Выратавальныя аперацыі ў аўтамабільных аварыях: падушкі бяспекі і магчымасць траўмаў

Падушкі бяспекі былі ў абавязковым парадку ўведзены ва ўсіх аўтамабілях і лёгкіх грузавіках у Злучаных Штатах у 1998 годзе (Закон аб эфектыўнасці інтэрмадальнага наземнага транспарту 1991 года)

БЯСПЕКА І КАМФОРТ ВЫРАТАЎНІКАЎ: НАВЕДАЙЦЕ СТЭНД RESCUE PROTECH НА EMERGENCY EXPO, ВЫ ЗНОЙДЗЕЦЕ ПАТРЭБНУЮ ДЛЯ ВАС УНІФОРМУ І МАТЭРЫЯЛЫ

Даследаванні паказваюць, што ў цэлым падушкі бяспекі зніжаюць узровень траўмаў і ратуюць жыцці

У прыватнасці, падушкі бяспекі зніжаюць рызыку траўмаў галавы, якія пагражаюць жыццю, шыя, твар, грудзі і жывот пасажыраў.

Аднак яны таксама могуць выклікаць лёгкія і цяжкія траўмы, у тым ліку смерць.

Нязначныя траўмы, выкліканыя спрацоўваннем падушкі бяспекі, могуць уключаць раздражненне скуры і горла, пацёртасці, сінякі, ірваныя раны, расцяжэння і вывіхі.

Сур'ёзныя траўмы могуць уключаць пашкоджанне сэрца, апёкі, траўмы вачэй, траўмы вуха або страту слыху, гематомы і/або крывацёку ўнутраных органаў, пашкоджанні буйных крывяносных сасудаў, пераломы костак, чэрапна-мазгавыя траўмы/страсенне мозгу, спіннамазгавой траўмы і траўмы плёну.

ПЕРШАЯ ДАПАМОГА: НАВЕДАЙЦЕ СТЭНД МЕДЫЦЫНСКІХ КАНСУЛЬТАНТАЎ DMC DINAS НА EMERGENCY EXPO

Траўмы пасажыраў аўтамабіля абумоўлены выкарыстаннем і функцыянаваннем утрымліваючых сістэм (рамяні бяспекі, праднацягвальнікі, падушкі бяспекі…)

Не заўсёды лёгка распазнаць механізм траўмы, які часта звязаны з некалькімі абставінамі, у тым ліку з няспраўнасцю і няправільным размяшчэннем рамяня бяспекі, няправільнай паставай пасажыра, блізкасцю да падушкі бяспекі і інш.

Цяперашнія сістэмы ўтрымлівання, у прыватнасці трохкропкавы рамень бяспекі, хаця і зніжаюць патэнцыйна смяротныя траўмы, але могуць стаць прычынай множных і рассеяных лёгкіх траўмаў.

Напрыклад, пры аварыях на высокай хуткасці перавышэнне трываласці органа або косткі можа прывесці да сінякоў, пераломаў костак і нават сур'ёзных пашкоджанняў органаў.

Рухомасць галавы ў адносінах да грудной клетцы, абмежаваная рамянём, спрыяе ўзнікненню адцягнення шыйнага аддзела хрыбетніка з магчымым паразай пазванкоў; абезрухомленасць ключыцы спрыяе скручвання контрлатерального пляча з магчымасцю ўдару апошняга аб канструкцыі салона.

Больш за тое, было заўважана, што прамыя пашкоджанні звязаны з механічным уздзеяннем рамяня на вобласці ціску (печань, грудзі і г.д.), у той час як ускосныя пашкоджанні не звязаны з выкарыстаннем рамяня і адбываюцца праз мабілізацыю пэўных органаў механізмы разгону-тармажэння і перадачы сіл.

Пры непрамым механізме пераважаюць пашкоджанні пазваночніка: у найбольш лёгкіх выпадках яны выклікаюць простае расцяжэнне звязкаў хрыбетніка, а ў найбольш цяжкіх - да міжцелавых пераломаў з агаленнем люстэрка і аддзела спіннога мозгу.

Паяснічны аддзел пазваночніка часта з'яўляецца месцам знешніх торсионных (выкатных) пашкоджанняў, якія ўзнікаюць, калі верхняя частка цела падперазанага чалавека імкнецца здзейсніць паварот вакол восі груднога пояса, а таз блакуецца брушным поясам.

