15 - 15 Ноември 2017 - Лондон

- Търговски UAV шоу привлича голям брой потребители и купувачи от Европа и е аборант. Това събитие извън САЩ вече е в своята 4-та година и продължава да привлича онези, които са начело на развитието и разгръщането на UAV по света. Водещата конференция включва участието на участниците в 200 и повече от 80 индустриалните говорители от Facebook, Maersk, DHL, EE, Google, Airbus, BP, Rakuten и много други.

Нашите повече от 2000 посетители обхващат широк кръг от нови потребители: геодезия, фотография, картографиране, ГИС, аварийни услуги, селско стопанство, комунални услуги, инфраструктура и др. Тези посетители се възползват от жизнена изложбена площ и множество безплатни семинари на етаж.

Пълният дневен ред:

НОЕМВРИ 15

09: 00 - Ключови думи за откриване: Разработване на автономна система за УВД и определяне на бъдещето на производството на дросели

• Проектиране на система за управление на въздушното движение, която ще позволи широко използвани BVLOS операции
• Какви са препятствията между мястото, където сме сега и универсалния BVLOS?
• Кой има лиценз; колко успешни са полетите им; какви резултати можете да очаквате?
• Какво трябва да имате предвид: заплахи за сигурността, потенциални бедствия, отговорност

Маркус Джонсън, Изследователски авиационен инженер, Отдел авиационни системи, Научен център на НАСА Амес

09:20 - Изграждане на аргументи за безопасното използване на UAS в международното въздушно пространство: Какъв напредък е постигнат?

• Обсъждане на сертифицирането на системите
• Разбиране на цялата индустрия: UAS във военната служба: Видове и употреба
• Разбиране на напрежението между сертифицирането и развитието на способностите
• Казус: Проект Клер

Ал Канингам, инженер по проект на UAV, Великобритания MOD

09: 40 - Иновации и приемане на технологичните тенденции: гледната точка на петролната индустрия

• Как UAV революционизират петролната индустрия?
• Какви са другите форми на технология, които могат да допълнят използването на UAV?
• Какви са най-добрите случаи на използване на UAV в нефтената промишленост? Придружен от казуси

Джо Литъл, технологичен директор на BP Plc

11:20 - Панел: Злонамерени актьори и БЛА: Каква е ролята на производителя при противодействие на безпилотни летателни апарати?

• Какви са ползите от саморегулирането на производителя за държавния контрол?
• Кой носи крайната отговорност да предотвратява злоупотребата с UAV?
• Как можете да следите къде се движи вашият продукт?
• Какви са настоящите превантивни мерки и как могат да бъдат подобрени?

Джон Дамуш, вицепрезидент и генерален директор на Insitu Commercial
Крис Блекфорд, COO, Sky-Futures
Стив Тисййър, детективски полицай, Национален полицейски съветник по дрони, Метрополитен - Национален координационен център за разузнаване в затворите (NPICC)

11:50 - Дискусии на кръгла маса

• Регулиране на вниманието: BVLOS
• UAV в прецизното земеделие
• Използването на UAV в ежедневното прилагане на закона
• Потенциалът на UAV и BIM
• Помощ при бедствия - как дронове осигуряват подкрепа
• Свързани с IoT UAV
• Предизвикателства за свързване на дрони
• Управление на технологията BVLOS напред

14:00 - Софтуерът зад хардуера: разработки, движещи иновациите

Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Софтуерни решения, които изграждат следващата епоха на дроните
• Как се развива софтуерът за основните технически предизвикателства?
• Какво правят разработчиците, за да се справят с безопасността на UAV?
• Какви са основните тенденции в развитието на софтуера?

Кристофър Томсън, мениджър продажби, senseFly

14:00 - Как всъщност мащабирате корпоративните безпилотни операции?

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Защо Enterprise се стреми да се мащабира вместо да аутсорсира?
• Какви инструменти са необходими за мащабиране на операциите с корпоративни дробове?
• Как може / ще се справи с все по-големите данни, които събират?
• Как изглежда бъдещето на мащабните операции на предприятието с дросели?
• Крис Блекфорд, COO, Sky-Futures

14: 20 - Панел: Работа с данните ви: Как да получите най-ценните данни?

Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Преодоляване на предизвикателствата на претоварването на данни
• Най-добри практики за обработка, анализ и съхранение на данните ви
• Признавайки какво е безценно и какво е без значение
• Колко надеждни са вашите данни? Съвети за забелязване на потенциални клопки

Модератор: Стивън Еглинтън, директор на GeoEnable Ltd
Джо Литъл, технологичен директор на BP Plc
Оле Кристенсен, главен надзирател, датска национална полиция
Пол Бенет, ръководител на бизнеса за развитие на RPAS, Serco Defence
Джон Молберг, мениджър "Бизнес развитие", Lockleed Martin CDL Systems

14: 20 - Разискване: Трябва ли производителите да се саморегулират?

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Какво означава да се саморегулираш?
• Дали саморегулирането е контрапродуктивно за създаването на индустриални стандарти?
• Трябва ли да има междуфирмено сътрудничество по стандарти?
• Кой има полза от саморегулирането?

Модератор: Джон Лафлин, директор на Appleseed Solutions
Джон Дамуш, вицепрезидент и генерален директор на Insitu Commercial
Стив Тисййър, детективски полицай, Национален полицейски съветник по дрони, митрополит
Полиция - Национален координационен център за разузнаване в затворите (NPICC)

14: 50 - Полиция и UAVs: Как да помогне на дронерите да управляват трафика и да докладват за произшествия?

Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Как могат да се използват UAV за събиране на данни по нов, ефективен начин?
• Как се модернизират UAV начина, по който може да се извършва традиционното наблюдение на трафика?
• Какви са предимствата от използването на UAV?
• Примерни проучвания и примери

Оле Кристенсен, главен надзирател, датска национална полиция

14: 50 - Регулаторни препятствия пред използването на контра-UAV технология

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Решаване на законите, които правят методите c-UAV незаконни
• Разбиране на вашите възможности в текущия регулаторен климат
• Къде се провежда дискусията? Кой участва?
• Преодоляване на пътните блокирания, за да се осигури безопасност за всички

Стив Тисййър, детективски полицай, Национален полицейски съветник по дрони, митрополит

Полиция - Национален координационен център за разузнаване в затворите (NPICC)

15: 10 - UAVs: Инструмент за управление на извънредни ситуации? Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Какви са потенциалните приложения на UAV при управление на аварийни ситуации?
• Как могат да се използват UAV за оценка на риска
• Как се използват UAV за засилване на разследванията по нови начини?

Дейвид Джоунс, съосновател и главен изпълнителен директор, Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - Преместване на скоростта на бизнеса: Проблемите с регулирането на новаторската технология

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Създаване на стандарти от индустрията на UAV в няколко държави-членки
• Как можете да преместите управлението на UAV извън регулаторната сфера?
• Какви са ползите за потребителите на UAV, ако стандартите са създадени от органи, различни от националните регулаторни органи?
• Как ICAO разработва глобален регистър за индустрията на UAV?

Сам Марк, Главен мениджър на приходите и продуктите, Международна организация за гражданска авиация

15:30 - Фокус на регулирането: Подготовка за въздействието на Brexit и глобалните промени върху индустрията

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Колко ефективно е действащото законодателство? Какви са очакванията за следващите 5 години?
• Дали регулаторният ландшафт в Обединеното кралство ще отразява този на ЕС след Брексит?
• Ролята на Обединеното кралство в развитието на сектора на UAV; насърчаване на иновациите
• Какви са нашите очаквания за регулаторни промени, ако има такива?

Елена Линч, ръководител на политиката за безпилотни летателни апарати, международна авиация, безопасност и околна среда, Департамент по транспорт

15: 30 - Как изглежда небето в 2050?

Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Отвъд 2020: какви са дългосрочните прогнози за бъдещето на нашето въздушно пространство?
• Какви ще бъдат най-големите цели и важни етапи през следващите 30 години?
• Колко промяна можем да очакваме да видим? Ще бъде ли постепенно приемане или пълна промяна в регулацията?
• Възможно ли е търговското въздушно пространство да стане по-обществено или частно?

Майкъл Рид, експерт в индустрията, Creative & Lateral

15:50 - Максимизиране на потенциала за използване на БЛА в производството на нефт и газ

Track 1 - Технология, управление на данни и иновации

• Какви са новите технологии, използвани в проучването на нефт и газ?
• Отборни UAV с USV и UMVs
• Кои части от производствената верига започват да разчитат на автоматизирани превозни средства?
• Как ще се развие индустрията, за да разчита допълнително на UAV в бъдеще?

