Το Υπουργείο Μεταφορών και Αυτοκινητόδρομων στην Ινδία ενέκρινε έναν επίσημο κωδικό για το ασθενοφόρα. Βελτιωμένος εξοπλισμός και αυξημένη ασφάλεια κατά τη μεταφορά ασθενών που ενδέχεται να λάβουν κατάλληλη θεραπεία ανάλογα με την κατάστασή τους ενώ βρίσκονται σε αυτό επιτροπή προκειμένου να μεταφερθεί στο καταλληλότερο νοσοκομείο.

Οι νέες κατευθυντήριες γραμμές θα τεθούν σε εφαρμογή χάρη στη συνεργασία της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία θα προμηθεύσει ιατρούς έκτακτης ανάγκης και νοσοκομειακούς ιατρούς για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών επί του πλοίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ομάδας διάσωσης.

Το επίσημο όνομα της νέας νομοθεσίας που έχει εγκριθεί από το Υπουργείο είναι ο Εθνικός κώδικας ασθενοφόρων AIS: 125 που συνιστάται από την Κεντρική Επιτροπή Τεχνικών Οχημάτων-Τεχνική Επιτροπή (CMVR-TSC).

"Αυτός ο «κώδικας» θέτει σε εφαρμογή ελάχιστα πρότυπα και κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τις κατασκευαστικές και λειτουργικές απαιτήσεις των οδικών ασθενοφόρων στην Ινδία. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τις καλύτερες παγκόσμιες πρακτικές στον τομέα του σχεδιασμού ασθενοφόρων, ο κώδικας προσαρμόστηκε κατάλληλα ώστε να ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις της ινδικής υπο-ηπείρου, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών κυκλοφορίας, της ανάγκης οικονομίας και ωριμότητας της βιομηχανίας ", ανέφερε το υπουργείο στην επίσημη συνέντευξη Τύπου στο 7^th Ιούνιος."

Το Υπουργείο Μεταφορών είχε συστήσει μια επιτροπή υπό την προεδρία του Dr Shakti K Gupta, επικεφαλής της νοσοκομειακής διοίκησης του Ινστιτούτου Ιατρικής Επιστήμης της Ινδίας, για να δημιουργήσει ένα μπλε λογότυπο για να διακρίνει τα ασθενοφόρα. Ο κώδικας ταξινομεί τα οδικά ασθενοφόρα σε τέσσερις τύπους: A, B, C & D; δηλαδή αντίστοιχα «Πρώτος Απαντητής», «Μεταφορά ασθενών», «Βασική Υποστήριξη της Ζωής» και «Προηγμένη Υποστήριξη Ζωής».

Η βασική κατηγορία της First Responder, η οποία περιλαμβάνει ασθενοφόρα σε δύο τροχούς, εισήχθη για πρώτη φορά στη χώρα για να προσφέρει άμεση ιατρική υπηρεσία ακόμη και σε δρόμους με εξαιρετικά συμφόρηση και περιοχές υψηλής έντασης.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις πτυχές που αφορούν το ασθενοφόρο εργονομίας, υπομονετικος ασφάλεια, σύστημα οξυγόνου σχέδιο, λοίμωξη έλεγχο και διάσωση συντριβής. Μόλις εφαρμοστεί, ο κώδικας θα εξασφαλίσει ομοιομορφία και τυποποίηση στον σχεδιασμό ασθενοφόρων και ένα ελάχιστο επίπεδο περίθαλψης των ασθενών.

Πατήστε εδώ για να δείτε ολόκληρο το έγγραφο σχετικά με τον νέο κώδικα.