সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বাড়ছে এবং জরুরি চিকিত্সা প্রতিক্রিয়া আরও বেশি দক্ষ হতে হবে। এই গবেষণাটি এফটিটি আবুজার সড়ক দুর্ঘটনায় জরুরি অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা প্রকল্প (EASS) পরীক্ষা করতে চায়।

 

এই গবেষণাটি এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে চায় জরুরি অবস্থা অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা প্রকল্প (EASS) একটি সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় এফসিটি আবুজা। সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার বৃদ্ধি, ফেডারেল রাজধানী অঞ্চল (এফসিটি) এর সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের উদ্ধার ও পরিচালনায় ফেডারেল রোড সেফটি কর্পসের জড়িততা, একটি নির্দিষ্ট অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছে।

গবেষণায় রাস্তা নিরাপত্তা জেব্রা ক্রুদের কাছে প্রশাসনিক প্রশ্নাবলীর এবং আবুজার নির্বাচিত মোটর প্যাকগুলিতে মোটর চালক থেকে প্রাপ্ত ডেটা ব্যবহার করা হয়েছে। আবুজা জেব্রা ক্রু অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবাগুলির অস্তিত্ব সম্পর্কে সচেতনতার স্তরটি এখনও খুব খারাপ এবং দুর্ঘটনার শিকার বেশিরভাগ ব্যক্তিকে বেসরকারি বা সরকারী যানবাহনের মাধ্যমে হাসপাতালে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে।

জরুরী চিকিত্সা পেশাদারদের জন্য প্রাক-হাসপাতালের দৃশ্যে পরিচালিত হওয়াও জানা গুরুত্বপূর্ণ is কিভাবে অ্যাম্বুলেন্স থেকে বেরিয়ে আসবেন সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে। নিরাপত্তা অবশ্যই প্রথম স্থানে থাকতে হবে! রাস্তায় জরুরী চিকিত্সা প্রতিক্রিয়াকারীদের সুরক্ষা সম্পর্কিত অন্যান্য নিবন্ধ:

• সড়ক দুর্ঘটনা: প্যারামেডিকস কীভাবে ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি স্বীকৃতি দেয়?
• সড়ক দুর্ঘটনা - বিক্ষুব্ধ জনতা প্রথমে চিকিত্সা করার জন্য রোগীকে বেছে নেওয়ার কথা মনে করে
• আপনি অনেক দেরি করেছেন! সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা দ্বারা যাত্রী অ্যাম্বুলেন্স ক্রু আক্রমণ

 

 

AUTHOR এর

দুকীয়া যিহোশফাত জাইএক্সএনএমএমএক্স। জাগি, বি। আব্রাহামএক্সএনএমএমএক্স
এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট টেকনোলজি,
ফেডারেল ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি, মিনা, নাইজেরিয়া.
এক্সএনএমএক্সএক্সটুকপা জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা প্রকল্প
ফেডারেল রোড সেফটি কর্পস, নাইজেরিয়া

 

সবচেয়ে সাধারণ প্রাক-হাসপাতালের ক্ষেত্রে কী হবে?

জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবাগুলি অনেক নাজুক পরিস্থিতিতে পড়ে। সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী জনস্বাস্থ্যের অন্যতম প্রধান সমস্যা হ'ল মানসিক আঘাত। এটি দৈনিক 16,000 এরও বেশি মৃত্যুর জন্য দায়ী যা প্রতি বছর চিকিত্সার যত্ন নেওয়ার জন্য 312 মিলিয়নেরও বেশি লোকের প্রাণহান ঘটায় (পেডেন, এক্সএনএমএক্স)।

এটি 40 বছর বয়সের বয়সের মানুষের মধ্যে মৃত্যুর স্বাভাবিক কারণ যা মানুষের ক্ষমতার ক্ষেত্রে অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর able তদুপরি, অ-প্রাণঘাতী আঘাত সহ বেশ কয়েক হাজার অক্ষমতা শেষ করে (Ugbeye, 2010)।

