Zdroj: Premier Construction Novinky

V Llanelli pro Wales Air se staví nová účelová nejmodernější HH včetně kanceláří, hangáru a helipadu a zařízení pro sociální zabezpečení pilotů. Ambulance služby.

Dvoufázový projekt financuje Evropský fond pro regionální rozvoj, velšská vláda a Rada okresu Carmarthenshire.

Vývojáři a hlavní dodavatelé jsou Hacer Property Development, s projektovými architekty Powellem Dobsonem a projektovými manažery Kevinem Dohertym.

Místo v Llanelli Gate bude domovem charitativního sídla ve vrtulníku a fundraisingu, které jsou v současné době rozděleny mezi dva samostatné prostory v Swansea.

Bude to poprvé, kdy bude společnost Wales Air Ambulance vlastnit své prostory, což ušetří každoročně charitativní desítky tisíc liber za snížené náklady, včetně nájemného a dodávky paliva. Bude to také poprvé, kdy bude sídla charity umístěna společně s letadlem.

Projekt extrémně rychlé trasy se provádí ve dvou fázích, přičemž první fáze zahrnuje výstavbu skořápkové kancelářské budovy 650m2 a budovu hangáru 600m2 pro vrtulníky a doplňkové podpůrné služby a externí práce, a to díky být dokončen v listopadu 2015. Po této etapě následuje druhá fáze, včetně zajištění přistávací plochy a pilotních zařízení pro sociální zabezpečení, jakož i vyladění prostor.

Ředitel společnosti Hacer, Carwyn Davies, řekl: "Jsme potěšeni, že jsme se zapojili do takového prestižního projektu, který skutečně změní lidi ve Walesu. Nové prostory budou skutečným posílením schopností služby. Přemýšlet o tom, že náš příspěvek k tomuto projektu bude hrát roli ve fantastické práci této charity, je opravdu pokorný. Je to krásný projekt, na kterém pracovat. "

Ve výstavbě na brownfields je dvoupodlažní hlavní administrativní budova strukturována kolem ocelového rámu s vnějšími výškami v tavené blokové konstrukci s prvky dřevěného obložení, které obsahují okna s hliníkovým rámem a rozsáhlé plochy závěsových stěn, aby se zajistila vysoká úroveň přirozeného světla uvnitř budovy. Budova bude mít plochou střechu ukrytou za parapetem a vysokou izolací.

Vnitřně funguje fáze I zahrnující otevřené půdní a první podlaží, toalety, schodiště s ocelovou a skleněnou zábradlí a výtah.

Tato fáze rovněž zahrnuje výstavbu hangáru, což je ocelová portálová rámová budova s ​​mělkou šikmou profilovanou střechou z kovových obkladů a vnějšími výškami v obložení profilovaných kovů, zahrnující zasklení a speciální dveře pro leteckou dopravu. Betonovou desku pro stavbu položil Hacer Developments, přičemž stavba byla prováděna společností Shufflebottom.

Zahraniční práce zahrnují instalaci útlumových jezírků, pokládání cesty kolem budovy, další dlažby, vytvoření parkoviště, ozelenění připravené k úpravě krajiny a vytvoření nové přístupové cesty k pozemku.

Fáze 2 zahrnuje instalaci vnitřního dělení, které tvoří hlavní kanceláře a zasedací místnosti budovy, mechanickou a elektrickou instalaci, instalaci závěsných stropů a podlahových úprav a dekorace.

Tato fáze také zahrnuje výstavbu pilotních sociálních zařízení, včetně kanceláří, skladovacích prostor, ložnic a neporušených místností.

Mezi další prvky prací patří výstavba přistávací podložky a lemovací lišty pro betonové vrtulníky, stejně jako vybudování bezpečného obvodového oplocení.

 

"Na tomto projektu jsme měli velkou podporu od všech zúčastněných, včetně Rady okresu Carmarthen a velšské vlády," řekl Carwyn Davies.

Pokračoval: "Jednou z nejlepších věcí tohoto schématu je týmová práce všech zúčastněných - od výkonné úrovně až po subdodavatele - ve skutečnosti je to jeden z nejkrásnějších schémat, na kterých jsem kdy pracoval. Na místě je velká dobrá vůle a všichni subdodavatelé a dodavatelé projektu splnili naši žádost o darování £ 100 na výzvu pro Wales Air Ambulance za financování budovy. "

Projekt je naplánován na dokončení v březnu 2016.