Гэта згінанне-паварот наперад, прапарцыйнае інэрцыі цела: найбольш частым вынікам з'яўляецца характэрны переднебоковой клінаваты компрессіонные пералом цела пазванка.

На грудным узроўні назіраюцца частыя пашкоджанні грудной клеткі, у асноўным пераломы рэбраў, якія ўзнікаюць па прамым механізме рамянём бяспекі, куксы якіх могуць выклікаць пашкоджанні лёгкіх з пневмоторакс і падскурнай эмфізэма.

У вобласці вісцаральная пашкоджанняў найменш абароненым рамянямі з'яўляецца страўнікава-кішачны тракт, за якім ідуць органы іпахондрыі (нырка, дыяфрагма, мачавая бурбалка і падстраўнікавая жалеза).

Пашкоджанні ўнутраных органаў выклікаюцца прамым механізмам шляхам сціску-раздушвання або непрамым механізмам шляхам запаволення і перадачы сілы. Пашкоджанні печані ў падперазаных суб'ектаў абумоўлены прамым сцісканнем вентрального пояса, асабліва ў выпадку «субмаринирования», гэта значыць саслізгвання цела наперад і ўніз.

Неадпаведнае размяшчэнне рамяня ніжэй пляча, наадварот, можа прывесці да пашкоджання селязёнкі аж да яе разрыву з масіўным забрюшинным кровазліццём.

Разрыў аорты на пярэсмыку абумоўлены ўскосным механізмам - дзеяннем сіл паскарэння-запаволення на сядзячую структуру.

Ўцягванне соннай артэрыі таксама магчыма з прычыны прамога ўшчамлення пасудзіны няправільна размешчаным поясам або гиперэкстензией шыі.

ТОП МАШЫНЫ ХУТКАЙ МАШЫНЫ І МЕДЫЦЫНСКАЕ АБСТАЛЯВАННЕ? НАВЕДАЙЦЕ МЕДЫЦЫНСКІ СТЭНД DIAC НА EMERGENCY EXPO

Часцей за ўсё пашкоджанні падушкі бяспекі закранаюць твар і галаву ў выглядзе ранак, удараў і нярэдка траўмаў вачэй

Механізм, адказны за гэтыя траўмы, выкліканы моцным уздзеяннем выбухнулай падушкі бяспекі па структурах асобы.

Пашкоджанні вачэй могуць быць самымі рознымі - ад простага пацёртасці рагавіцы да адслаеннях сятчаткі.

Варта таксама ўлічваць вушныя ўскладненні ў выніку спрацоўвання падушкі бяспекі, з магчымай стратай слыху, галавакружэннем і сенсоневральным дэфіцытам слыху.

Гэтыя пашкоджанні могуць уключаць прамы траўматычны механізм з-за ўздзеяння падушкі бяспекі на вушную ракавіну ў чалавека, тулава якога павернута адносна напрамку руху, або з-за акустычнай траўмы, выкліканай шумам, выкліканым раскрыццём падушкі бяспекі.

Таксама магчымыя траўмы шыйнага аддзела, звязаныя з дотыкам галавы аб падушку бяспекі.

ВЫ ХОЧАЦЕ ВЕДАЦЬ АБ АКУСТЫЧНЫХ І ВІЗУАЛЬНЫХ СІГНАЛІЗАЦЫЯХ, ЯКІЯ SIRENA ПРЫСВЯЧАЕ ХУТКАЙ ДАПАМОГЕ, ПАЖАРНЫМ БРЫГАДАМ І ГРАМАДЗЯНСКАЙ АБАРОНЕ? НАВЕДАЙЦЕ СТЭНД EMERGENCY EXPO

Пункт хуткай дапамогі, на што трэба звярнуць увагу ў медыцынскіх запісах пры падазрэнні або дыягназе пашкоджання падушкай бяспекі:

