HEMS, научете за характеристиките на Airbus H145 и открийте какво го прави уникален за спасяване на хеликоптери
H145 е най-модерният хеликоптер в многоцелевата двумоторна категория на Airbus Helicopters, с общо над 5 милиона летателни часа и повече от 1,300 хеликоптера в експлоатация по целия свят
Компактен по размер, голямата и гъвкава преконфигурация на кабината на H145 и мощните двигатели правят хеликоптера идеален за различни граждански мисии, най-вече за спасяване на хеликоптер.
Характеристики на Airbus H145
Новият пакет авионика Helionix на Airbus Helicopters осигурява безспорно превъзходство за безопасност по време на полет, помощ на пилота и ситуационна осведоменост – което води до безпрецедентни нива на безопасност на полета.
С най-модерния двоен дуплекс с четири оси автопилот, той предлага висока стабилност и прецизност на полета, уникална обвивка на полета и защита от надлимит, автоматично излитане и напълно свързани подходи за висене.
Той също така осигурява повишена безопасност, по време на полет и на земята, благодарение на нов модерен и мощен двигател с двуканален дигитален блок за управление на двигателя, заден ротор Fenestron, иновативен интерфейс човек-машина, 4-осов автопилот, компактен външен дизайн и 360-градусова достъпност; отлично зрително поле за пилота.
Новият H145 включва няколко нови функции, които ще позволят на операторите да подобрят своите операции:
- Иновативен пентапалмов ротор без шарнири и лагер, който увеличава полезния товар със 150 кг, като допълнително подобрява възможностите на хеликоптера за мисия. Този нов ротор също така подобрява комфорта на екипажа и пътниците, което прави пътуването много по-гладко. Други предимства включват намалена D-стойност, позволяваща на H145 да работи в по-тесни зони, опростена поддръжка и по-висока степен на наличност.
- Повишена свързаност, която използва стойността на данните за по-безопасни и по-ефективни операции. Безжичната въздушна комуникационна система (wACS), която е инсталирана, ще позволи на клиентите да обменят данни безпроблемно. Мониторингът на хеликоптерните системи в реално време се подобрява от сигурното предаване на данни за хеликоптер и мисия.
Клиентите могат да изберат да модернизират предишния си H145 с новата роторна система и да се възползват изцяло от увеличения полезен товар и опростената поддръжка.
Основни мисии на Airbus H145
- HEMS: Всъщност е идеален хеликоптер за извършване на спешни медицински мисии поради ниското си ниво на шум – особено при работа над градове и кацане в болници. Благодарение на главния ротор и опашния ротор на Fenestron, пациентите могат лесно да се товарят и разтоварват отстрани или отзад на хеликоптера, дори когато роторите работят. В допълнение, H145 предлага отлична ергономия за лекари и екипаж (напр. височина на товарене, кабина с EMS концепция). Двете големи задни миди врати позволяват бързо, лесно и безопасно натоварване на пациентите. Освен това просторната и безпрепятствена кабина позволява всички необходими животоспасяващи медицински грижи за пациентите по време на полета.
- Въздушна работа при офшорни вятърни турбини: Запасите от мощност на H145 позволяват на този хеликоптер да извършва различни въздушни работи, включително достигане до офшорни вятърни паркове. Тъй като вятърните паркове са разположени все по-далеч от брега, е необходима ефективността на повдигане и висене, осигурена от H145. Въпреки голямата и просторна кабина, главният ротор има много малък диаметър, което го прави идеално подходящ за приближаващи вятърни турбини.
- Обществена безопасност: H145 е винаги готов за работа като бърз и надежден хеликоптер, който може бързо да транспортира до 11 офицери до местопроизшествието. Основните роли включват патрулиране, наблюдение и спасителни мисии. Предлага широка гама от усъвършенствани оборудване за улесняване на многоролевите способности в полицейските мисии. Хеликоптерът се поддържа от инсталиране на инфрачервени камери и камери за дневна светлина, контролирани от оператор, който също така управлява комуникациите и обмена на данни с полицейски ресурси на земята.
Важни дати
– юни 2010 г.: Първи полет на H145 (BK117 D2)
– април 2014 г.: EASA сертифицира H145
– Юли 2014 г.: Влизане в експлоатация на H145
– март 2019 г.: Новият H145 с пет остриета е представен в HAI
– Септември 2019: H145 pentapala е първият двудвигателен самолет, който кацна на Аконкагуа
– Юни 2020 г.: H145 pentapala получава сертификат на EASA.
– Септември 2020 г.: Доставка на първия H145 pentapala на норвежкия HEMS оператор Stiftelsen Norsk Luftambulanse.
– Май 2021 г.: Извършва се първата модернизация на пентапала на H145.
H145 технически спецификации
Максимално тегло при излитане: 3,800 XNUMX кг
Полезен товар: 1,905 кг
Двигател: Два турбовалови двигателя Safran Arriel 2E
Двама пилоти и до десет пътници
Производителност
Максимална крейсерска скорост (VNE) с MTOW при ISA/1,500 ft: 140 kts
Максимално повдигане: 349 Nm със стандартен резервоар за гориво, 438 Nm с допълнителен резервоар
Максимална издръжливост: 3h31 със стандартен резервоар.
H145 Инфографика - ИТАЛИАНСКИ (1)Прочетете още:
Новият Airbus H145 се изкачи на планината Аконкагуа, 6,962 XNUMX м ALS
Airbus Helicopters поставя нов етап от качеството и опита на италианския пазар HEMS
HEMS в САЩ: Global Medical Response поръчва 21 нови хеликоптера Airbus