Francouzský námořní budoucí taktický VTOL drone systém: DCNS a Airbus vrtulníky spojují síly
DCNS a Airbus vrtulníky spojují své síly, aby navrhly budoucí taktické VTOL-drone systém francouzského námořnictva
Paříž, 20 octobre 2016 - Společnost DCNS, světový vůdce v oblasti námořní obrany, a Airbus Helicopters, přední světový výrobce vrtulníků, spojují své síly při navrhování budoucí taktické složky francouzského námořního leteckého letounu (SDS) program. Sdružováním námořních a leteckých dovedností a odborných znalostí bude vybudování týmu DCNS a vrtulníků Airbus vybaveno k řešení všech technických výzev vyplývajících z námořní integrace dronů prostřednictvím vytvoření robustní systémové architektury, která se může vyvíjet a přizpůsobovat tak, aby vyhovovala každé potřebě.
Deset let zkušeností s námořní integrací leteckých dronů
Pro DCNS jsou drony prapodivné oči bojového systému; jejich mise jsou dohlíženy systémem boje s řízením každé lodi a zajišťují vyšší efektivitu v reálném čase na podporu námořních operací. Skutečnou taktickou výhodou je, že vrtulník VTOL (Vertical Take Off and Landing) je organickou součástí válečných lodí a zvyšuje provozní potenciál námořních sil.
Generální ředitel DCNS Hervé Guillou řekl: "Budeme nadále inovovat v těchto oblastech a dronům poskytneme schopnost plnit stále složitější úkoly na větší vzdálenosti a časové rámce v interoperabilním prostředí se zvýšenou digitalizací zdrojů. Taková digitalizace závisí na zavedení řešení kybernetické bezpečnosti, která nabízí lepší ochranu dat a komunikace mezi loděmi a loděmi. "
Úkolem DCNS v partnerství bude navrhnout a dodat celý systém VTOL, který je integrovaný do válečných lodí. DCNS navrhne a rozvíjí řešení pro provoz lodi a integraci drone, včetně specifikace a validace užitečného zatížení a datových spojení mise. DCNS bude také produkovat misijní systém drone, který umožní řídit jeho provoz v reálném čase a umožnit, aby jeho užitečné zatížení bylo ovládáno prostřednictvím systému řízení boje.
Během posledních deseti let úspěšně dohlížel nad francouzskou zbrojní agenturou pro zadávání veřejných zakázek (DGA) a hlavním leteckým studiem a zkušebním programem francouzského námořnictva, který fungoval jak samostatně, tak v partnerství. Skupina v tomto procesu získala know-how, které je v Evropě jedinečné a disponuje řešeními pro integraci systémů leteckých drônů do válečných lodí nebo pro umožnění jejich provozu na lodích. Tato řešení byla testována na moři.
VSR 700: mnohostranné a robustní řešení
Všestranná a cenově dostupná platforma, model VSR700 byl vyvinut společností Airbus Helicopters s cílem poskytnout vojenským zákazníkům řešení, které využívá vyzkoušené a testované civilní letadlo a dosahuje co nejlepší rovnováhy mezi výkonem, provozní flexibilitou, spolehlivostí a provozními náklady. Využitím autonomních letových technologií, které byly testovány pomocí vrtulníků Airbus prostřednictvím řady demonstračních programů, je model VSR700 odvozen z lehkého civilního vrtulníku Cabri G2 (vyvinutého společností Hélicoptères Guimbal), který prokázal svou spolehlivost a nízké provozní náklady servis.
Podle podmínek partnerství budou Airbus Vrtulníky zodpovědné za navrhování a vývoj VSR700 drone, jakož i s různými technologiemi potřebnými pro letecké letadla k provádění leteckých misí, jako je spojení údajů, užitečné zatížení a schopnost "vidět a zamezit" integrace do vzdušného prostoru.
"Drony s rotačními křídly hrají zásadní roli v zítřejších leteckých / mořských divadelních operacích, které hrají roli oka a rozšiřují pokrytí povrchových plavidel po obzoru," říká generální ředitel Airbus helicopters Guillaume Faury. "Toto partnerství uvidí, že Airbus Helicopters spojuje své odborné znalosti ve vertikálních letových a autonomních letových technologiích s dovednostmi, které DCNS disponuje v námořních bojových systémech, což nám umožňuje reagovat na vznikající potřeby našich zákazníků."
Díky specifikacím VSR700 se systém může pochlubit vynikajícím výkonem vytrvalosti a užitečným zatížením jakéhokoli srovnatelného dosud používaného systému. Zařízení nabízí velké možnosti s malou rozměrovou a logistickou stopou, což má za následek menší údržbu a přímou integraci do široké škály povrchových nádob.