দেখা গেছে যে আঘাতের প্রথম ঘন্টার মধ্যে সবচেয়ে বেশি মৃত্যু ঘটে সাধারণত একটি হিসাবে গুরুতর মস্তিষ্ক এবং ন্যূনতম চিকিত্সার মান সহ কার্ডিওভাসকুলার আঘাতের ফলাফল. শ্বাসনালীতে বাধা এবং বাহ্যিক রক্তপাতের কারণে যে মৃত্যু ঘটে উভয়ই সহজভাবে প্রতিরোধযোগ্য প্রাথমিক চিকিৎসা পরিমাপ (Ashaolu, 2010)। ট্রমা সংক্রান্ত জটিলতা প্রশমিত করার জন্য উন্নত দেশগুলিতে গৃহীত ব্যবস্থাগুলি একটি নিরবচ্ছিন্ন, দক্ষ এবং ব্যয়-কার্যকর সিস্টেমে তৈরি করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে ট্রমা-সম্পর্কিত অসুস্থতার ঘটনাগুলি সহনীয় পর্যায়ে রয়েছে।

নাইজেরিয়ায়, 160 মিলিয়নেরও বেশি লোকের সাথে অধ্যয়ন প্রকাশ করে যে এটির একটি নিরীক্ষা জরুরী অস্ত্রোপচার অপারেশন একা ইউনিভার্সিটি অফ ইলোরিন টিচিং হাসপাতালে চালানো হয়েছিল যে দুর্ঘটনা ও জরুরী বিভাগে ভর্তি হওয়া এক্সএনএমএক্সএক্সএক্সএনএমএক্স-এর মধ্যে এক্সএনইউএমএক্স% এর ট্রমা কেস রয়েছে যা আরটিসি-তে আক্রান্ত আঘাতের সাথে সম্পর্কিত।

রাস্তাগুলির অবস্থা, প্রত্যন্ত সাইটগুলি, জিপিএসের অনুপস্থিতি এবং জরুরি অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা সম্পর্কে নিম্ন জ্ঞান মৃত্যুর প্রধান কারণ। এই চ্যালেঞ্জগুলির কারণে বেশ কয়েকটি জীবন বাঁচানো যেত। এফআরএসসি (এক্সএনইউএমএক্স) এর মতে, আবুজার রাস্তা দুর্ঘটনায় প্রতি বছর এক্সএনইউএমএক্সের বেশি লোক মারা যায় এবং এক্সএনএমএমএক্স থেকে এক্সএনএমএক্স আহত হয়। ক্র্যাশ আক্রান্তদের তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করতে, জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা প্রকল্প (EASS) বিশ (20) মিনিটের মধ্যে প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল ক্রাশ-পরবর্তী ক্ষতিগ্রস্থদের, (এফআরএসসি)
জেব্রা কোয়ালিটি ম্যানুয়াল, এক্সএনএমএক্স)।

যদিও সরকার এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি বিশেষত এফআরএসসি এবং জাতীয় জরুরী ব্যবস্থাপনা সংস্থা (এনইএমএ) দ্বারা আয়োজিত বিভিন্ন সেমিনার এবং কর্মশালাগুলির সাথে মিলিতভাবে আবুজা পৌর অঞ্চল কাউন্সিলের (এএমএসি) রাস্তা সুরক্ষার মান মেনে চলার গুরুত্ব নিয়ে ধারাবাহিক জনসচেতনতা অবলম্বন করছে। ) দেশে এবং বিশেষত আবুজার রাস্তাঘাটের ট্র্যাফিক বিপত্তি নিরসন করা।

 

দক্ষ জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবাদির প্রভাব কী?

