HEMS a Rússia, el Servei Nacional d'Ambulància Aèria adopta Ansat
L'Ansat és un helicòpter polivalent bimotor lleuger, la producció en sèrie del qual s'ha llançat a la planta d'helicòpters de Kazan. La seva capacitat d'operar en condicions extremes el fa ideal per a treballs amb ambulància
El Servei Nacional d'Ambulància Aèria de Rússia ha rebut quatre helicòpters Ansat
Aquest és el primer lot sota un contracte actual per a 37 avions d'aquest model.
Els Ansats, que es produeixen a la planta d'helicòpters de Kazan, estan equipats amb una cabina de vidre i s'ha completat la instal·lació dels seus interiors mèdics.
EL MILLOR EQUIP PER A LES OPERACIONS HEMS? VISITEU L'ESTAND DE NORTHWALL A L'EXPO D'EMERGÈNCIA
Els Ansat estan dissenyats per portar un pacient acompanyat de dos treballadors mèdics
"Els primers quatre helicòpters Ansat van marxar cap a Tambov, Tula, Ryazan i Beslan, on seran utilitzats per la National Air. Ambulància Servei
Fins a finals de l'any vinent, Rostec State Corporation transferirà a l'operador 33 helicopters similars més.
En total, segons l'acord, 66 helicòpters Ansat i Mi-8MTV-1 seran traslladats a les regions russes per a l'evacuació mèdica", diu Oleg Yevtushenko, director executiu de la Corporació Estatal Rostec.
Abans, en el marc del mateix contracte i durant el Saló Internacional d'Aviació i Espai MAKS 2021, el primer helicòpter Mi-8MTV-1 es va lliurar al client abans del previst. Immediatament després del final de l'espectacle aeri, l'aeronau va començar les tasques mèdiques.
Al setembre i novembre del 8 es van lliurar tres Mi-1MTV-2021 més.
L'Ansat és un helicòpter polivalent bimotor lleuger, la producció en sèrie del qual s'ha llançat a la planta d'helicòpters de Kazan.
El disseny del vehicle permet als operadors transformar-lo ràpidament tant en una versió de càrrega com en una de passatgers amb la possibilitat de transportar fins a set persones.
El maig de 2015 es va rebre una addenda al seu certificat de tipus per a la modificació de l'helicòpter amb interior mèdic.
Les capacitats de l'Ansat permeten fer-lo funcionar en el rang de temperatures de -45 a +50 graus centígrads, així com en condicions d'altitud.
Al seu torn, els helicòpters polivalents Mi-8MTV-1, a causa de les seves característiques tècniques i operatives de vol úniques, es poden utilitzar en gairebé qualsevol condició climàtica.
El disseny i equip de l'helicòpter Mi-8MTV-1 permeten operar de manera autònoma en llocs no equipats.
Cada avió està equipat amb una suspensió de cable externa, on és possible transportar càrrega amb un pes màxim de fins a quatre tones, depenent del rang de vol, l'alçada dels llocs d'aterratge sobre el nivell del mar, la temperatura de l'aire i una sèrie de altres factors.
Llegir també:
Rússia, 6,000 persones implicades en el major exercici de rescat i emergència realitzat a l'Àrtic
HEMS: atac làser a l'ambulància aèria de Wiltshire