታ ዘዴዎችን አጠቃቀም ላይ በቂ ማስረጃ አለመኖሩን አሳይቷል.

በቅርቡ የሆስፒታሉ ማረጋገጫ ው ወቅቶች የ Nexus መስፈርት ና የካናዳ ኩ-ጎይን ህጎች, የአከርካሪ አጥንት እንቅስቃሴን እንደገና ለመከለስ በጥብቅ ይመራሉ.

ስለዚህ በ 2013 ውስጥ አሜሪካን የነርቭ ቀዶ ጥገና ሐኪሞች እና የነርቭ ቀዶ ሐኪሞች ኮንግረስ "ለአንዛዊ የማህጸን ቁስል እና የአከርካሪ አጥንት ኢንጅሪ "  ና የቅድመ-ሆስፒታል እንክብካቤ ፋኩልቲ “የቅድመ-ሆስፒታል የአከርካሪ አነቃቂ እንቅስቃሴ-የመጀመሪያ ስምምነት ስምምነት” እነዚህን ለውጦች አቅርቧል.

በዚህ ዓረፍተ-ነገሮች መሠረት

1. የአከርካሪ አጥንት መንቀሳቀስ መጠቀም የለበትም የጀርባ አጥንት ጉዳት ያለመረዳት ችግር ላጋጠማቸው ታካሚዎች.
2. አከርካሪ መነሳት ሊታሰብበት ይገባል በሁሉም የስሜት ቀውስ ታካሚዎች ሀየሴት ነጠብጣብ ወይንም አከርካሪ የአከርካሪ ጉዳት ወይም የማኅጸን ነቀርሳ ሊያስከትሉ በሚችሉ የጉዳት አካላት አማካኝነት አከርካሪ ጉዳት.
3. የአከርካሪ እንቅስቃሴ ገደብ ሊታሰብ አይገባም ለትክክለኛ የአካል ጉዳት ካላቸው ታካሚዎች እና ከሚከተሉት ውስጥ አንዱ:
   • ሕመምተኛው ጂ.ሲ.ኤስ. 15 (የተለመደው መደበኛ የማወቅ ችሎታ)
   • አለ የኋላ ማእከላዊ መስመርን ያለማየት
   • አለ ምንም የሚያስከፋ ጉዳት የለም (ሌላ ከባድ ጉዳት)
   • አለ የትኩረት የነርቭ ምልክቶች አልነበሩም እና / ወይም ምልክቶች (ለምሳሌ, የመደንዘዝ እና / ወይም የሞተር ድክመት)
   • አለ ምንም የመተጣጠፍ ቅርፅ የለውም አከርካሪ
   • አለ ማስጨነቅ (አልኮሆል ወይም እጾችን, አይቴሮጂን ጨምሮ)
4. ረዥም የአከርካሪ አጥንት ሰሌዳ የማስወገጃ መሳሪያ ብቻ ነው.
5. የጀርባ ቦርዶች በሆስፒታሉ ውስጣዊ ወይም ከህክምና ጋር ተያያዥነት ላላቸው መተላለፎች እንደ ቴራፒዮፒክ ጣልቃ ገብነት ወይም እንደ ቅድመ ጥንቃቄ እርምጃ ሊወሰዱ አይገባም. ለዚሁ ዓላማ, ለስላሳ ሽፋንን ወይም ቫክዩም ፍራሽ መያዣ መጠቀም ያስፈልጋል.
6. EMS አቅራቢዎች በሚገባ የተማሩ on አደጋን መመርመር ለአከርካሪ አደጋ እና ኒዮሮሎጂክ ግምገማ, እና እንዲሁም የሕመምተኞች እንቅስቃሴን በማሳካት ላይ የአከርካሪ አጥንት ጉዳት በሚደርስባቸው ታካሚዎች ተጨማሪ የአከርካሪ (እንቅስቃሴ) እንዲቀንስ በሚያደርግ መልኩ.

ማጣቀሻዎች

1. የ 2015 ACEP የፖሊሲ መግለጫዎች-EMS የአእምሮ ሕመምተኞች የአካል ጉዳት ሊያስከትል ይችላል
2. TVT, የሻማማን ቢ. የአከርካሪ አጥንት መንቀሳቀስ የሚያስከትል የመተንፈስ ችግር. ፕሪፎፍ ድንገተኛ እንክብካቤ. ኦክቶበር-ዲሴክስ 1999; 3 (4): 347-352.
3. ኮቻን ሬቭሪ ለሥቃይ ሕመምተኞች አከርካሪ አቅም
4. የ NEXUS አነስተኛ የአደጋ ደረጃ ክሊኒክ የማጣሪያ መስፈርት ለሙከራ ነቀርሳ መሞከር.
5. በፓራሜዲክ ካናዳ የካናዳ ሲ-ስሲን ህገ-ወጥነት በሆስፒታል ሕጋዊነት የተረጋገጠ
6. በፓራሚሊክ ሰዎች የሲን-ስፖንሰር ሽፋን ጥንቃቄን መገምገም
7. 2013 አሜሪካን የነርቭ ቀዶ ጥገና ሐኪሞች እና የነርቭ ቀዶ ሐኪሞች ኮንግረስ ለአንዛዊ የማህጸን ቁስል እና የአከርካሪ አጥንት ኢንጅሪ አጣዳፊ መመሪያ
8. የቅድመ-ሆስፒታል እንክብካቤ ፋኩልቲ “የቅድመ-ሆስፒታል የአከርካሪ አነቃቂ እንቅስቃሴ-የመጀመሪያ ስምምነት ስምምነት”