একটি উল্লেখযোগ্য হার্ট অ্যাটাকের ক্ষতিগ্রস্থদের বেঁচে থাকার হারে উন্নতি, উদাহরণস্বরূপ, প্রতিক্রিয়ার সময় 6 মিনিট থেকে 8 মিনিটের উন্নত হলে 15% থেকে 8% অবধি চিহ্নিত করা হয়েছিল। সুতরাং যুক্তি দেওয়া হয়েছিল যে, 5 মিনিটের গড় থেকে 15 মিনিটে প্রতিক্রিয়ার সময়গুলি উন্নত করা বেঁচে থাকার হারের চেয়ে দ্বিগুণ হতে পারে।

যতক্ষণ প্রতিক্রিয়া সময় স্পষ্টভাবে গুরুত্বপূর্ণদক্ষতা, দৃশ্যে কী ঘটে তাও উদ্বেগ করে। নিকোল এট আল।, (এক্সএনইউএমএক্স) এর মতে, এর রোগীরা লন্ডন এয়ার অ্যাম্বুলেন্স কর্মীরা ঘটনাস্থলে আরও দীর্ঘ সময় কাটাচ্ছিলেন এবং রোগীর আরও নিবিড় ব্যবস্থাপনার জন্য তুলনামূলক স্থল অ্যাম্বুলেন্সের মামলার চেয়ে পরে হাসপাতালে পৌঁছেছিলেন। এছাড়াও, রোগীদের উপযুক্ত দক্ষতা ইত্যাদিসহ হাসপাতালে ট্রাইজেড করা হয়েছিল etc.

একইভাবে, কার্ডিয়াক অ্যারেস্টের কেসগুলির একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে বেসিক কৌশল এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় ডিফিব্রিলিটর ব্যবহার করে অ্যাম্বুলেন্স প্রযুক্তিবিদদের চেয়ে প্যারামেডিকস ঘটনাস্থলে বেশি সময় ব্যয় করেছিলেন। এর থেকে বোঝা যায় যে প্যারামেডিকরা তাদের দক্ষতা ব্যবহার করছে এবং এম্বুলেন্সটি হাসপাতালে যাত্রা শুরু করতে বিলম্ব করেছিল। এমন
একটি বিলম্ব রোগীর ব্যয় হতে পারে, গুলি ইত্যাদি। (1995)।

 

জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা: ভূমিকা ও দক্ষতা বাড়ানো

এটি চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে অ্যাম্বুলেন্স ক্রু এবং প্যারামেডিকস দক্ষতা বিকাশ ক্রমবর্ধমান মাধ্যমে উচ্চ-স্তরের শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণ, যা তাদেরকে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য কাজে নিয়োজিত করতে সক্ষম করবে triage দৃশ্যের উপর কার্যকলাপ, সেইসাথে চিকিত্সার একটি বিস্তৃত পরিসর প্রদান (বল, 2005)। মার্কস এট আল। (2002), অতএব, অগ্রাধিকার ভিত্তিক প্রেরণ ব্যবস্থার ব্যাপক প্রবর্তনের কথাও উল্লেখ করা হয়েছে।

এগুলি এক ধরণের 'ট্রিজেজ' সিস্টেম গঠন করে যা রোগীদের ক্লিনিকাল প্রয়োজনের প্রতিক্রিয়া, কাঠামোগত প্রোটোকল এবং কলারগুলির পদ্ধতিগত জিজ্ঞাসাবাদ (নিকোল এট আল।, এক্সএনইউএমএক্স) ব্যবহারের জরুরীতার সাথে মেলে। বিপরীতে, ও'চ্যাটেন এট আল। (এক্সএনএমএক্স) আবিষ্কার করেছে যে জরুরী ওষুধের প্রেরণ সিস্টেমগুলি সাধারণ পরামর্শের জন্য পূর্বে অপ্রয়োজনীয় চাহিদা পূরণ করেছে এবং এর ফলে আগের তুলনায় উচ্চতর আহ্বানকারী সন্তুষ্টি অর্জন করেছে।

লায়েপোপলস এবং মৃতদেহের মধ্যে সহযোগিতায় বিশৃঙ্খলার কারণে নাইজেরিয়ার প্রসঙ্গটি নাজুক। লোকেরা মনে করে যে দুর্ঘটনার দৃশ্য থেকে ক্ষতিগ্রস্থদের অপসারণ এবং দ্রুত হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া ক্ষতিগ্রস্থদের পক্ষে আরও ভাল better, এবং তারা সাধারণত প্রাথমিক চিকিত্সার জ্ঞান অভাব, এবং উদ্ধারকেন্দ্রগুলিতে পর্যাপ্ত জরুরি তথ্য প্রচার দুর্ভাগ্যবশত, লাইপোপলগুলি ক্র্যাশ সাইটে সর্বপ্রথম আগমন, এবং প্রায়শই অ্যাম্বুলেন্স কর্মীদের ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে।

