Rescat amb helicòpters, la proposta europea de nous requisits: operacions HEMS segons EASA
Els Estats membres de la UE estan considerant el document emès per l'EASA al setembre sobre les operacions HEMS i el rescat amb helicòpters en general
Operacions HEMS, nous requisits proposats per l'EASA
Al setembre, l'EASA va emetre el seu Dictamen número 08/2022, un document de 33 pàgines que els estats europeus individuals estan avaluant.
S'espera que es voti a principis del 2023, les regles entrarien en vigor el 2024 i els estats individuals tindrien entre tres i cinc anys per complir amb la transposició de les noves disposicions.
Renovaria les normes de funcionament dels serveis mèdics d'emergència d'helicòpters (HEMS) a Europa.
El focus de 33 pàgines és tot sobre vols de risc, aquells en condicions subòptimes.
EL MILLOR EQUIP PER A LES OPERACIONS HEMS? VISITEU L'ESTAND DE NORTHWALL A L'EXPO D'EMERGÈNCIA
Segons l'EASA, la normativa proposada cobreix els vols HEMS que donen servei a hospitals amb infraestructures obsoletes, els vols a gran altitud i a la muntanya, les operacions de rescat i els vols a llocs on la visibilitat pot ser escassa.
Els hospitals, concretament, hauran d'adequar les seves instal·lacions per fer aterratges amb graus de risc acceptables.
Actualment, es permet un vol a un hospital convencional que no compleix els requisits de l'heliport.
Les noves regles proposades per als vols a hospitals antics requereixen instal·lacions per garantir que no hi hagi un deteriorament excessiu de l'entorn d'obstacles.
Els helicòpters que volen a hospitals antics també hauran d'estar equipats amb un sistema de visió nocturna (NVIS) per millorar la consciència de la situació a la nit.
Per als operadors que ja utilitzen NVIS, la normativa ajudarà a actualitzar les seves ulleres de visió nocturna.
El document defineix NVIS, quan s'utilitza correctament per una tripulació adequadament entrenada, com una gran ajuda per mantenir la consciència de la situació i gestionar els riscos durant les operacions nocturnes.
Segons l'EASA, HEMS sense NVIS s'hauria de limitar als llocs operatius previs al vol i zones urbanes ben il·luminades.
Altres nous requisits proposats per als helicòpters que operen als hospitals tradicionals inclouen mapes en moviment per millorar la consciència del terreny i els obstacles, el seguiment d'avions coordinat amb el personal de terra, avaluacions de risc més exhaustives abans del vol i una major formació de pilots per a operacions nocturnes.
Els vols HEMS d'un sol pilot a hospitals tradicionals estaran subjectes a normes addicionals, inclòs el requisit d'estar equipat amb un sistema de pilot automàtic per als vols nocturns.
A més, hi ha nous requisits per a la configuració de la tripulació que requereixen que un membre tècnic de la tripulació estigui assegut davant del pilot si es carrega una llitera a l'helicòpter.
CÀMERES TÈRMIQUES: VISITEU L'ESTANDA HIKMICRO A L'EXPO D'EMERGÈNCIES
"Si la instal·lació d'una llitera impedeix que el tripulant tècnic ocupi el seient davanter, el servei HEMS ja no serà possible", afirma el dictamen.
"Aquesta opció s'ha utilitzat per mantenir els helicòpters heretats en servei, però ja no es considera compatible amb els estàndards de seguretat desitjats".
L'EASA va assenyalar que els nous centres d'aterratge dels hospitals oberts després del 28 d'octubre de 2014 ja tenen una infraestructura robusta d'helicòpters i no estan coberts per les normes actualitzades.
Operacions HEMS a gran altitud, els temes tractats a l'opinió de l'EASA
Una altra àrea de vol HEMS afectada per les actualitzacions normatives són les operacions a gran altitud i muntanya.
Les regulacions de rendiment i oxigen per a HEMS [per exemple] actualment no funcionen a gran altitud i s'han de corregir.
Reglaments més estrictes de seguretat de vols, operadors i pacients, per tant, al document de l'EASA.
Opinió EASA HEMS_núm_08-2022Llegir també:
La formació d'operacions HEMS / helicòpters d'avui és una combinació de real i virtual
Quan el rescat ve de dalt: quina diferència hi ha entre HEMS i MEDEVAC?
MEDEVAC Amb helicòpters de l'exèrcit italià
HEMS A Rússia, el Servei Nacional d'Ambulància Aèria adopta Ansat
HEMS i MEDEVAC: efectes anatòmics del vol
La realitat virtual en el tractament de l'ansietat: un estudi pilot
Els pediatres ajudaran els socorristes de l’EMS dels EUA a través de la realitat virtual (VR)