  • Фатаграфіі ратавальнікаў пашкоджанняў мяккіх тканін, уключаючы апёкі, парэзы, разрывы скуры і ірваныя раны.
  • Рэнтгенаграфія костак для дыягностыкі пераломаў
  • Рэнтген грудной клеткі для дыягностыкі траўмы лёгкіх
  • Сцынтыграфія і/або МРТ галавы для дыягностыкі чэрапна-мазгавых траўмаў, пашкоджанняў вачэй і/або глядзельнага нерва, пашкоджанняў вуха і/або слыхавога нерва
  • УГД і / або МРТ грудной клеткі для дыягностыкі пашкоджанняў сасудаў сэрца, печані або селязёнкі, пашкоджанняў храсткоў, цягліц і сухажылляў
  • УГД і / або МРТ таза для дыягностыкі траўматычных пашкоджанняў мяккіх тканін, пашкоджанняў храсткоў, цягліц і сухажылляў
  • Сцинтиграфия і / або МРТ пазваночніка для дыягностыкі кілы міжпазваночнай дыска
  • Ультрагукавое даследаванне ўнутраных органаў
  • Лабараторныя даследаванні: гематокрит / гемаглабін для пацверджання крывацёку; колькасць лейкацытаў для дэманстрацыі стрэсу/траўмы; пракальцытонін і С-рэактыўны бялок для пацверджання стрэсу/траўмы; креатініна/азот мачавіны крыві для дыягностыкі паразы нырак; ферменты падстраўнікавай залозы для дыягностыкі іншых пашкоджанняў унутраных органаў; пячоначныя ферменты для дыягностыкі паразы печані; сардэчныя ферменты для дыягностыкі сардэчнай траўмы
  • капілярны кісларод пры падазрэнні на траўму органаў дыхання.

На жаль, правільна спрацаваная падушка бяспекі можа прывесці да сур'ёзных траўмаў

Падушкі бяспекі павінны надзімацца хутка, каб быць эфектыўнымі ў аварыі.

Хуткасць і сіла падушкі бяспекі могуць прывесці да траўмаў незалежна ад таго, няспраўная яна ці не.

Адным з фактараў, якія вызначаюць траўмы ад падушкі бяспекі, з'яўляецца адлегласць паміж пасажырам і падушкай бяспекі, калі падушка бяспекі раскрываецца.

Калі чалавек знаходзіцца побач з рулём падчас раскрыцця падушкі бяспекі, сіла раскрыцця можа выклікаць сур'ёзныя траўмы ці нават смерць.

Іншым фактарам траўмаў падушкі бяспекі з'яўляецца выкарыстанне рамянёў бяспекі: адна з крыніц адзначае, што 80 працэнтаў пасажыраў, якія загінулі ад падушкі бяспекі, не былі прышпіленыя рамянём бяспекі.

Акрамя таго, дзеці або людзі нізкага росту больш схільныя рызыцы атрымаць траўму ад падушкі бяспекі.

Чытайце таксама

Emergency Live Яшчэ больш... Live: спампуйце новую бясплатную праграму вашай газеты для IOS і Android

Што рабіць пасля аўтамабільнай аварыі? Асновы першай дапамогі

Першая дапамога пацярпелым у ДТЗ: што трэба ведаць кожнаму грамадзяніну

Лячэнне рысам пры пашкоджаннях мяккіх тканін

Першая дапамога: як змясціць пацярпелага ў бяспечнае становішча ў выпадку аварыі?

СЛР – ці ў правільным становішчы мы сціскаемся? Напэўна, не!

У чым розніца паміж СЛР і BLS?

Аказанне першай дапамогі малому: якія адрозненні ад дарослага?

Як правесці першаснае абследаванне з дапамогай DRABC пры аказанні першай дапамогі

Манеўр Геймліха: даведайцеся, што гэта такое і як гэта зрабіць

Германія, Апытанне сярод ратавальнікаў: 39% палічылі б за лепшае пакінуць службы экстранай дапамогі

Экзашкілеты (SSM) накіраваны на палягчэнне пазваночнікаў ратавальнікаў: выбар пажарных брыгад у Германіі

Навошта падчас выратавання патрэбна абарона падушкай бяспекі?

Залатыя правілы вызвалення пажарных

Выкарыстанне смартфонаў падчас дарожна-транспартных здарэнняў: Даследаванне феномена «гафера» ў Германіі

Экстраны выклік, ці запавольваюць сістэмы ECall прыбыццё дапамогі? Фірма ADAC, Нямецкі аўтамабільны клуб

Новая ахоўная вечка падушкі бяспекі Secunet III ад Holmatro

Нерашучасць пры кіраванні аўтамабілем: мы гаворым пра амаксафобію, страх за рулём

крыніца

Медсястра параюрыст ЗША

Вам таксама могуць спадабацца