আরও পড়ুন ACADEMIA.EDU

 

তথ্যসূত্র

• আশাওলু টি। এ (2010)। যন্ত্রপাতি মূল্যায়ন এবং উপকরণ: এটি কি আন্তঃশৃঙ্খলাবদ্ধ, বহু-বিভাগীয় বা সহযোগী। বৈজ্ঞানিক গবেষণা ও প্রতিবেদন জার্নাল 9 (7): 1-9, 2016; আর্টিকেল নং জেএসআরআর .২23397৩৯2320 আইএসএসএন: ২৩২০-০২২0227. www.www.sज्ञानdomain.org
• আইও ইও, ভিক্টোরিয়া ও।, সুলাইমান এএ এবং ওলুসি এফ (1014)। আবুজা, ফেডারেল ক্যাপিটাল টেরিটরি (এফসিটি), নাইজেরিয়ার ভৌগলিক তথ্য সিস্টেম (জিআইএস) প্রযুক্তি ব্যবহার করে সড়ক দুর্ঘটনার স্প্যাটিয়ো-টেম্পোরাল বিশ্লেষণ। বৈজ্ঞানিক গবেষণা ও প্রতিবেদন জার্নাল 3 (12): 1665-1688.www.sज्ञानdomain.org।
• বল, এল। (এক্সএনএমএক্স) scene প্যারামেডিক প্রাথমিক যত্নে: জরুরী মেডিসিন জার্নাল, এক্সএনইউএমএক্স, এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স বার্গ, এম। (এক্সএনএমএক্স) সাহিত্যের একটি পর্যালোচনা। রোগীদের যত্নের তথ্য সিস্টেম এবং স্বাস্থ্যসেবা কাজ: একটি আর্থ-প্রযুক্তিগত পদ্ধতির। ইন্টারন্যাশনাল জার্নাল অফ মেডিকেল ইনফরম্যাটিকস, এক্সএনইউএমএক্স (এক্সএনইউএমএক্স): এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনইউএমএক্স।
• বউল, এস।, মেননিকেন, এস।, জিফেল, এম।, জ্যাকবস, ইএম, উইলপ্যাটজ, ডি।, স্কর্নিং, এম, এবং রসেন্ট, আর। (2010)। জরুরি টেলিমেডিকাল পরিষেবাগুলিতে ব্যবহারের প্রভাব ability হেলথ কেয়ারে হিউম্যান ফ্যাক্টর এবং এর্গনোমিক্সের অগ্রগতি, 765-775।
• ক্যালিফোর্নিয়া পরিবেশগত মান আইন (সিইকিউএ) অধ্যায় 2.5। এক্সএনএনএমএক্স আইন, http://ceres.ca.gov/topic/env_law/ceqa/stat/ এ উপলব্ধ
• ডেল, জে।, উইলিয়ামস, এস।, ফস্টার, টি।, হিগিনস, জে।, স্নুকস, এইচ।, ক্রাচ, আর।, হার্টলি-শার্প, সি।, গ্লাকসম্যান, ই।, এবং জর্জ, এস (2004) "অ-গুরুতর" জরুরী অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা রোগীদের জন্য টেলিফোন পরামর্শের সুরক্ষা, স্বাস্থ্যসেবা গুণমান এবং সুরক্ষা, 13, 363-373
• দেওয়র, ডি। (2001) অ্যাম্বুলেন্সের প্রতিক্রিয়ার সময়গুলি অর্জনযোগ্য বা ব্যয়বহুল নয়, ব্রিটিশ মেডিকেল জার্নাল, আয়তন 322, পিপি 1388
• ফেডারাল রোড সুরক্ষা কর্পোরেশন (এক্সএনএমএক্স)। রোড ট্র্যাফিক ক্র্যাশ (আরটিসি) নাইজেরিয়ান সড়কে বাসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়ে প্রতিবেদন (এক্সএনএমএক্স - এক্সএনএমএক্স)
• ফেডারেল রোড সেফটি কমিশন (এক্সএনইউএমএক্স) গবেষণা মনোগ্রাফ নং এক্সএনইউএমএক্স, রোড মিরর
