План и оборудване за спасяване на водата на летищата в САЩ, предишният информационен документ, удължен до 2020 г.

Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) издаде насоките за спасяване на вода и изискванията за оборудване чрез Консултативен циркуляр. През 2020 г. FAA разшири съдържанието на AC 2010 за цялата текуща година.

Вътре в Консултативния циркуляр Федералната авиационна администрация на САЩ съобщава насоки, които помагат при изпълнението на изискванията, посочени в дял 14 Кодекс на федералните разпоредби (CFR) §139.325, План за извънредни ситуации на летището. Както AC докладва в началото, стандартите трябва да се използват за разработването на нови планове за спасяване на вода на летището и за регулиране на закупуването на оборудване.

AC в летищните изисквания за спасяване на вода и оборудване в САЩ, нищо не се е променило

За летища, сертифицирани съгласно част 139, използването на указанията и стандартите в този АС е задължително. Тъй като летищата в САЩ трябваше да се придържат към тези насоки в рамките на една година от издаването си, тази година беше потвърдено, че Консултативният циркуляр няма да се промени и всички разпоредби са разширени.

План за спасяване на водата, как да подготвим оборудване и ресурси за предварителна мисия?

На първо място, планът за спасяване на водата на летището трябва да включва опис на услугите, възможностите на оборудването и съоръженията, които всяка агенция ще предоставя. след това определете какви места и планове трябва да се спазват, за да мобилизират персонал и оборудване.

Летищният оператор трябва да поддържа инвентарен списък и да го актуализира редовно, за да гарантира, че необходимото оборудване и персонал са на разположение. Планът за спасяване на вода трябва да съчетава достатъчен капацитет, за да побере максимален брой хора, които могат да се превозват съвет най-големият самолет на въздушния превозвач, адресиран за този вид услуга.

Реакция на реагиращите: следвайте плана за спасяване на вода, както е посочен в този точен авариен план на летището. Те трябва да опишат процедурата за уведомяване на персонала на летището за въздухоплавателно произшествие във водата или в непосредствена близост до нея. След това, преди интервенцията, е необходимо да се идентифицират съоръжения, плавателни съдове, оборудване, услуги, специализирани екипи, персонал и подкрепа, които могат да бъдат на разположение за участие в операция за спасяване на вода.

Екипи от първи респонденти трябва да бъдат специално обучени в следните курсове с демонстрация на умения: Сертификат за първи отговор, курс за безопасност на лодките, курс за спасяване на вода.

Що се отнася до оборудването, което трябва да се подготви, летището трябва да разполага със списък на водно спасително оборудване, поддържано в инвентара, необходим в случай на експлоатация. Съхранението трябва да включва място за съхранение, количества, размери, вид, проверка, поддръжка, тестване и цикли на замяна. Посочете всяко използвано лично оборудване. Много други наблюдения могат да бъдат намерени в официалния AC (линк в края на статията).

Процедури: където уменията на първите респонденти са наистина от съществено значение!

Първият реагиращ трябва да следва системата за управление на инциденти на летището. Докато спасителният екип пристигне на място, командирът на инцидента ще създаде командване и ще извърши първоначална оценка на ситуацията, за да определи действията, които трябва да се предприемат и необходимата реакция.

До приключване на инцидента началникът на спасителните операции по водите ще оперира по водата според нуждите до приключване на инцидента. Друга тема, която трябва да се разгледа, са типичните или сезонните условия на опасностите за водата вътре
районите за реагиране на водни спасителни планове, като температурите на водата за сезона, с препратка или връзка към таблиците за оцеляване на хипотермия

Опасности за дивата природа за оцелели и спасители във водата или по бреговите линии. Значителни течения, скорост на водата, водопади, язовири, притоци. Локални опасности, т.е. високо напрежение на системата за кацане на прибори (ILS) Пристанища, опасност от заплитане, опасности при гмуркане, опасности за навигация. Приливни височини са изключително високи и ниски, цикъл.

 

Публикувай отговор на Плана за спасяване на вода

В случай на загуба на живот или значителни наранявания може да се наложи разбор на критични инциденти за стрес (CISD). Цялото оборудване трябва да се почиства, изсушава и проверява след всяка употреба и след това да се пусне обратно в експлоатация. Професионалистите трябва да спазват процедурите за заразен контрол и възможно най-скоро след освобождаването от отговорните лица, те трябва да предоставят пълен отчет за инцидента, идентифицирайки действия, наблюдения, опасения и препоръки.

След инцидента, за да се осигури правилна операция по разследване, данните от горното ще бъдат полезни. След това актуализиране на планове и процедури за спасяване на вода с уроци, научени по време на инцидента.

 

Прочетете също

Водни спасителни кучета: Как се обучават?

Някои пожарникари в Грузия, които не са обучени за спасяване на водата

Спасително обучение във Филипините за предотвратяване на риска от наводнения

 

SOURCE

Консултативен циркуляр

РЕФЕРЕНЦИИ

Планове и оборудване за летищно спасяване на вода на летището AC 150 / 5210-13C: официална страница за разширение на документа

 

 

 

Може да харесате също и