Мохамед Хафез, машинен инженер, Costain Ltd

15: 50 - Разработване на универсални стандарти в цялата UAV индустрия

Трек 2 - Фина настройка на индустрията: Безопасност и сигурност при използване на дронове

• Как ще се възприемат стандартите, които ще помогнат на новите участници на пазара?
• Кой трябва да участва в създаването на стандарти?
• Защо днес има нужда да растем утре
• Как трябва да бъдат включени регулаторните органи от началните етапи?

Майкъл Гад, специалист по политиката, UAS & Spaceplanes, Управление на гражданската авиация

16: 40 - Невидими магистрали: Разработване на автономни системи за управление на трафика

• Осигуряване на безопасни граждански UAS операции на ниска надморска височина
• Как може да се въведе UTM (UAV управление на трафика) в съществуващото въздушно пространство?
• Кой ще наблюдава такава система?

Джонатан Еванс, президент, Глобална асоциация на UTM, съосновател и главен изпълнителен директор на Skyward IO

17: 00 - Панел: Управление на публичното и частното въздушно пространство

Как ще се нуждаят системите за управление на въздушното пространство да се приспособят към широко използваните безпилотни летателни апарати?

Какви са основните регулаторни бариери?

Какъв тип сътрудничество трябва да се случи между публичните и частните организации?

Как изглежда бъдещето на управлението на въздушното пространство?

Модератор: Джонатан Еванс, президент, Глобална асоциация на UTM, съосновател и главен изпълнителен директор на Skyward IO
Мартин Роу-Уилкокс, ръководител продажби - бъдещи програми и услуги, BAE Systems
Даниел Рубио, главен технически директор, AirMap
Филип Бинкс, архитект на решения, NATS
Бернд Корн, началник отдел "Пилотна помощ", DLR

НОВЕНБЕР 16

09:10 - Откриване Основен доклад: Иновативни и креативни приложения на безпилотни самолети в строителната индустрия: Прехвърляеми уроци

• Как промените в регулирането и напредъка в технологиите промениха начина, по който UAV се използват в строителството?
• Какво означава използването на UAV за обучение на персонала?
• Какви данни можете да получите от дроуна?
• Какво изглежда осиновяването за организации от различни мащаби?

Рави Куантантан, инженер по проекта, Лайн О'Рурке

09: 30 - Проучвания на железопътните линии - Дрони са "играч за промяна"

• Какви са най-големите рискове, разходи и предизвикателства пред веригата за доставка на железопътни услуги?
• Vogel R3D: "игрален чейнджър"; Какво е то, защо е уникално и как е най-напредналият метод за улавяне на данни в индустрията?
• Как едно проучване може да се използва не само за проектиране на подравняване на релсите, но за оценки на безопасността и безопасността, проучвания на състоянието и посещения на виртуални обекти
• Как дронове променят начина, по който мислим за улавянето и доставянето на данни

Джеймс Дънторн, технически директор на UAV, Plowman Craven

10: 10 - Дрони и интернет на нещата

• Обсъждане на свързаност, предизвикана от системите на дроните
• Как може да се управлява автономна система?
• Какви са дизайнерските характеристики на свързаната система от UAV?
• Какви са случаите на употреба?

Бирен Ганди, отличен стратегически директор, корпоративна стратегия, Сиско

11: 20 - Когато Big е твърде голям: обработка на данни в реално време на ръба

Track 4 - Технологии, данни и нови възможности

• "Big" е само Първи по-големи: Оптични сензори срещу широколентов достъп
• Облак или ръб? Какво всеки оператор на дросели трябва да знае за това къде математиката се сгърчи
• Графични процесори и нова ера на масивна локална паралелизация
• Real-World Computing на Edge: Реконструкция в реално време 3D

Майкъл Джоунс, Мениджър софтуерни инженери, Локхийд Мартин

11: 20 - Каква е ролята на дроните в интелигентните градове?

Track 5 - иновации в индустрията

• Какви са предизвикателствата и възможностите на UAV в интелигентните градове?
• Какви са основните приложения на UAV в бъдещия град?
• UAV за трафик и мониторинг на замърсяването
• Как трябва да бъдат адаптирани регламентите, за да обхване използването на UAV в градското въздушно пространство?