• ফেডারাল রোড সুরক্ষা কর্পস (এক্সএনএমএক্স)। নাইজেরিয়া রোড সেফটি স্ট্র্যাটেজি (এনআরএসএস) এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনইউএমএক্স।
• ধূসর, জে ও ওয়াকার, এ। (২০০) এ) এএমপিডিএস বিভাগসমূহ: বর্ধিত ভূমিকা অ্যাম্বুল্যান্স প্র্যাকটিশনারদের ক্ষেত্রে কেসগুলি বেছে নেওয়া কি উপযুক্ত পদ্ধতি? জরুরী মেডিসিন জার্নাল, 2008, 25-601
• গুলি, ইউএম, মিশেল, আরজি, কুক, আর।, স্টিডম্যান, ডিজে ও রবার্টসন, সিই (1995)। প্যারামেডিকস এবং টেকনিশিয়ানরা হাসপাতালের বাইরের কার্ডিয়াক অ্যারেস্ট পরিচালনায় সমানভাবে সফল, বিএমজে, (310): 1091-1094
• আইবিডাপো, বি। (এক্সএনএমএক্স)। লাগোস নাইজেরিয়া, স্নাতক থিসিস, লোরিয়া ইউনিভার্সিটি অফ ফলিত সায়েন্সেসের জরুরী যানবাহনে আইসিটি সরঞ্জামের মানকৃতকরণ। Leppavaara
• র‌্যাডক্লিফ, জে এবং হিথ, জি. হিথ, জি। (এক্সএনএমএমএক্স)। পারফরম্যান্স পরিমাপ এবং ইংরেজি অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা, পাবলিক মানি এবং ম্যানেজমেন্ট, এক্সএনএমএক্স, (এক্সএনএমএক্স): এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স
• লাগোগাস জার্নাল অফ এনভায়রনমেন্টাল স্টাডিজ ভল এক্সএনএমএক্স (নক্সএনএমএক্সএক্স) জুন এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স
• মার্কস, পিজে, ড্যানিয়েল, টিডি, আফোলাবি, ও।, স্পাইয়ার্স, জি এবং এনগুইন-ভ্যান-ট্যাম, জেএস (2002) জরুরী (999) অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবাতে কল করেছে যার ফলে রোগীকে হাসপাতালে স্থানান্তরিত করা হয় না: একটি মহামারীবিজ্ঞান গবেষণা, জরুরী মেডিসিন জার্নাল, 19, 449-452
• না, আই.এস., স্কর্নিং, এম।, মে, এ। শ্নাইডার্স, এম.টি., প্রোটোগেরাকিস, এম।, বেকারস, এস, ফিশারম্যান, এইচ।, ব্রোদজিয়াক, টি। ও রসেন্ট, আর। (2010)। "মেড-অন- @ আইএক্স: জরুরী মেডিকেল পরিষেবাগুলিতে রিয়েল-টাইম টেলিকনসোল্টেশন - প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বা অপ্রয়োজনীয়?" ইন: জিফেল, এম, এবং রিকার, সি। (সংস্করণ)। ইহেলথ টেকনোলজিসের মানবকেন্দ্রিক নকশা। হার্শি, পিএ, আইজিআই গ্লোবাল।
• নিকোল, জেপি, ব্রাজিয়ার, জে ও স্নুকস, এইচএ (1995)। ট্রমা, বিএমজে, 311, 217-222 পরে বেঁচে থাকার জন্য লন্ডনের হেলিকপ্টার জরুরী চিকিৎসা সেবার প্রভাব।
• নিকল, জে।, কোলম্যান, পি।, প্যারি, জি।, টার্নার, জে এবং ডিকসন, এস। (এক্সএনএমএমএক্স) জরুরী অগ্রাধিকার প্রেরণ সিস্টেম - যুক্তরাজ্যে অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবাদির বিধানে একটি নতুন যুগ, প্রিহোস্পিল ইমার্জেন্সি কেয়ার, এক্সএনএমএমএক্স , এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স
