Finmeccanica: Mauro Moretti gründet „One Company“. Ab dem 1. Januar 2016 wird Finmeccanica ein einziges Unternehmen sein, das in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit tätig ist und in vier Sektoren und sieben Divisionen organisiert ist.

Moretti: „Diese Transformation bringt mehr Effizienz, Effektivität und betriebliche Flexibilität sowie eine verbesserte Wettbewerbsfähigkeit auf den globalen Märkten.“ Finmeccanica ist jetzt ein einheitliches Unternehmen, das in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit tätig ist und sich stark auf Technologie- und Produktführerschaft konzentriert.

Rom, 22 Dezember 2015 - Finmeccanica, der führende italienische Industriekonzern im Hochtechnologiebereich Marktplatz wird eine Einheit. Es ist das Ergebnis eines Teilungsprozesses, der vom CEO und General Manager Mauro Moretti im Juni 2014 eingeleitet wurde. Ab dem 1. Januar 2016 wird Finmeccanica gemäß dem im Industrieplan festgelegten Zeitrahmen zu einer Organisation, die in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit tätig ist . Finmeccanica wird ein neues Governance- und Betriebsmodell haben, das in vier Sektoren und sieben Abteilungen unterteilt ist und das vorherige Modell einer Holdinggesellschaft mit separat kontrollierten Unternehmen ersetzt.
„Wir sind sehr stolz auf die geleistete Arbeit, die es uns ermöglicht hat, das neue Organisations- und Betriebsmodell der Gruppe innerhalb des festgelegten Zeitrahmens einzuführen“, sagte Moretti. „Die Divisionalisierung wird die Effizienz und Effektivität der Aktivitäten von Finmeccanica steigern und die Verwaltungskosten senken, indem Skaleneffekte und Synergien maximiert werden. Als einheitliches Unternehmen festigt Finmeccanica seine Wettbewerbsposition auf dem immer komplexer werdenden globalen Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsmarkt und bringt Technologie- und Produktführerschaft ein, die durch die Zugehörigkeit zu einem einzigen großen internationalen Industriekonzern gestärkt wird. “
Ab dem 15. Mai 2014, wenn die neue Board of Directors ernannt, der neue Weg von Finmeccanica, und das One-Company-Modell wird von den internationalen Finanzmärkten positiv aufgenommen: Heute haben die Aktien des Unternehmens an der Börse um rund 120 % zugelegt. Der Wachstumskurs von Finmeccanica wird auch durch die in den ersten neun Monaten 2015 erzielten Ergebnisse unterstrichen, die eine Steigerung des EBITA und EBIT um 45 % bzw. 84 % im Vergleich zu den ersten neun Monaten 2014 zeigten, mit einem positiven Nettoergebnis vor außerordentlichen Transaktionen für 150 Millionen Euro, verglichen mit minus 54 Millionen in den ersten neun Monaten 2014.
Nach den bei 2015 erzielten Fortschritten und der Einführung des One-Company-Modells ist Finmeccanica in 2016 bereit und entschlossen, seine Bemühungen zur Aufrechterhaltung des Geschäfts fortzusetzen, um die kontinuierliche Weiterentwicklung seiner Kernaktivitäten und der damit verbundenen Leistung sicherzustellen.
Finmeccanicas neue Organisationsstruktur basiert auf vier Sektoren und sieben Divisionen.

Die vier Sektoren:

• Hubschrauber
• Luftfahrt
• Elektronik-, Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
• Raumfahrt

Die sieben Divisionen:

• Hubschrauber
• Flugzeugtyp
• Aero-Strukturen
• Luft- und Raumfahrtsysteme
• Land & Naval Defense Electronics
• Verteidigungssysteme
• Sicherheits- und Informationssysteme

Der Wechsel in der Unternehmensführung umfasst die Zentralisierung der Verwaltungs- und Kontrollsysteme, während die Geschäftsbereiche für die Geschäftsabwicklung verantwortlich sind und die Befugnisse erhalten, ein vollständiges End-to-End-Management seines Tätigkeitsbereichs zu gewährleisten und die volle Verantwortung für die finanzielle Leistung zu übernehmen . Die Sektoren werden für die strategische Koordinierung verantwortlich sein.
Finmeccanica wird durch die Zentralisierung und Integration aller Prozesse einheitlicher, kohärenter und effizienter.
Finmeccanica wird ausschließlich im Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitssektor tätig sein, da im Rahmen von 2015 die nicht zum Kerngeschäft gehörenden Aktivitäten veräußert werden.
Die neue Finmeccanica-Website ist ab heute live unter:  www.finmeccanica.com.

Hinweis an die Redaktionen:
Die Schritte des One Company Models

• Richtlinien für die Umsetzung des neuen Organisations- und Betriebsmodells der Gruppe wurden im Juni 2014 vom Vorstand von Finmeccanica genehmigt.
•  Der formelle Start der gesellschaftsrechtlichen und rechtlichen Aktivitäten zur Vorbereitung der Umsetzung des neuen Organisations- und Betriebsmodells der Gruppe geht auf Juli 2015 zurück.
• Im September 2015 wurden Fusionsoperationen für die Eingliederung von OTO Melara und Whitehead Sistemi Subacquei in Finmeccanica sowie die Teilausgliederung von Alenia Aermacchi SpA, AgustaWestland SpA und Selex ES SpA durchgeführt
• Ab dem 1. Januar 2016 werden die Aktivitäten der Unternehmen, die in den Kerngeschäftsbereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit tätig sind und sich derzeit zu 100 % im Besitz von Finmeccanica befinden (Selex ES, AgustaWestland, Alenia Aermacchi, OTO Melara und Whitehead Underwater Systems), durch bestimmte geliefert Abteilungen.