Charbel Aoun, не-изпълнителен директор, катапулт за бъдещи градове

11: 40 - Много близко бъдеще на логистиката на последната миля: 100kg товарни UAV

Track 4 - Технологии, данни и нови възможности

• Близо до бъдещи пазари
• Стратегия за влизане: техно и социално-икономически подход

Бари Коперберг, основател, крила за помощ

11:40 - УНИЦЕФ: Ангажиране на безпилотни летателни апарати за хуманитарна употреба

Track 5 - иновации в индустрията

• Разработване на национални регулаторни рамки за безпилотни кораби
• Предоставяне на лабораторни проби и здравни доставки
• Интегриране на безпилотни аварийни реакции
• Първият въздушен коридор на Африка за хуманитарна употреба

Джудит Шърман, Чийф, ХИВ и СПИН, УНИЦЕФ

12: 00 - Как се използват UAV при операции за търсене и спасяване

Track 4 - Технологии, данни и нови възможности

• Каква визия имат операторите на ДАБ за бъдещото използване на UAV технологията?
• Как RNLI включи UAV в оперативна употреба?
• Насърчаване на партньорите от ДАБ да се ангажират с нашите изисквания за събиране на упражнения
• Примерни изследвания от последната година за използване на UAV

Хана Нобс, ръководител на UAVs, Royal National Lifeboat Institution

12: 00 - Как се управляват автоматите?

Track 5 - иновации в индустрията

Какви са основите, които ще бъдат поставени днес, които ще доведат до система от напълно автоматизирани безпилотни самолети в бъдеще?

Ще можем ли някога да премахнем човешкия елемент от контрола на UAV?

Какъв е най-новият софтуер, който ще доведе до автономия?

Сорин Думитреску, ръководител на отдел, Идентификация на местоположението и докладване, OMV Petrom Sa

12:20 - Разработване на иновативни инструменти за контрол и управление на морски отпадъци чрез БЛА

Track 5 - иновации в индустрията

• Как могат да се използват UAV в консервационните зони?
• Как се използват безпилотите за разрешаване на проблеми по по-ясен начин, отколкото преди?
• Финансиране на използването на дрони в рамките на научноизследователска организация
• Примери за използване на дросели при опазване; какви са прехвърлимите уроци?

Старши представител, LitterDrone

12: 20 - Безпилотен самолет за автономно разследване на произшествия

Track 4 - Технологии, данни и нови възможности

• Изследване и анализ на използването на UAV при разследване на произшествия
• Проучване на използването на LiDAR в отговор на аварии

Джони Пелъм, научен сътрудник по полетни данни, Училище по аерокосмическа индустрия, транспорт и производство, Университет Кранфийлд

13: 40 - Каква е значението на системите за управление на безопасността за UAV?

• Как се развиват системите за управление на безопасността?
• Какви са стандартите, създадени в различните отрасли?
• Какви са рисковете, ако вашата организация няма система за управление на безопасността?
• Намиране на вдъхновяващ начин за насърчаване на безопасността

Питър Слейтър, мениджър на UAV в Aerial Solutions, Costian

14: 00 - Дрони, термично изображение и реакция при аварийни ситуации

• Получете основно разбиране за науката зад термичните изображения
• Научете за възможностите (и ограниченията!) На термовизионните камери
• Вижте реални примери за термовизионни дрони, разположени при аварийни реакции
• Примерите включват: структурни и противопожарни пожари, търсене и спасяване и опасни материали

Патрик Шерман, основател и главен изпълнителен директор, екипаж за полетни изпитания на Розуел

14:20 - Управление на първия в света хектар с хендсфри

Автоматизирани машини, отглеждани на разстояние от първата обработваема култура
Как дронове и автоматизирани полеви скаути са били използвани с нашия агроном
Използване на софтуер с отворен код за управление на автономните системи
Вземане на проби от хектар с въздушна дроуна система.
Джонатан Гил Джонатан Гил, асистент по обучение по мехатроника и пилот на БЛА, Национален център за прецизно земеделие

14:40 - Как могат да се използват БЛА за картографиране на геоложки промени? 

• Намаляване на рисковете за общностите и инфраструктурата чрез предвиждане на промените
• Какви данни се използват за създаване на резултати?
• Как UAV осигуряват нови прозрения?
• Какви са аргументите за използване?

Джон Барлоу, преподавател по приложна геоморфология, Университет в Съсекс

15:20 - БЛА може да допринесе за нашата национална структура за устойчивост

• Как могат да се подобрят операциите за търсене и спасяване чрез използване на UAV?
• Какви навигационни системи ще разчитат тези екипи на ДАБ?
• Как данните, събрани от дроните, могат да бъдат огромно предимство
• Предизвикателства в разгръщането на полеви UAV

Ед Дейвис, Дирекция "Опасности и катастрофи", Kingston University