• ও'চেইন, এ।, টার্নার, জে ও নিকোল, জে। (২০০২)। যে মানুষকে অ্যাম্বুলেন্সের জন্য 2002 নাম্বার কল করেন তাদের জন্য জরুরি মেডিকেল প্রেরণের ব্যবস্থা গ্রহণযোগ্যতা, জরুরী মেডিসিন জার্নাল, ১৯, পি।
• পেডেন এমএম। (এক্সএনএমএক্স) আঘাত: রোগের বিশ্বব্যাপী বোঝার একটি প্রধান কারণ ”” আঘাত এবং সহিংসতা প্রতিরোধ বিভাগ, অ-সংক্রামক রোগ এবং মানসিক স্বাস্থ্য ক্লাস্টার C বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা, জেনেভা।
• পেল, জেপি, সিরেল, জেএম, মার্সডেন, একে, ফোর্ড, আই এবং কোবে, এসএম (2001)। হাসপাতালের কার্ডিয়াক অ্যারেস্টের কারণে মৃত্যুর বিষয়ে অ্যাম্বুলেন্সের প্রতিক্রিয়া হ্রাস করার প্রভাব: কোহোর্ট স্টাডি, বিএমজে, 322, 1385-1388
• সেমিউ, এস। (এক্সএনএমএক্স)। আবুজা নাইজেরিয়ার রাস্তা ট্র্যাফিক ক্রাশ হারের শীর্ষে - এফআরএসসি নতুন মেল। http://newmail-ng.com/abuja-leads-road-traffic-crash-rate-in-nigeria-frsc/
• সোলাগবারু এএস, অ্যাডেকানিয়ে এও, ওফয়েগবু সিপিকে, কুরঙ্গা এসএ, উদোফা ইউএস, আবদুর-রহমান এলও, ওডেলোও ইইও (এক্সএনএমএক্স)। নাইজেরিয়ার একটি বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতালে ট্রমা ক্লিনিকাল স্পেকট্রাম ট্রমা ইউরোপীয় জার্নাল, নং 2002, 6-365। http://www.unilorin.edu.ng/publications/ofoegbuckp/Clinical%369Spectrum%20
• উগবিয়ে এমই (এক্সএনএমএক্স)। নাইজেরিয়ার ট্রমা আক্রান্তদের জন্য জরুরি প্রতিক্রিয়া সিস্টেমের একটি মূল্যায়ন। বন্দুক সহিংসতা ও সড়ক দুর্ঘটনার শিকার কনফারেন্স কার্যক্রমে ক্ষতিগ্রস্থদের জরুরী প্রতিক্রিয়া। ক্লেইন ফাউন্ডেশন http://www.cleen.org/ ইমারজেন্সি ৯০ এক্সএনএমএক্সএক্স রেসপোনস ৯০ এক্সএনএমএমএক্সটি ৯০ এক্সএনএমএমএক্সভিডিক্টিমেস এক্সএনএমএমএক্সএফএনএক্সএএমএনএমএক্সএইচএনএমএনএমএক্স
  0Violence% 20and% 20Road% 20Accidents.pdf
• ওয়ালদারহাগ, এস।, মেল্যান্ড, পি।, মিকালসেন, এম।, সাগারেন, টি।, এবং ব্রেভিক, জে। (২০০৮)। ক্ষেত্রের উন্নত চিকিত্সাগত ডকুমেন্টেশন এবং তথ্য প্রবাহের জন্য উচ্ছেদ সাপোর্ট সিস্টেম। আন্তর্জাতিক জার্নাল অফ মেডিকেল ইনফরম্যাটিকস, 2008, (77): 2-137।
• WHO (2004): সড়ক ট্র্যাফিক আঘাত প্রতিরোধ সম্পর্কিত বিশ্ব প্রতিবেদন j জেনেভা: বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা।