İngiltərədə axtarış və xilasetmə, SAR özəlləşdirmə müqaviləsinin ikinci mərhələsi
2020-ci ilin fevralında İngiltərə Hökuməti adada SAR üçün yeni bir özəlləşdirmə müqaviləsinin başlanacağını elan etdi.
İndi Axtarış və Xilasetmə xidmətlərində iştirak edən müxtəlif təşkilatlar müqavilənin ikinci hissəsini müzakirə edirlər.
Bu həftələrdə Birləşmiş Krallığın Dəniz və Əlahəzrət Sahil Mühafizəsi, UKSAR4G üçün yeni 2 illik Axtarış və Xilasetmə (SAR) özəlləşdirmə müqaviləsi ilə əlaqəli sənaye məşğələlərini araşdırır. İngiltərənin MCA şirkəti gələcək xidmətin necə veriləcəyini bilmədiyini güman etsə də, hələ də yerinə yetirmək üçün bəzi boşluqlar var.
İngiltərədəki SAR, bu yeni müqavilə ilə bağlı vəziyyət necədir?
FlightGlobal'ın verdiyi məlumata görə, indiki SAR-H müqaviləsi üçün edilən tender, 76 səhifəyə qədər uzanan helikopterlər və baz quruluşu üçün bir texniki şərt sənədi istəsə belə, MCA-nın aviasiya texniki zəmanət müdiri Phil Hanson, agentliyin iddia etdiyini söylədi çatdırılma və platformalar haqqında tamamilə qeyri-müəyyəndir. MCA, spesifikasiyanın olmaması səbəbindən bu vəziyyəti “agnostisizm” olaraq təyin etdi.
Helikopterlər SAR missiyaları üçün əsas vasitə olaraq qalsa da, MCA İHA və ya yüksək hündürlükdəki yalançı peyklər kimi daha mürəkkəb həllər təklif edir. Bu qərar İngiltərənin Mülki Aviasiya İdarəsi (CAA) ilə aparılan danışıqlardan və məhkəmələrin nəticəsindən asılı olacaqdır. Bununla birlikdə, testlər yazda bir yer almalı idi, lakin COVID-19 epidemiyası onları Avqusta məcbur etdi.
SAR maşınlarının yeni müqavilə üçün xüsusiyyətləri
MCA, apardığı təhlillərə görə hadisələrin 94% -nin aktivin tapşırıldığı bazadan 150nm məsafədə baş verdiyini bildirdi. Bu məlumatlara görə, iddiaçıların gələcək “qısa mənzilli” tələblərə cavab vermək üçün 8.6t-dan aşağı bir vertolyot təklif edə biləcəyi təklif olunur.
Həqiqətən, tender təqdimatı zamanı qısa mənzilli SAR maşınlarının hərəkət radiusunun 170nm (314km) və dörd nəfərə qədər itki vermə qabiliyyətinə sahib olması tələb olunduğu izah edildi. Digər tərəfdən, uzun mənzilli helikopterlərin rəqəmləri 200 nm və səkkiz itki olmalıdır. Maşın iki fərqli lotda verilməlidir.
İngiltərədəki SAR: başqa nə müəyyənləşdirmək lazımdır?
Müqavilənin proqramı hazırkı SAR proqramı əsasında hazırlanacaq, lakin tədarükçülərin ümummilli miqyasda ən uyğun yerlərdə uyğun aktivlərə diqqət yetirməsinə imkan vermək üçün daha uyğun bir həll yolu ilə hazırlanacaqdır. və əlbəttə ki, MCA öhdəliklərini yerinə yetirməli olacaqlar. SAR maşınlarının konfiqurasiyası 98% göndərmə etibarlılığı təqdim etməlidir.
Bu anda MCA, partiyalar quruluşunun hələ tamamlanmadığını bildirir. Müqavilənin büdcəsi kimi. Bu vaxt maraqlı təchizatçılar bu lotların hamısı və ya hər hansı biri üçün təklif verməyə dəvət olunur.
FlightGlobal görə, yenidən satınalma prosesi 2021 ay sonra müqavilə bağlanması ilə 18-ci ilin ilk rübündə başlayacaq.
Həm də oxuyun
SAR əməliyyatları üçün qatlanan dronlar? Bu fikir Zürixdən gəlir
Axtarış və xilasetmə puppy həyatında bir fikir
Sürətli yerləşdirmə təhsili üçün iş yerində uçqun axtarışı və xilasetmə itləri