Prima di u 2001, l'helicopteri medichi utilizati da e Prefetture giapponese à a risposta d'emergenza ùn avianu micca un livellu adattu di cura. Allora u sistema di elicottero medico persunalizatu da Doctor-Heli hè ghjuntu è cresce enormamente. Videmu ciò chì pò fà!

A prefettura di Miyazaki, situatu à a parti sur di l'isula Kyushu, hà cuminciatu à operà un prugramma di Doctor-Heli fora di l'hospital di l'Università di Miyazaki in 2012. Miyazaki hè una zona relativamente rurale di u Giappone. A so pupulazione tutale hè di circa un milione di persone, di cui 420,000 chì campanu in a capitale. Stu novu prugramma hà bisognu di un novu sistema di elicottero di u staffu per u duttore per fà di alta qualità HEMS.

 

HEMS impiegati da duttori in Prefetture giapponesi: descrizzione di stu novu equipaghju in elicotteri medichi

L'agricultura hè una larga parte di l'ecunumia. A so geografia hè vasta, chì vene da a delta del fiume à u terrenu muntagnolu. Prima di l'arrivu di l'elicotru medicatu da u docente, Miyazaki hà avutu un helicoptore salvatgianu municipale chì servì un profonda di miscelanda Ciò chì include operazioni di elevazione, cure mediche basiche è soppressione di l'incendia. Miyazaki utilizza un sistema di SME di terra basatu à u focu, assai cum'è assai di e prefetture di Giappone. L'Università di Miyazaki hè un un grande ospedale di cura terziaria cun una recente espansione di u so Dipartimentu di Cura E Traumatologia Aguda.

L'introduzione di u aeronave in u sistema locale impiegò parechje cumpunenti diversi è a participazione di assai stakeholder. L'ospitale hà custruitu un heliportu in situ è ​​tramindui bombe è i funzionari civili in tutta a prefettura sò stati furmati nantu à e zone di sbarcu designati in a so regione. Più di 200 zone d'atterrissimu designate in tutta a prefettura sò state identificate. Alcuni di i medichi di l'ospitale anu sughjettu una larga furmazione, volendu cù prugrammi di Doctor-Heli digià stabiliti. Questi poi anu introduttu un prugramma di furmazione lucale cun responsabilità graduata à l'altri medici.

 

Da induve a scelta di HEMS cun duttori in prefecture giapponese hè stata?

L'Università di Miyazaki hà ancu allungatu a so istituzione sorella americana, l'Università di California, Irvine, per collaborà in i duminii di integrazione è maturità di sistemi EMS. Questa collaborazione hè apparuta in un manuale d'Utilisazione Regionale di l'aereo. U manuale hè destinatu à ambulanza paramedici è medichi che servinu l'ospedali. Tandò d'esse stabilisce e norme adatte per l'utilizazione di sta nova risorsa. Ci hè parechje indicazione generale per a dumanda di l'aereo cum'è quelli chì sò basati di i sintomi.

Questa guida fù scritta per riflettà l'attuali currente di a pràtica di paramedici in u Giappone è a mancanza di centri di spezialità designati in u sistema di SME di Miyazaki. U manuale hà trè obbiettivi principali. U primu hè chì furnisce indications clarificà à i paramedici in u campu quandu u novu risorsu deve esse dumandatu. Sicunna, hè per facilità a ricerca di infurmazioni più impurtanti, lascendu à a maturità di u sistema esse un prucessu continuu. Terzu, hè di fondà a basa per a creazione di un sistema di raccolta di dati pre-ospedalistici per l'intera prefettura, chì implichi i centri di terra, aviazione, è riceve.

In i primi dieci mesi di funziunamentu, l'aereo hè partitu per missioni 300 è u so volumu di a so missione hà sviluppatu da questu. El-metge Heli in Miyazaki prefecture furnisce un mudellu riperatore perchè cumu una regione pò assicurà è di cunvenzione in modu sicretu una nova ambulanza à u so sistema EMS.

lu Nachanihon Air Service era una di e prima società HEMS chì gestisce u prugramma Dottore-Heli è detiene 25% di elicotteri medichi di u Giappone.

quandu emergenziali succede, infermieri è medichi continuà bordu è volanu ghjunghje à i pazienti nantu à i siti. Cumincianu à furnisce u serviziu medico quandu sò sempre vivi. A zona induve a elicotteru medicu specificu opera va da 70 km à 150 km luntanu da l'ospedale. Benintesa, a chjama di u assistenza arriva à l'ospedale più vicinu è hè quellu chì spedisce l'elicotru. In casu chì l'accidentu sia troppu luntanu per a distanza di regolazione, ma ùn ci sò micca elicotteri medichi dispunibili, dinò un ospedale luntanu ponu mandà dinò u so aereo in parte.

 

HEMS per u medico: quale sò i fornituri di emergenza in elicotteri medici?

In più di l'infermiera di u vola è dottori di u volu, ancu bastimentu meccanicu di manutenzione sò assai impurtanti à bordu. Cunsincianu cumunu a navigazione è l'aiutu, l'innuvazione di cumunicazione cù u centru di comunicazione, curanu i sistemi di radiocomunicazione è aiutanu l'infermi di i vola in casu. Anghjenu dinò a manutenzione prima e dopu u volu. Hè per quessa chì a so presenza hè assai essenziale à bordu in ogni momento.

A squadra in bordu hè generalmente cumposta da Infermiera di u volu 1 è dottore 1 per via di u capacità di pesu di l'aereo. In ogni casu, hè pussibule chì un elicotteru ospiti i stagisti, ma u numaru di persone ùn pò supà 5 per l'aereo. Elicottero EC135 avè, per esempiu, posti limitati à 4, pacient inclusu. Tuttavia, l'operatori d'elicotru ùn si curà per a furmazione di a squadra. Hè questu di l'ospedale.

Un altru membru importante hè u pilotu, naturalmente. Da questu annu, u guvernu giapponese hà cambiatu a legge per i piloti elicotteri di EMS. Da questu annu, da assuniscere cum'è piloti HEMS, i pratendanti necessitanu una esperienza di vola di un'ora di volu minimale 1000 cume capitanu. Quale hè per Serviziu Air Nakanihon, i piloti devinu avè almenu ore di volo 1500, è l'ora di u volu 1000 per i piloti di capitanu di i quali 50 praticheghjanu nantu à u listessu avionu.

 

HEMS cù u duttore: chì ci hè ancora di travaglià?

Ci hè ùn basta micca aree di furmazione in u Giappone. Hè difficiula a furmazione di i piloti. Nachanihon Air Service avete bisognu di furnisce u amparera in tali cundizioni avversi. "Avemu bisognu di una piccula zona di sbarcu / attaccu, chì crea u listessu sfida di sbarcu / di scollata in scena per i piloti ab-initio. Tuttavia, a maiò parte di e spazii candidati (parcu di scuole pùbliche, parcu citatinu, stadiu, parcu naziunale, riva, etc.) sò pruprietati / amministrati da autorità lucali. Hanu stabilitu e so propiu regule per u so usu. "

Escursioni atterramentu / take-off ùn hè micca elencatu per e regule d'usu, accussì ci vole tantu tempu per avè permessu. Questu hè una sfida per noi. "

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Fonti:

• EMSpedia

• Robert Katzer MD MBA - Università di California, Irvine - Centru per e Scienze Mediche in Disastru