Το ονομάζουν «οδική οργή» και είναι μία από τις κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων

Το ονομάζουν «οδός οργής» και αναφέρεται σε εκείνο το μέρος μας που πετάει σε α οργή εναντίον οποιουδήποτε μηχανοκίνητο όχημα, κάτι που μας οδηγεί παράλογα σε έξαλλες αντιδράσεις, ορατές εκδηλώσεις πανικού και έντασης. Τα διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι, εκτός από την προφανή απροσεξία, τα τελευταία χρόνια περίπου 95% ατυχημάτων προκλήθηκαν από προκλητική και αγενή συμπεριφορά από τους οδηγούς. Ένα μεσαίο δάχτυλο που ανασηκώνεται, μια πάρα πολύ εκρήξεις κέρατος και ξαφνικά αυξάνεται η ένταση, οι διαθέσεις που νομίζατε ότι ήταν αδρανείς εκρήγνυνται με αυξημένες, άχρηστες και σε ορισμένες περιπτώσεις εντελώς ανεξέλεγκτες βιαιότητες.

 

DESERT ΝΕΑ - Έχουμε όλοι εμπειρία οδικής οργής. Ορισμένοι έχουν δει ή έχουν διαβάσει για τις συνέπειες ενός οδηγού να το χάσει. Υπάρχουν ιστορίες αγώνων και ακόμη και θάνατοι επειδή κάποιος προσβεβλημένος. Άλλοι υπήρξαν θύματα του ανεξέλεγκτου θυμού των παράλογων συντρόφων τους στο δρόμο. Δεν θα ονομάζονται ονόματα, αλλά υπάρχουν ακόμη και κάποιοι από εμάς που είναι οι δράστες μιας τόσο κακής εκδήλωσης των τρόπων.

Η οργή του δρόμου, όπως και άλλες πράξεις ανθρώπινης βλακείας ή κακοτεχνίας, παίρνει όλο τον Τύπο. Ακόμα κανείς δεν έχει ακούσει ποτέ για "οδικούς ρυθμούς". Οι οδικές ράμπες είναι πράξεις προσεκτικής σκέψης, ανιδιοτέλειας και καλοσύνης που εκτελούνται από άλλους οδηγούς. Είναι το αντίθετο από το πιο γνωστό τους κακό δίδυμο.

Ο δρόμος είναι όταν κάποιος σταματήσει να αφήσει άλλο άτομο στη γραμμή της κυκλοφορίας. Είναι ένας οδηγός που τραβάει για να αφήσει τους άλλους να περάσουν. Είναι ένας συντροφικός ταξιδιώτης που δεν χρεώνει όταν έχει κολλήσει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι κριτικές Rave βγαίνουν στους ανθρώπους που έρχονται σε μια πλήρη στάση, αντί να περνούν με τα πόδια μέσα σε ένα διάδρομο. Εκείνοι που δεν τρέχουν τα κίτρινα-κόκκινα φώτα κερδίζουν έπαινο.

Καθώς μεγάλωνε, πριν από τους λαμπτήρες LED και τα μηνύματα κειμένου, ο μπαμπάς μου θα μιλήσει για το πώς ήθελε να εφεύρει ένα σημάδι που θα μπορούσε να αναβοσβήνει ένα μεγάλο "Ευχαριστώ!" Όταν άλλοι επέδειξαν μια χειρονομία γενναιοδωρία, ήθελε να εκφράσει την εκτίμησή του σε αυτούς, ακόμη και αν δεν μπορούσε να τους ευχαριστήσει προσωπικά.

Δεν μπορούσε να έχει ένα συγκρότημα πολιτών να πει "10-4, καλό φιλαράκο και ευχαριστίες", όταν ένα γιγαντιαίο ημι θα κινηθεί προς την πλευρά για να τον αφήσει να περάσει. Περνώντας κάτω από το παράθυρο και το να φωνάζει η μαμά μου καθώς περάσαμε τον αγωνιστή δεν ήταν πρακτικό ούτε. Θα κυλά ακριβώς και ελπίζω ότι θα μπορούσε να δει μέσα από το πίσω παράθυρο.

Εκείνος ήθελε κάποιος να εφεύρει το κουμπί "ευχαριστώ". Συμπληρώνοντας τα όσα είπε, ο παιδικός μου νου έδειξε κάποιο σημάδι που αναβοσβήνει στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Υπάρχουν σήμερα ορισμένες συσκευές που θα εξηγήσουν ένα μήνυμα με τον ίδιο τρόπο όπως το news ticker στην Times Square. Ο μπαμπάς θα έλεγε: "Σας ευχαριστώ πολύ που με αφήσατε μπροστά σας".

Η ανησυχία σήμερα είναι ότι, όπως και κάθε τεχνολογία, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για καλό ή για άρρωστο. Αντί για ένα κουμπί "ευχαριστούμε", θα υπήρχαν όλα τα κουμπιά που δεν θα μπορούσαν να προσθέσουν στην παγκόσμια ειρήνη. Η αγένεια θα ενισχυόταν μόνο. Οι χάκερς θα μπορούσαν να βρουν άγευστες εικόνες.

Είμαστε πίσω στην αντιπαλότητα μεταξύ οδικής οργής και οδικών raves.

Αντί για σημάδια "ευχαριστώ", μετά από κάθε κίνηση που κυριαρχεί στην κυρία ή ευγενικά, μπορούμε να περάσουμε στην καλοσύνη. Δεν θα υπήρχε καμία τέτοια ζώνη πέρασμα. Οι λωρίδες μπορεί να στενεύουν, αλλά θα εξακολουθούσαν να εξετάζονται προσεκτικά οι άλλοι.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει